İyi günler, İstanbul'un Silivri ilçesinde yaşıyorum. 2013 model 1.4 90 beygir fiat bravo aracım var. Aracımın genel konforundan, yol tutuşundan, karakterli tasarımından memnunum, düşük kilometreli olduğu için satmayı düşünmüyorum, ancak motoru güçsüz olduğu için, uzun yolda araç yüklü ise çok yetersiz kalıyor, aracımın gücünü nasıl arttırabilirim? Nereye gidebilirim?
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Fiat Bravo Yetersiz Güç Konusu
- Konuyu başlatan hoodie54
- Başlangıç tarihi
Teknik özelliklerinden anladığım kadarıyla 1.4 fire 16v motorlardan biri, o motorlu egea kullanıyoruz biz de 5 beygir fazla kağıt üstünde ama hissiyat farkı olacağını sanmıyorum. Önü hiç açık bi motor değil yapılabilecek bir şey bence yok alışmak dışında. Genel olarak atmosferik motorlarda attığın taş ürküttüğün kuş konusu pek verimli değil, bu motorda hiç değil bi vites düşmek veya satıp değiştirmek dışında harcadığınız paranın karşılığını alamazsınız
Hocam atmosferik araçta güç artışı çok maliyetli ve zahmetli olur.
Ama gücü verimli kullanmak mümkün, bazen araç sürücüleri atmosferik motordan turbo motor gibi beklentilerde bulunuyorlar. Aksine atmosferik motorlar yüksek deviri severler. Biraz da öyle denemekte fayda var.
Ama gücü verimli kullanmak mümkün, bazen araç sürücüleri atmosferik motordan turbo motor gibi beklentilerde bulunuyorlar. Aksine atmosferik motorlar yüksek deviri severler. Biraz da öyle denemekte fayda var.
Atmosferik motora yapılabilecek en iyi basit güncellemeler açık hava filtresi,cold air intake,downpipe ve pedal booster olur.Bunun haricinde yakıtı Shell V Power almak,bakımları zamanında yaptırmak,her zaman en kaliteli ürünleri ya da orijinallerini kullanmak ve yağ viskozitesinde motorun uyumlu olduğu en ince viskozite kullanılarak bakımlarını yaptırmak en iyi çözümdür.Motorun karakterini öğrenmekte şart,tork eğrisi ve güç bandına göre motoru en verimli ve en performanslı şekilde kullanırsınız.Bu şekilde 5-10 hp fazladan kazanılabilir,dahasında maaliyet epey artacak ve attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değmeyecek.En kestirme ve zahmetsiz yol satıp turbo beslemeli bir araç almak.
Son düzenleme:
Standart kullanıma göre tasarlanmış düşük hacimli atmosferik motorda açık hava filtresi takıp soğuk emiş sağlanmazsa ters teper. Egzozda herhangi bir oynama yapılırsa üst devirler rahatlayıp kağıt üstündeki maksimum güç artarken alt devirler ölür.
Motor bloğunun içine girmedikçe (ki orada da dereceli egzantrik vs. deyince rölantiyi bozar) yazılım ve turbo dışında verimli bir güç artışı çalışması göremiyorum. Belki yazılımla birlikte yakıt besleme sisteminin detaylarına girilebilir, benzin pompası ve enjektörler değişebilir. Ama bunların hepsinin çok ciddi bir ar-ge ürünü olması gerekli, ezbere yapılacak işler değil.
.
Tüm bunların kolay yolu ise sevdiğiniz aracınızı satıp daha çok seveceğiniz temiz bir 1.4 T-Jet versiyonunu almanız olur. =)
Edit: satacak olursanız haberim olsun
Motor bloğunun içine girmedikçe (ki orada da dereceli egzantrik vs. deyince rölantiyi bozar) yazılım ve turbo dışında verimli bir güç artışı çalışması göremiyorum. Belki yazılımla birlikte yakıt besleme sisteminin detaylarına girilebilir, benzin pompası ve enjektörler değişebilir. Ama bunların hepsinin çok ciddi bir ar-ge ürünü olması gerekli, ezbere yapılacak işler değil.
.
Tüm bunların kolay yolu ise sevdiğiniz aracınızı satıp daha çok seveceğiniz temiz bir 1.4 T-Jet versiyonunu almanız olur. =)
Edit: satacak olursanız haberim olsun
Sorun çıkarmıyorsa bir italyan fiatından beklenecek şeyin %99 unu alıyorsunuzdur derim.Bravonun dedesi stilo sahibi olarak.
Sağlıklı yürüyosa bir alt vitese çekip keyifle emme manifoldu sesini dinleyerek orta ve ya sağ şeritten hızınızı almaya bakın .Nitekim böyle güzel sesli olmayan bir çok motor var piyasada.İyi sürüşler keyifler
Aramızda kalsın son susturucuyla biraz oynarsanız güzel ses ritimler de yakalarsınız motor yük altındayken.
Sağlıklı yürüyosa bir alt vitese çekip keyifle emme manifoldu sesini dinleyerek orta ve ya sağ şeritten hızınızı almaya bakın .Nitekim böyle güzel sesli olmayan bir çok motor var piyasada.İyi sürüşler keyifler
Aramızda kalsın son susturucuyla biraz oynarsanız güzel ses ritimler de yakalarsınız motor yük altındayken.
Son düzenleme:
Kalıcı bir çözüm olmayacaktır haliyle fakat Liqui Moly Speed Tec benzin katkısı deneyebilirsiniz. Güç artışından ziyade gaz tepkisinde, devirlenme karakterinde ve yük altında motorun çalışmasında iyileşme görmeniz muhtemel.