Bu yılın başında 718 Boxster’ı tanıtan Porsche, şimdi de Boxster’ın coupe kardeşi 718 Cayman’ın örtüsünü kaldırıyor.
Tasarım anlamında herhangi bir sürpriz yok, otomobil beklediğiniz üzere 718 Boxster’ın sabit tavanlı hali. İsim değişikliğinin yanında Boxster gibi Cayman da eski 6 silindirli atmosferik ünitelerine elveda diyerek turbo beslemeli 4 silindirli motorlara geçiş yapıyor. Baz modelde 2 litrelik 300 HP güç ve 380 Nm tork üreten motor kullanılırken, S modeli hacmi 2.5 litreye, gücü 350 HP’ye, torku ise 420 Nm’ye çıkarıyor.
Performans verilerine bakacak olursak, PDK şanzıman ve Sport Chrono paketine sahip bir 718 Cayman, 4.7 saniyede 0’dan 100’e ulaşırken Cayman S aynı hızlanmayı 4.2 saniyede gerçekleştirebiliyor. Standart modelin son hızı 275 km/s olarak belirtilirken, S modelinde ise bu değer 285 km/s.
Yeni isim ve daha küçük motorlar haricinde 718 Cayman; geliştirilmiş bir şasiye, daha sert yaylara ve yeniden ayarlanmış amortisörlerle yol tutuş anlamında önceki modele göre gelişme sağlamayı hedefliyor. Bunların yanında %10 daha direkt bir direksiyon ve 3.8 cm daha kalın arka lastikler, viraj performansına katkıda bulunan diğer yenilikler arasında.
İç mekana geçtiğimizde; yeni havalandırma ızgaraları ve 918 Spyder’dakine benzer bir direksiyon simidi bizi karşılıyor. Dikkat çeken bir diğer yenilik ise Porsche’nin PCM adı verilen multimedya sisteminin standart olarak sunulması. Opsiyonlar arasında ise Porsche Car Connect, Apple CarPlay ve USB girişi ekleyen Connect paketi ile sesle kontrol ve gerçek zamanlı trafik verilerini alma özelliğiyle birlikte navigasyon paketi mevcut.
Siparişe açılan 2017 Porsche 718 Cayman, ABD’de 53.900 dolarlık başlangıç fiyatına sahipken S modeli ise 66.300 dolardan başlayan fiyatlarla müşterilere sunuluyor. Avrupa pazarında Eylül ayında teslim edilmeye başlanması planlanan otomobil, ABD’de ise Kasım ayının sonunda bayilerde yerini alacak.
2 litrelik motor bir düşük vergi dilimine gireceğinden fiyatlar güzel seviyelere inebilir ki bu çok güzel bir şey.
300 civarına gelirse tr ye satış patlaması olur valla.
Almanya başlangıç fiyatı 51600 euro. 51600/1.19=43361 euro vergisiz fiyatı.
43361*1.18*1.9=97216 euro TR fiyatı.
97216*3.2=311091 TL başlangıç fiyatı.
Muhtemelen TR başlangıç fiyatı 300bin TL civarı olacaktır.
adamlar da yıllardır tasarım adına hiç bir şey yok. her yeni sene; – hadi bakalım belki yeni bir dizayn, konsept görürüm diye beklerken, “işte karşınızda yeni 911!” 5 sene öncekiyle aynı 911 🙂 n’olmuş? sadece stoplara makyaj gelmiş. gerçi 10 seneki halide aynı. bodykit aynı, kapılar aynı, camlar aynı, arabanın burnu hep aynı cok az bir farkla farlara makyaj geldı son 10 senede. değişik olan ne bu araçta ? hala gidip bu araçları alan abiler, ablalar var. Gerçekten komik.
şimdi 718 yapmışlar. 911 den sadece stopları farklı, 911 in aynısı.