Fransız Otomobilleri

[gokglsy]

-fransız otomobillerinin tasarımlarını beğeniyor musunuz ? sizce japon, alman ve amerikalı rakiplerine göre artıları ve eksilerinin olduğunu düşünüyor musunuz ? (artıları ve eksileri var ise yazabilirsiniz). sizce eski nesil modeller mi yoksa yeni nesil araçlarını ilginizi çekiyor ?

-ülkemizde eksi modellerin elektronik sıkıntılar yüzünden fazlasıyla tepki ve marka imaj olarak fransız alınmaz sorun çıkartır parçaları pahalı gibi gibi ifadeler almış oldu, günümüze bakarsak artık hem teknolojik hem motor, vites gibi atılımlarla baya bir gelişmeler göstermeye başladılar. siz bu yeni modelleri nasıl buluyorsunuz ?

-ülkemizde şirketler ve filo kiralamaların bol bol tercih ettiği bu fransızları seviyor musunuz ?

(eski ve yeni modeller fark etmez sizin bildiğiniz modeller var ise yazabilirsiniz.)
belli başlı otomobilleri paylaşıyorum aklınıza gelen her araç olabilir.
peugeot

citroen

renault

 

[DKB34]

konuyu okuyunca elektrik arızası verdi.
ve fransız arabası denince aklıma bu video gelir hep.

 

[Maganda]

Eski fransız parçası niye pahalı olsun ki onu anlamadım. Fransız olarak deneyimlerim R9,R12,R19 ve Safrane. Safrane açık ara kendi segmentinde eşi benzeri olmayan bir araba benim için. R19,12,9 ise cefakar anadolu araçları. Bu kadar hor kullanılmarına rağmen hala binilen hala piyasası olan araçlar oldukları için benim gözümde fransız araçları f/p'ye dönüşüyor. Tabi Renault için geçerli söylediklerim.

 

[2jzihtiyar]

Peugeot'un son yıllardaki çizgisini çok beğeniyorum. Citroen'in kat etmesi gereken daha çok yol var. Renault ise rs modelleri tercih edilmesi için tek başına yeterli sebep

 

[Berkin]

konuyu okuyunca elektrik arızası verdi.
ve fransız arabası denince aklıma bu video gelir hep.

Her ne kadar yenileri eskilerine bakış kat be kat çok daha iyi olsa da, yıllar geçince göreceğiz ne kadar sağlam olduğunu elektrik altyapısında.

 

[Mt.Akina]

Fransız otomobilleri çığır açan ve sürekli yapılmamışı deneme istekleri olan otomobillerdir.

Çoğu kez riskli hamleler yaparlar başarısız olurlar tekrar denemezler, hoop bir başka otomobil tasarlarlar hemen ardına, argeleri çöpe atmak yüzlerce konsept araç yapmak onlar için problem değil. MPV-Hafif Ticari ve diğer bir çok segmentin kurucularıdır sırf bu sebepten dolayı, sürekli yeni şeyler denerken bulursunuz Fransızları.

Uçuk fikirler Coupe MPV(Renault Avantime) ortadan motorlu arkadan itiş araç tasarlarlar hem de B segmenti şasesine 2 kere(bkz. V6 Clio, R5 Turbo 2) montelerler. Bir bıçak gibi keskin ve tehlikeli sürüşü olan otomobiller ortaya çıkar.

Keza Citröen ise süspansiyon anlamında tüm dünyaya ders vermiş bir firmadır.Citröen konusunda bir başka husüs ise Traction Avant ile bugün her aracın altında olan önden çeker önden motor dizaynını onlar bulmuşlar ve piayasaya sürmüşlerdir, devrimleri tüm dünyaca takip edilmiştir.

Fransız otomobili tasarımları çoğu kez devrimseldir, diğer araçlarda olmayan tüm yaratıcı fikirleri denerler.(bkz. Cactus air bump, PUG 205 GTi dodikler, aeraodinamik arka teker kamuflajlı dizaynlar...).Almanlar her ne kadar muhafazakarsa Fransızlar da bir o kadar devrimcidir.

Hot hatch üzerinde yıllardan beri en başarılı temsilcileri vermişlerdir.Daha hala da başarılı örnekler vermeye devam ediyorlar.Özellikle 205 GTi favori Fransızlarımdan biridir.


Genel olarak konfor ve donanım konusunda çok dolu otomobiller yaparlar.Çoğu kez otomobilleri ağzına kadar doludur, alan müşteri kitleleri 2.eldeki değerini düşünmeden alması gerekir.Fransa ve Avrupa dışındaki pazarlarda başarılı değiller, hatta onları bu pazarın haricinde görmek çok zor diyebiliriz.

Bu kadar devrimci zihniyetli otomobillerin tek eksiği Almanlar ya da Japonlar kadar iyi mühendislik ve mekaniği olmamasından ileri gelir.Fransızlar fikri bulur, uygular, araç bozulur çalışmaz diğer ülkeler uygular tutar.Sonra bunu keşfeden Fransızlara onlarca laf sayılır, bozuluyor diye...

60'ların başından 90'ların sonuna kadar Fransız otomobillerini severim, binek araçlarında konfor, donanım, yaratıcılık, zevkli tasarımlar, yenilikçi yapısı, ekonomik motorları ile hoşuma gidiyorlar. 90'ların sonundan sonra bozulmaya başlasalar da yavaş yavaş toparlanıyorlar. ''Vive La France''

 

[MertEren]

En iyi yaptıkları şey markalarının sonlarına sport ibaresini ekledikleri zaman ortaya çıkanlar diyebilirim. Bkz. Renault Sport, Peugeot Sport. Söz konusu performanslı otomobiller olunca gerçekten çok güzel işler çıkarıyorlar. Ama normal otomobillerinde öne çıkaran tek faktör genellikle tasarım ve donanımı iyi yapabilmeleri oluyor. Tabi günümüzde Peugeot ciddi anlamda kaliteli işler yapmaya başladı. Özellikle 508 her anlamda cezbedici bir otomobil olmuş. Özellikle de Almanya ve Fransa'da canlı olarak gördüğüm 508 SW modelinin hastasıyım. Herhalde param olsa ilk tercih edeceğim otomobil olabilir. #stationlarısevin

 

[inzfatih]

hani bir sansi haketmiyor mu diye dusunduren ama bir sans bile vermedigim otomobiller fransizlar ve italyanlar. Mazisi unutulmuyor.

 

[alkın]

alman arabası kullanıcısı olarak bi laf vardır ve ben de katılırım:
“bir aracın sorun çıkarıyor ve çözülüyorsa Almandır,
sorun çıkarıyor ve çözülmüyorsa Fransızdır,
sorun çıkarmıyorsa Japondur.”

 

[LvntDmr67]

 

[Berkin]

Efsane...

 

[Tuncay19]

Ticaretle uğraşıyoruz ve Berlingo Connect Transit Transporter Caddy sahibi olduk biz kullandık çalışanlar kullandı hepsiyle en az 200.000km yol yaptık. Bir önceki kasa Berlingonun özellikle motoru güzeldir az yakar ve sorun çıkarmaz zaten Ford ile ortak motor altyapısı ise sıkıntılıdır Connect in sağlamlığı yoktur. Belki algı öyle değil ama Caddy mesela daha sağlam özellikle motor ve altyapı mühendisliği güzel yapılmış derli toplu ne çıkaracağı aşağı yukarı belli. Tüm bu tecrübelerden sonra yolumuza Caddy Connect Transit ve Transporter ile devam ediyoruz 4 ü de sağlam. Almanlar da sağlam lakin özellikle bir Connect ve Transit değiller ama onlar kadar konforsuzda değiller kullanıyoruz. Yani Ticaride Ford dan sonra en iyi VW. Ford un handikapı son kasalarının konfor getirmesiyle beraber özellikle Motor konusunda VW den beter olmaları yoksa yolumuza Yeni Transitle devam edecektik lakin motorları sürprizlere gebe ne olacağı belli değil.
Fransız Minibüslerine ise çevremizden de duyduklarımızla hiç ama hiç bulaşmadık. Her konuda sorunlular Eski Fransızların o sorunlu halini Ticari de devam ettiriyorlar aman uzak durun derim. Ticari tecrübemiz olduğu için değinmek istedim.

Otomobilleri ise benim gözümde eski ve Yeni diye ayrılır. Eskileri alacağım ve konuşacağım otomobiller değilken yenilerini de bir o kadar seviyorum.
Renaultu ayırarak demeliyim ki PSA grubu her segmentte bir köşeye yazdığım araçlar üretiyor özellikle Tasarımda artık sıkıldığımız Almanlara çok güzel Alternatif Avrupalı. Tabi Handikapları Premiumlarının olmaması. DS var denebilir ama bir 3 Alman değil. Çizgilerini bozmazlarsa VW e ciddi rakipler ve yolda daha çok görmek isterim.

Renault ise bir garip. Tasarımları daha iyi lakin artık çok sıkıldım. Köşe başı Megane Clio dolu ve konuşmak çok hoşuma gitmiyor.

 

[EOK]

Eski, az yakar çok kaçar kötü biliniyor, elektrik sorunu çıkartır, görünüşü fena değil, ama yine de severiz

 

[Cenk]

6.saniyede ki takır tukur sesi ben her yolda alırdım. Citroen havalı süspansiyon yapıyormuş ! Bana böyle leş süspansiyon sunduktan sonra istersen uzayda süzülüyormuş hissi veren teknoloji üret umurumda olmaz. Yeni modellerinde durum nedir bilemem ama son kasa olarak üretilen Citroen c4 tam olarak böyle leş sürüşe sahip bir araçtı. Direksiyonundan, şasisinden falan hiç bahsetmiyorum bile. Benzer tepkileri ilk nesil Ds5'te de görebiliyorduk. Citroen, suv sevdasına geçtiğinden beri sürüş konforu konusunda bazı şeyleri doğru yapmaya başlasa da tek sorun sadece bu değildi. Elektronik arızaları ve saçma sapan dayanıksızlığı da ayrı bir faciaydı. 1 kere şans verdim bir daha da vermem.

Renault ortada gidiyor. Açıkçası bazı teknolojik geliştirmeler haricinde onda da bir numara göremiyorum. Özellikle sürüş konforları hala yerlerde. Şuan en başarılı marka olarak Peugeot'yu görüyorum. Fransız ismini kurtarırsa bunlar kurtarır. Benzer jenerasyonda ki 308 ve c4 arasında bile sürüş konforu açısından fark vardı.

 

[gokglsy]

bazı güzel fransız arabaları

 

[Tb96]

Fransızlar arada araba yapalım deyip güzel arabalar yapan. Ucuz arabaları da gerçekten çok kalitesiz hissettiren. Genel olarak az yakan dizel motor ve kötü torsiyon çubukları ve hassas elektronik aksam olan arabalar akla geliyor.
2 tane C4 Picasso 1 tane C3 1 tane de C4 Cactus sahip olmuş biri olarak. Özellikle Citroen rakiplerinden farklı özelliklere sahip arabalar yapmaya çalışan bir marka olarak sıyrılıyor.
Birde Renault Sport ve Peugeot Sport gerçeği var ki. Harika sürüş makinaları yapıyorlar.

Clio kullandığımda çok sevmiştim. Araba böyle çizgi filmden çıkmış gibi eğlenceli bir sürüşü varken aynı sürüşü diğer kullandığım Renault modellerinde göremedim.
C4 Picasso eksiklerine rağmen tasarımı özellikle içi ile rakiplerinden çok farklı ve güzel bir tecrübe sağlarken C4 Cactus ve C4 cehennemden bir tecrübeymiş gibi geliyor.
Yani Fransızlarda Alman,Japon ve Amerikanlar da hissettiğim genel,istikrarlı bir karakter hissetmiyorum. Model model bakmayı yeğliyorum.

 

[Tb96]

Her ne kadar yenileri eskilerine bakış kat be kat çok daha iyi olsa da, yıllar geçince göreceğiz ne kadar sağlam olduğunu elektrik altyapısında.

2006-2013 arasında çıkan modellerin elektronik aksamı Güney Amerika dan olduğu ve buna bağlı çok saçma arızalar verdiği söylenir. Yeni nesillerdeki sorunu zaman gösterecektir. Ama C4 Picasso da kullanılan hayalet kadranda piksel kaybı gibi sorunlar duymuştum.

Benzer jenerasyonda ki 308 ve c4 arasında bile sürüş konforu açısından fark vardı.

C4 ile söylediğinize tamamen katılıyorum ama yeni 308 ile C4 benzer jenerasyon değil. 308 de yeni şase varken C4 eski ile devam edildi.

 

[Cenk]

C4 ile söylediğinize tamamen katılıyorum ama yeni 308 ile C4 benzer jenerasyon değil. 308 de yeni şase varken C4 eski ile devam edildi.

Jenerasyon derken benzer üretim yılları içinde çıkmış olmalarına rağmen demek istedim. Yoksa 308'de ki emp2 platformu c4'tekini katlar cebine koyar.

 

[YasinG34]

Reno zaten bana göre motor mekanik olarak en sağlam araçlardan biridir eskisi olsun yenisi olsun,
ama pejo ile citroenin tasarımları çok güzel ama sadece o kadar
tabi bu benim görüşüm.

 

[Kagan]

Ya zamanında C3 baktım, şimdi Saxo VTS, 106 GTI, C2 VTS, C4 VTR, C4 VTS falan bakıyorum ama bir yandan da insanlardan duyduğum şeyler var; O araba bir fransız...
Bir bildikleri var demek ki deyip macera aramaktan vazgeçicem sanırım.