FeaturedTestler

Arap Atı: Ford Mustang 2.3 EcoBoost

OTOPARK fotoğrafı OTOPARK20 Nisan 2016
79 Bir dakikadan az



  • Motor: 2300 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 317 hp @ 5500 d/d
  • Tork: 432 Nm @ 3000 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, tork konvertörlü otomatik
  • 0-100 km/s: 6,5 sn
  • Son hız: 250 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 11 litre/100 km
  • Ağırlık: 1653 kg
  • Bagaj hacmi: 408 litre
  • Fiyat: 385.000 TL (135.000$)

+ Konfor
+ Tüketim
+ Müzik sistemi

– Şanzıman
– Gövde salınımı

Etiketler
OTOPARK fotoğrafı OTOPARK20 Nisan 2016
79 Bir dakikadan az
OTOPARK fotoğrafı

OTOPARK

Sürücünün Adresi.

İlgili Makaleler

Subaru Impreza GT 2.0 Turbo | Subaru aşkı GC8 ile başlar | TEST

9 Mart 2019

Türkmenistan tüm siyah otomobilleri yasaklıyor

13 Ocak 2018
ÖTV indirimi

Ford Otosan sağlık çalışanları için maske üretimine başlıyor

27 Mart 2020

Elektrikli yerli otomobil görücüye çıktı!

18 Ekim 2018

79 Yorum

    2. 2.3L Ecoboost versiyonlarda 225/24/19 Pirelli P-Zero bulunuyor.
      5.0L V8 Gt modellerinde ön lastikler yukarıdaki ebatlarda arka lastikler 275/45/19 aynı marka lastiklere sahip.

  13. Güzel araba da bu fiyata rakibi olan 430i xDrive’ı alırım, üstüne de i3 parası kalır.

    Yine de ABD’de 24.000 dolardan başlayan bu araba vergileri çıkarınca 46.700 dolara geliyor gibi gözüküyor. Ford mu bizi kazıklıyor yoksa üzerinde bir Mustang parası edecek kadar daha opsiyon mu var?

    1. Sadece %145 mi var? Onun üstünde %18 var. Plaka ruhsat bandrol masrafları var. 24bin dolar dediğin arabada kül tablası bile yok bu arada. 18 inç jant var vs. vs. Bi doldurup Amerika vergisiz fiyatını bulur musun? Üstüne gümrüğü lojistiği, türkiyedek vergi ve masraflarını tekrar ekler misin?

      Şimdi başka markalar alırken bunlar batmıyor da bu Ford olunca niye batıyor cidden anlamıyorum.

  14. Öncelikle sıkı takipcinizim her testinizi izliyorum sadece bu aracı türkiyede alacak kişi bir elin parmaklarını geçmez o yuzden bu testleri biraz daha kısa 10 dk civarı görsel bir test olsa 500000 izlenme olurdu yanlis anlasilmasin eren tekin cok izlemem adam mustang testinde yüzünde gülümseme bütün testi gazlaya gazlaya bitirdi ve cok duz bir adam olsada o testte begenmistim. Yani burada 1.2 i20 olsa adam alacak şanzıman nasıl motor nasıl kac yakiyor, arabaylada gazlamayacak cok kisi de alacak ve senin goruslerin onemli 30 dk anlat. 400000 yi veren adam 10 11 lt yakmasi cok etkilemez diye dusunuyorum.Bence bu tarz spor arabalar otoparkin eglenceli gorsel daha çok kişiye ulaşmak için fırsat olarak kullanılmalı. Sizi çok beğeniyorum çok iyi yerlere gelip bu emeklerinizin karşılığını almanızı istiyorum.

    1. Bizim niyetimiz de aslında buydu ama çekim ile sunum için sadece 1 günümüz vardı ve araç bayi sahibinin hususi otomobiliydi. Bir dahaki sefere daha renkli bir çekim olacaktır

      1. Teşekkür ederim and yanitladigin icin ben astra opc testiyle otoparkla tanıştım ve 1 saatlik m5 testinizi zevkle bir çok kere izledim sizin grup 3 saat yayın yapıyor dinliyoruz biz artık takipçi olduk sedece bu tarz arabalar la çok daha fazla kişi sizi tanıyıp bizim gibi takipçi olabilir diger arabalarda şartlar daha iyi olur güzel bir cekim yaparsınız.

  16. konu dışı, otopark bünyesinde kaç editör var bilmiyorum ama şunu merak ediyorum, türkiye de yılın otomobili açıklanmış, oy verenler arasında artık sizde varsınız ama sonuç ile ilgili bir haber maalesef girilmemiş. varsa ve ben görmediysem o benim hatam olsun ama ön bilgilendirme şeklinde basit bir haber dahi olmaması büyük eksiklik.

  19. TRde 135 bin dolar Amerikada 25 bin dolar ona göre kıyaslamak lazım nasıl bir vergi sistemimiz olduğu belli.
    Bu fiyat sadece vergi kaynaklı değil %145 olsa bile maks 75 bin dolar olması gerekirdi.
    Ford tr mantığı yanlış maalesef aracın ulaşılabilir olması gerekirdi.
    Amerikada BMW M2 51 bin $ TR DE 410 BİN TL 2.979cc Ama mustang 2,3 olmasına rağmen M2 nin amerika fiyatının 2.5 katına satılıyor ülkemizde burada FORD çok yüksek kar marjı alıyor

      1. 25k doların 5 katına çıkma şansı yok yine de ne kadar paketli de olsa. 5.0 orada 1000 dolar daha ucuz mesela 2.3’ten, ama Türkiye’de 15000 dolar daha pahalı. Vergi dilimi zartı zurtu her şeyi aynı, bu fiyat farkı nasıl oluşuyor peki?

  31. yahu kadın gözü ve pov lar neden çekilmiyor artık ben bunlarıda görmek istiyorum AND okuyorsun eminim lütfen bu konuyu çöz. Videoyu şimdi izlicem yorum yaparım 🙂

  36. Güzel bir test.Testlerin kalitesi gittikçe artıyor.Bu arada vergi konusunda ülkemizde satılan hangi araba ucuz.Mustang’i bırakın A,B,C sınıfı araçlarda bile aracın yarısı vergi.Ortalama C sınıfı bir aracı 80 bine aldıgınızda yaklaşık 40 bin lirası vergi oluyor.Artık arabamı alıyoruz yoksa vergi verince devlet mi bize arabayı hediye ediyor orası tartışmalı(!).Birde akaryakıt fiyatlarınıda göz önüne alırsak ki oda düşük seviyelerde (onunda yarısı vergi) yani özet vergivergivergi. Kendinizde demişsiniz Amerikada halkın alabilecegi ulaşabilecek seviyede bir araba diye.Burda gerçekten halktan ulaşabilecek kaç kişi var.Oda 2.300 CC motoruyla.Yurtdışında bazı ülkelerde ortalama herkesin sahip olabilecegi arabalara burda sahip olmayı bırak binemiyoruz bile.Birde yorumlarda eleştiren herkese eksi basan üyeler var ve özellikle ”Yeni Porsche’lerin en kötü özelliği” hakkıında yapılan haber ve editörün yaptıgı yorumlar çok amatörce.Editör konusunada birel atın testlerin kalitesinindüzelttiginiz gibi.Kolay gelsin…

  37. And Tebrikler… hiç sıkılmadan takip ediyor ve izliyorum bilgisayarı açtığımda facebooktan sonra otopark.com u açıyorum ki yeni testler gelmiş mi diye… desteğimiz sizinle başarılar… 😉

  38. $135.000 mi!!!! Wtf! Bu araba burda gercekten And’in da bahsettigi gibi 16 yasindaki cocugunuza aldiginiz klasik bi spor arac ve $25.000’den basliyor. Yada ayda $200 a lease yapiyorsun. Ne bileyim yani $90k a skyline, $120k’e S coupe fln var. Yazik bu kadar da somurulmez ki bi millet, vergiymis…
    Neyse And seninde soyledigin gibi o salinma olayi tamamen kasitli, eski mustanglerde ki histen tamamen kopmamislik. Tesekkurler test icin, herzaman ki gibi cok iyi gozlemlemissin.

  39. Ayni paraya sifir km , mtvsi olmayan 700 beygirlik 450 km menzilli 4×4 Tesla model S P90L alirsiniz…. ustelik 400 km de 10 Turk lirasi yakit tuketimide cabasi…
    En kotu 4×4 p70d bile 350 km menzil sunar. 500 beygir motoruyla mustangden hizli gidersiniz.

  42. Çok güzel araba. Mustang sonuçta yılların efsanesi ancak ben Türkiye şartlarında bu arabaların neden alındığını bir türlü çözemeyen yaşı genç ama sanırım aklı ihtiyarlamış biriyim. Kullanacak yol zaten yol, hakkını verecek imkanlar çok sınırlı (pist), akaryakıt zaten deli dehşet, vergiler uçuk hele hele bu araçtaki vergi saçmalığında kelimeler kifayetsiz. Alan paşa paşa kullansın ancak çok zengin olsam da bu gibi hız odaklı değil de tamamen konfor odaklı araç satın alırdım sanırım Türkiye’de Bentley gibi.

  43. yeni kasa mustang kullandim arkadasim satin aldi, bende almayi dusunuyordum fakat arkadasimin mustangindeki sanzimani gorunce vazgectim, manuel mustang ve geri vitese girmiyor yada cok zor giriyor arac daha 7 bindeyken bu sorun basladi ve servis sorun yok bunlar boyle dedi. And , tam otomatigi begenmeyip manuel alirdim demis ama bir denese manueli de almazdi 🙂 yakit konusunda fazla iyimser konusmus bence, ama bu araci alan ortalama sehirici 15 i goze alir ve ara ara da gazlar zaten, nitekim yakiti goze almistim ama sorunlu sanzimani goze alamadim..

    2. Ford’ların genelinde geri vites veya 1. viteste sorun oluyor. Bir önceki kasa Mondeo kullanmıştım onda da 1. vites sorunluydu. İlk seferde tam geçmiyor 2. seferde geçiyordu vitese.

  44. Güzel bir test olmuş. Sadece yakıt konusunda bende biraz iyimser olunduğunu düşünüyorum. Zira, 2.0 EcoBoost Mondeo powershift Şehir içinde 11-12 lt ile dolaşıyor. Bu araba 15 lt ve üstünde rahat yakar…

  45. “Fırçalanmış alüminyum görünümlü tahtamsı plastik.” tabir on numara And bey.
    Günün birinde mutlaka almayı deneyeceğim bir araba ama 135 bin dolar ne ya! ne dandik bir vergi sistemimiz var. kaldiki ehlileştirilmiş bir mustang bu. ya birde gerçeği yani V8 motor 5000 cc lik mustang olsa herhalde 1trilyona falan satacaklar. yuh.

  46. Güzel bir test olmuş. Bundan sonraki testlerin de trafikte değil bu tarz sakin yollarda çekseniz daha güzel olur. Otopark’ın gelişmesini görmek benim için çok sevindirici.

  47. sevgili and hocam benim ve benim gibiler için özel bir insansın yaptığın işine saygın arabalara olan aşkından şüphemiz yok fakat bazen gereksiz bir tutuculuk içerisindesin.her arabada koltuk altı çekmecesi far altı çekmecesi arama artık hele bu mustang olunca gereksiz bir yaklaşım
    o arkasını sallama durumu arabanın geleneksel yanı. mustang; ruhu olan, bazı kesmin hiç düşünmeden test etmeden alacağı bir araç.camaro mustang corvette bunlar klasik arkadan itişli amerikan arabaları.fordlar her zaman sürücü arabasıdır(bu genelleme bana ait değil anonimdir:)ben hiç mustang kullanmadım :))

Bir cevap yazın

Başa dön tuşu