Arama sonuçlarınız

ooooo bir dk şimdi. güzel. çok güzel. siz benim aracımdan bahsediyorsunuz öyle mi? o sizin kaç defa dsg probleminden servis kaydı var dediğiniz klima kaçağından olan kayıtlardır. gelin birlikte gidelim avek'e baya meraklısınız anlaşılan. hem bir tanışmış oluruz. sizi tanımam etmem ancak bu yalan...

şimdi bu cümle bana mı yoksa başkasına mı? çünkü benim arabanın servis sorumlusu gazıyla dur iyi niyet garantisi bitmeden değişim yapalım diyerek dsg'den teste sokmuşluğumuz ve kavramada titreme var tespiti ile araçta yay olduğu için iyi niyetten değişmediği muhabbeti olmuştu. burada yazmıştım...

özgür abim 88000km kullandı ve sattı. tek sıkıntı yaşamadı. genel mallığı dışında (geç vites atma, düşürmelere geç tepki verme vs.) ki bunlar sorun değil şanzıman öyle bir şanzımandı yani :)

Motorun 2.0 dan tek farkı piston kolları kısa. Silindir Çapı dahil aynı. Taş gibi motor taaaş.

İçinden geçer muhtemelen. 100 200 14.5 saniyelerde. 530i 17sn civarı

o yersiz olurdu çünkü hevesli bir ses çıkmıyor. yol alırken dışardan arkamdan gelenler ya da yanından geçtiğim arkadaşlarım gürül gürül bir ses duyduğunu söylüyor. bilemeyeceğim :)

Geçtiğimiz günlerde RSA'nın b48b16 motorlar için geliştirmeye devam ettiği henüz test aşamasındaki yazılımı deneme fırsatımız oldu. Maalesef her iki denemede de manuel modda olmama rağman araç 3'ten 4'e atınca çok ciddi geri düşmüş oldum ancak bu olmasa bile ancak biraz daha yaklaşmış olacaktım...

cold start ne zamandır paylaşacağım epey geç kaldığımı farkettim. kulaklık ile dinlemeniz tavsiye olunur netice bir 6 8 10 12 silindir değil kulaklık olmadan çok anlamı kalmıyor aracın yanında olmadıkça

bp. ethanol oranı daha yüksek

İstanbullu demiş ki: ↑ Lpgmize dokunmasalar bariHepsini görüntüle... e öpmeseler bari

çok mantıklı ve iyi bir tercih. güle güle kullansın

çünkü TR çok da umurlarında değil. bunun yanında gelse ne olur. m paket 400k?!?

hay ağzınıza sağlık ben cidden yeni çıkan hiçbir arabayı o kadar çok görmedim. gözüme batan üç araç var deli fiyatlara satılıp da yine de satın alınan (son iki ay hariç) 5 serisi e serisi 3008

yani diyorsun ki f30'un 2012 90000tl'ye falan satılması önemli değil 350 civarına satılacak ve yakın adetlerde satılır? ben zannetmiyorum o kadar ele ayağa düşeceğine. bekleyip görelim :)

aracın iç dizaynını genel olarak beğenmedim. zaten 8'den alınan o iğrenç ghost aman aman bir de para verip almak onu? devir göstergesi saat yönüne doğru dönecek. o kadar! o hatadan derhal vazgeçmeliler bence. neyse ki standart gösterge güzel sade. bu araba 350k'dan falan satışa sunulacak. 1.5t...

yok satamaz ama ağzımızın suyu akar net

yağ konusunda daha önce söylediğim gibi 0-40 mobil1 esp kullanıyorum. 7000-10000km arasında değiştirildiği sürece sıkıntı çıkarmaz. araba daha 6000km giderim diyor ben önümüzdeki ay bakıma sokacağım.

tam olarak bu. stok 4tl 335 7.2lt

iat'ta ortalama 3 derece yağ'da da ortalama 2 3 derece düşüş oldu. bunlar 220d araçta makina ile arkadaşımın ölçtüğü değerler. bende makina olmadığından deneyemedim ama yine de bu farklar oluştu gözle görülüyor diyebilirim. asıl etkisi araba kendini çabuk soğutmaya başladı.

geçtiğimiz haftasonu 335i intercooler montajı tamamlanmıştır. farkı gözle görülür derecede yüksek. yağ sıcaklığı top speed denerken 130+ gördükten sonra kısa sürede 120- derecelere iniyor. boğulma durumu da oldukça azaldı. araç şuan resmi olarak stg 1.5 :) 2 olması için gereken tek şey yazılımın...