Kuşkusuz otomobil tarihinde herkesin sahip olmak isteyeceği türden mühendislik harikası birçok motor bulunuyor, fakat bunlardan bazıları gözlerimizden kaçıyor. Bu unutulmaya yüz tutmuş, değerlerinin karşılığını alamamış makineleri; kısa kısa bilgilerle, sizler için derledik..
1. Volvo’nun 5 silindirli tüm motorları
Focus ST gibi bir otomobilde bile bunlardan birinin kullanılmasından anlaşılacağı üzere, 5 silindirli Volvo’ların hepsi altın değerinde.
2. Toyota 2T-G
1970-1983 yılları arasında üretilen, Corolla ve Celica gibi modellerde kullanılan bu motor; 110-125 beygir arasında mütevazi bir güç üretmesine rağmen, ardından gelen 4A-GE kodlu motordan bile daha çok seviliyor.
3. Ford Barra
Sıralı 6’lı, 4.0 litre ve turboşarj… Fazla söze gerek yok.
4. Alfa Romeo Twin Spark
Alfa’nın yıllarca vazgeçemediği, silindir başına 2 buji düşen bu eşsiz şey size de Sinan Koç‘u anımsattı mı?
5. Toyota 7M-GTE
1986-1992 arasında Supra ve Soarer modellerinde can bulan bu motor, 1JZ-GTE kodlu motor üretilene kadar Toyota’nın en performanslı motoru olma unvanını elinde tutuyor.
6. Volkswagen Beetle Motoru
Dünyanın en çok satan otomobillerinden birinde yer alan bu hava soğutmalı motor yaklaşık 65 sene boyunca üretildi.
7. Volvo B4194T
2.3 litre T5, güvenli ve modifikasyona müsait fakat birçok insan bu motordan bihaber…
8. Audi 3B
Audi S2’de yer alan bu motor, üretildiği yıllara göre etkileyici bir şekilde 2.2 litreden 220 beygir güç elde ediyor.
9. Saab B234R
Fabrika çıkış hali bile yeterince güçlü olmasına rağmen bu motor, modifikasyonla uğraşan İsveçli ağabeylerimizin gözdesi.
10. Toyota 3S-GE ‘Beams’
Muhtemelen 2JZ’nin gölgesinde kalmış olsa da, her Japon gibi devir çevirmeyi seven bu motor Yamaha firması ile birlikte üretilmiş.
Kaynak: Carthrottle
Siz mi derlediniz? Yoksa kaynak verilmeden sanki orijinal içerikmiş gibi yayınlanan başka bir yazı mı? Yanlış anlaşılmaya mahal vermeyeyim böyle yazıları ben de seviyorum lakin başkasının emeğini sanki Otopark’tan çıkmış gibi ifadelerle kaynak belirtmeden vermek Otopark’a yakışmıyor.
Öncelikle ilginiz ve uyarınız için çok teşekkür ederim. Normalde bu tarz içeriklerde kaynak belirtiyoruz, burdaki durum tamamen benim bireysel hatam.
İçeriği Türkçeye çevirdiğiniz için teşekkürler öncelikle. Herkes yabancı dil bilmiyor emeğinize sağlık. Ama alıntı yaptığınız siteyi de yazmayı ihmal etmeyin lütfen
Çok teşekkür ederim uyarınız için, yazıyı güncelledim.
Volvo’nun 2,0 lt (B5204T) 5 silindirli 210hp güç üreten motorunu yıllarca kullanmış biri olarak hem çok mutlu hem şanslı hem de gururluyum:) Hey gidi yıllar
Çok özel bir motor olduğunu düşünüyorum, bir gün ben de kullanmak isterim.
“Değeri Bilinmeyen” Başlığına hiç anlam veremedim aksine başlık çok değerli 10 motor olsaydı bi kaç eksik dışında pek itiraz olmazdı