KAPALI 320d, 520d Motor Zincir Problemi

[YavuzhanKartal]

Arkadaşlar konu hakkında tecrübesi olanlar bizlere aktarabilir mi?

 

[un4given35]

Hangi kasada var bu sorun

 

[YavuzhanKartal]

Benim hem F10 kasa 520d'de olmuştu hem de şuanda E60 kasa 520d'de yaşıyorum. Bildiğim kadarıyla 177 ve 184 Beygirlik motorların ortak sıkıntısı.

 

[un4given35]

Geçmiş olsun hocam daha tanışamadık öyle araçların sahipleriyle

 

[YavuzhanKartal]

Geçmiş olsun hocam daha tanışamadık öyle araçların sahipleriyle

Tanışalım inşAllah hocam.

 

[un4given35]

Tanışalım inşAllah hocam.

Olur tabikide Hocam neredesiniz peki

 

[DieselPower]

F10'da da E60'da da var bu problem. Yeni 190'lıklarda durum nedir bilmiyorum ama biraz 20d araştırırken geçtiğimiz sene şu başlığı görmüştüm belki işine yarar. Geçmiş olsun

 

[ShadoWalkn]

Genellikle yüksek performanslı kullanımla 90 - 100k km sonrası zincir zamanla gerile gerile gevşeme yapıyor. Çıkan ses o.

Zincir değişimi yapılması içinde motorun açılması gerekiyor.

Verilen link bizim BMW Car Club Turkey forumları. Talha Usta bu işi gayet iyi yapan birisidir. Sorunu olan olursa İstanbul'da tavsiye edeceğim tek kişidir.

190bg olanlarda bu sorunu çözdüğünü açıkladı BMW. Tabii 100k kmlere gelmeden anlaşılmaz.

 

[Onur]

Sanırım 320d de makyajdan sonra düzelmişti bu bilgi dogrumu birde f10 da da makyaj sonrasındakilerdede var mı o problem acaba

 

[ShadoWalkn]

Sanırım 320d de makyajdan sonra düzelmişti bu bilgi dogrumu birde f10 da da makyaj sonrasındakilerdede var mı o problem acaba

190bg olanlar gelmeden BMW resmi açıklama yapmıştı bu sorunu düzelttik diye. Özetle makyajla mı geldi tam hatırlamıyorum 3 serisi için ama 5 serisine makyajla geldi bu motor.

Şuana kadar sorun sıkıntı duymadım.

 

[TSIDSG]

ah Japonlarr ahhhh

 

[DuzboruDownpipe]

177 lik ve 184 lüklerin sıkıntısıdır zincir.Yakınımızda E60 520d var.113k da zincir ses yapıyor.

 

[predroman]

Yetkili servisin bu iş için 6-7 bin lira bedel çıkardığını duymuştum, özel serviste 2-3 bin lira civarı hallediliyor ama ne kadar güvenilir olur orasını bilemem, İstanbul Florya'da bir BMW servisi tavsiye ediliyordu bu konuda.

 

[ModaleTurk]

E60 ın üretim tarihi nedir? Eylül 2007 öncesi m47 motor, sonrası n47 motor. Sanırım n47 177bg motorlarda bilinen bir sorun.

Aslında motor rölantideyken sesinden anlaşılır zincirin sorun yapmaya başladığı.

 

[YavuzhanKartal]

Problemi giderdim, burada da paylaşmak isterim belki bir başkasınında faydasına olur. Motor zinciri ses yapıyorsa 2 şansınız var. Şayet zincir sizden önce ki sahipleri tarafından değiştirilmişse değiştirmeyebilirsiniz. Bir defa değişen zincirde kopma örneği bugüne kadar yaşanmamış. Ses kalır ancak zincirin kopma ihtimali yok. Eğer ki araç ilk defa değişim istiyorsa (benim ki gibi) mutlaka değiştirmeniz gerekiyor. Aksi takdirde zincir kopabilir ve ustanız size güzel bir sandık motor hediye edebilir. Değişim için cebinizden tanıdık ustanız varsa zincir artı işçilik için en az 3500 lira çıkması (Ben 3000'e yaptırırım diyen varsa, inanan yaptırır.) gerekiyor. Dağıtıp toplaması ile ortalama 3 gün sürüyor. Burada şöyle bir durum daha var; eğer ses gelmeye başladı ve uzun süre umursamadan bindiniz (5-10 bin km) o zaman zincir değişimi ile birlikte adı aklıma gelmeyen bir parçanın daha aşırı yıpranmadan sebeple değişmesi gerekebiliyor. O zaman cebinizden en az 2 bin daha çıkması gerekiyor...

 

[Sailor]

ah Japonlarr ahhhh

burada bır arkadas vardı ısmını hatırlamıyorum genel kronık sorunlar adı altında bmw ıle ılgılı bır dokuman cıkarmıstı ınanamadım hemde yanılmıyorsam 2014 ve ustuydu. 2011 model japon arabaya sahıbım 80 bın km gectık ınanılmaz zorladıgım anlar oldukca fazla sadece yag ve su koyuyorum. boyle konularıda oyle zevkle okuyorumkı alıyorum cekırdegımı mıs bu arada sızın arabayada masallah tamam belkı koltuk ısıtması veya serıt takıp sıstemı yok ama kullandıgım zaman gunumuzdekı cogu arabadan daha rafıne bır surus deneyımı yasatan parasının hakkını hakeden bır araba. ( tabı resımdekı sız ısenız )

 

[TSIDSG]

burada bır arkadas vardı ısmını hatırlamıyorum genel kronık sorunlar adı altında bmw ıle ılgılı bır dokuman cıkarmıstı ınanamadım hemde yanılmıyorsam 2014 ve ustuydu. 2011 model japon arabaya sahıbım 80 bın km gectık ınanılmaz zorladıgım anlar oldukca fazla sadece yag ve su koyuyorum. boyle konularıda oyle zevkle okuyorumkı alıyorum cekırdegımı mıs bu arada sızın arabayada masallah tamam belkı koltuk ısıtması veya serıt takıp sıstemı yok ama kullandıgım zaman gunumuzdekı cogu arabadan daha rafıne bır surus deneyımı yasatan parasının hakkını hakeden bır araba. ( tabı resımdekı sız ısenız )

evet pp de ki benim Japon aracım yok ama Japon araçlarına karşı yapıla övgü v.s çok hoşuma gidiyor. Sanayide Honda özel servisiydik ve ara sıra Opel, Vw, Citroen gibi araçlar ağır arızalardan geliyordu bi liftte 90 model Accord yağ bakımı diğer liftte 2014 model full özellikli bir araba ama arızası ağır insanın başka bir hoşuna gidiyor

 

[Sailor]

evet pp de ki benim Japon aracım yok ama Japon araçlarına karşı yapıla övgü v.s çok hoşuma gidiyor. Sanayide Honda özel servisiydik ve ara sıra Opel, Vw, Citroen gibi araçlar ağır arızalardan geliyordu bi liftte 90 model Accord yağ bakımı diğer liftte 2014 model full özellikli bir araba ama arızası ağır insanın başka bir hoşuna gidiyor

masallah hocam kazasız belasız kullanın ınsallah. valla japon ıyıdır ama son zamanlarda degıstırmek ıstedıgımde fıyatlarıyla bıraz uzuyorlar bıde ıkıncı ellerı bıraz zayıf o kadar. 2 aydır satamadım oyle dıyeyım

 

[TSIDSG]

masallah hocam kazasız belasız kullanın ınsallah. valla japon ıyıdır ama son zamanlarda degıstırmek ıstedıgımde fıyatlarıyla bıraz uzuyorlar bıde ıkıncı ellerı bıraz zayıf o kadar. 2 aydır satamadım oyle dıyeyım

araç neydi abi

 

[Sailor]

araç neydi abi

mazda 3 2011 kasa