Ekmek arası mı dürüm mü? Hyundai i30 | Toyota Auris

ben bu araba ile 1 hafta zaman geçirdim advance modeli olması lazımdı dizel otomatik ön arka park sensörü vardı geri görüş kamerası hız sabitleme
otopark ekibi sizi çok seviyorum ama şu video yu izleyip bu arabayı aliyim demeyin sakınnn öyle bir hata yapmayın ilk olarak dış tasarım rezalet özellikle şu ön ve arka tasarım sanki tüm japon otomobillerinde aynı özellikle ön far grubu tam bi felaket far ile led gündüz aydınlatmalarında böyle bir uyumsuzluk var ve led aydınlatmalar çok basit ucuz kaçmış park sensörleri desen yıl olmuş 2014 hala daha dışa çıkık bir şekilde duruyor yani bi vw grubundaki herhangibi bir araçtaki gibi dümdüz değil
ben bu aracın önüne ilk oturduğum anda abi noluyo dedim ön konsol dümdüz bide yukarı konumlandırılmış bu çok kötü bir şey bir kere içeride çok boğuluyorsunuz toyotanın bu yeni tasarım dili sadece iç konsolun dümdüz olup yukarı doğru konumlandırması hiç güzel bir şey değil aynı şey yeni 208 ve 308 dede var ama onlarda sadece sürücü kısmında bu durum söz konusu bildiğiniz gibi hız ve devir göstergelerini felan üst tarafa konumlandırdılar kısacası bu yeni iç tasarım rezalettt çok boğuyor sizi ayrıca dikiz aynasından arkanıza bakmaya çalışmayın çünkü bir şey göremeyeceksiniz 😀 ama geri görüş kamerası gayet başarılı çok beğendim arka kol dayaması gerçekten şaka gibi 😀 hız ve deviri gösteren bölüm çok kötü hiç bir şekilde bir uyum yok akşamları dahada kötü o mavi renk aydınlatma berbat en büyük artıları kesinlikle farlar değil çünkü kısaları gerçekten kötü etrafınızı net olarak aydınlatmıyor uzunlarıda bi garip
ön arka park sensörü olayını gelirsek gerçekten sizi hem güldürüyor hemde midenizi bulandırıyor sebebi ise bir önceki modellerde kullanılan sol öndeki ufak ekran varyaaa işte o yeni aurisdede var ağlamak istiyorum vallahi rezalet bide kim bilir o sensör için ne kadar para alıyorlardır sen yeni jenerasyon bi araç çıkartıyorsun ama park sensörlerini ortdaki ekran ile entegre edemiyorsun :::D ben ilk binip bu detayı gördüğümde herhalde şaka dedim yaa gerçek olmazdı trim sesi evet fazla yoktu ama daha 5 bin kolmetre olmamış modelde bile bazen o ses oluyordu mesela ön yolcu koltuğunda oturduğumda vitesin etrafını saran o pilastiğe dizim ufak bir şiddette değdiği zaman gıcırtı oluşuyordu !! debriyaj konusunda evet toyota bayağı iyi bir önceki nesil corolla ve auris i kullanmış birisi olarak vitesin kemikli yapısı hiç yok debriyaj çok yumuşak istanbulda bile sizi yormayacaktır benzinlisinde bile kolay kolay stop etmez torpito içide ayrı bi tasarımsal komedi
FRENLER ÇOK MU İYİ AND REİS GÖZÜNÜ SEVİYİM YAPMA BUNUU !!!! FREN ARALIĞI ÇOK DAR YANİ YUMUŞAK FREN YAPMAK PEK MÜMKÜN DEĞİL DAHA ÇOK SERT FREN YAPIYORSUNUZ
evet dizel motorunun sesi pek içeri gelmiyor ve çıkan seside bir dci gibi değilde tdi gibi motor konusundada abartılıyor tamam tek kavramalı otomatik kullandığım için düz vitese göre biraz fark olabilir ama o kadarda abartılacak bir şey yok şaşi olarakta yine baya bi abartıldığını düşünüyorum gözünüzü seviyim yapmayın yaa auris i fazla övmüşsünüz kiri tozu çok belli ediyor siyah zemin
frene sonuna kadar bastığınızda sadece aracı yokuş yukarı tutmuyor yokuş aşağıda tutuyor gayet başarılı
verdiği his çok kötü özellikle içine bindiğiniz zaman
yalıtım kötü ve rafine değil özellikle rüzgar sesini müzik açık olsa bile çok rahat duyabiliyorsunuz
sinan arabaya biner binmez ilk dedikleri yeterli :Dzaten i30 her türlü yer
auris otomatikte şanzımanı devirli kullanmak istediğinizde S kelimesini koymak yerine ES diye bi tuş koymuşlar vitesin baya bi uzağına 😀
toyota gerçekten bu arabayı üreterek insanlarla tşşak geçmiş gelelim en komik yanların hayatımda görüp görebileceğim 2 kuruş daha kazanalım diye malzemeden kaçtıkları diğer bir noktaya cam açma kapama duğmesi varya normalde belli seviyedeki markaların araçlarında o tuşun üzerinde bir resim olur ufaktan altındada akşamlarıda farları açtığınız zaman ışık vururki özellikle yeni binen birisi camı nasıl açıp kapayacağını görür bunda öyle bir şey yok :::D sadece sürücü tarafının cam açma tuşunda AUTO ::D YAZIYOR ve onda ışıklandırma var o kadar yaniiii
toyotanın müzik sisteminden ne bekliyorsunuz rezalet transporter da bile daha kaliteli ses alıyorsunuz

camları tek dokunuşla kapanıp açılıyorda onun içinde üst donanım seviyesini almak lazım yaaa gerçekten rezalet bir durum bunu yazmak bile utanç verici yalnız videoyu izlerken şimdi farkettim herhalde donanıma bağlı olarak sürücü tarafında yan ve arka camları açıp kapama tuşlarında aydınlatma var 😀 bu arabaya bu parayı vereceğinize gidin i30 da değilde ceed olur c4 olur ki c4 aurise yakın yakıt tüketimi var hemde 1.6 motor ama daha pahalıya denk gelir aurisde almak istediğiniz donanıma göre veya golf alın 1.2 tsı hatta dsg li bile alabilirsiniz
illa japon olsun diyosanızda keşke dizel motoru olsada mazda alın desem bundan çok çok daha iyi özellikle içi

aslında i20 den sonra i30 da yenilenecek işte o zaman i30 ceed le aynı seviyeye gelebilir ve daha oturaklı bir araç olur

siz yeterki otomobil test edip video çekin kızmakta neymiş laf eden adamın burda işi olmasın yok şu şöyledi yok bu böyleydi efendim böyle karşılaştırmamı olur birisi otomatik diğeri düz vites gibi saçma sapan eleştiride bulunmayın gerekli izahı yapmışlar ayrıca iki araç arasındaki sürüç dinamikleri olsun gaza bastığın zaman buna arabanın verdiği tepki yakıt tüketimi gibi konulardaki karşılaştırmalarda belki iyi fikir vermeyebilir ama işte test aracı vermediklerinden bu kadarı olmuş

ayrıca auris hakkında yaptığım yoruma ek olarak benim kullandığım modelde usb girişinin olduğu kısımda yeşil renkte bi tuş var ve ona bastığınız zaman o kısmı aydınlatıyor tam bi komediydi estetiklik hiç yoktu 😀
i30 bariz bir şekilde aurisi tokatlıyor hem motor olarak hemde sürüş konforu açısından düşündüğümüz zaman demode olan şanzımanına rağmen bakalım yenimi yoksa makyajlanmış i30 nasıl olacak yeni bir i30 olursa o zaman araç 150 kilo kesin hafifler ki bu baya bi iyi haber ortaya en azından vw grubunda kullanılan bir multimedya sistemi şart