-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
İkizler - Citroen C2 1.4HDI SX Pack (KOTA DÜŞMANI)
- Konuyu başlatan cemdogu
- Başlangıç tarihi
Keşke sarı koltuk Türkiye'de opsiyon olsaydı. Mavi, Turuncu, Siyah koltuklar mevcuttu. VTR ve VTS versiyonlarında ise spor tipi koltuklar standarttı. Ben sarı olmasını isterdim çok kirlenecek olsa da...
Ve sonunda! Yıllardır beklediğim an geldi. O kadar mutluyum ki, yazarken elim ayağım birbirine giriyor.
Kerata C2, Komple boyanıyor!
Ön bilgi : Aracı satmayı hiç düşünmüyoruz. Zaten güncel piyasada araç satıp, daha iyi özelliklerde araç alabilmenin imkanı kalmadı. C2 satıp, hiçbirşey yapılmamış C2 almanın, ya da daha eski arabalara aynı paraları vermenin bir mantığı yok. Bu sebeple araç, hurda olana kadar dahi bizde kalabilir. Bu sebeple "ikinci el değeri" kaygısı yaşayan arkadaşlarımız, biz hiç öyle bir kaygı yaşamıyoruz.
Ciddi bir renk değişikliği olmayacak. Aracın orjinal rengi gümüş gri, EZR. Biz yine gümüş gri formundan gideceğiz, rengin adı Audi Florett Silver Metallic.
Aracın işlemlerinin 3. gününde. Ama epey ilerleme kaydedildi. İlk gün yaklaşık 2 saat içerisinde, aracın tamamına yakınını soyduk. İlk macunlama işlemleri, kaportadaki ufak tefek göçüklerin onarımı tamamlandı. 2. günde takozla zımpara işlemleri, hattı bozuk olan kıvrımların düzeltilmesi gibi işlemler tamamlandı. 3. günün sonunda araç astara hazır hale geldi diyebiliriz. Muhtemelen pazartesi ya da salı günü astarlanır.
Bu aşamada korkunç vaziyette olan marşpiyelleri söktük attık. İç aksamda da kapı döşemelerini söktük. Aracın dışıyla alakalı işlemler bitince, içinde de trim sesine karşı mücadele verip, detaylı temizlik işlemlerini yapacağız.
Bu işlemlerin hepsini DBY Detailing Youtube kanalında, Proje C2 olarak yayınlayacağız. Bu yüzden beklemede kalmanızı öneririz
Kerata C2, Komple boyanıyor!
Ön bilgi : Aracı satmayı hiç düşünmüyoruz. Zaten güncel piyasada araç satıp, daha iyi özelliklerde araç alabilmenin imkanı kalmadı. C2 satıp, hiçbirşey yapılmamış C2 almanın, ya da daha eski arabalara aynı paraları vermenin bir mantığı yok. Bu sebeple araç, hurda olana kadar dahi bizde kalabilir. Bu sebeple "ikinci el değeri" kaygısı yaşayan arkadaşlarımız, biz hiç öyle bir kaygı yaşamıyoruz.
Ciddi bir renk değişikliği olmayacak. Aracın orjinal rengi gümüş gri, EZR. Biz yine gümüş gri formundan gideceğiz, rengin adı Audi Florett Silver Metallic.
Aracın işlemlerinin 3. gününde. Ama epey ilerleme kaydedildi. İlk gün yaklaşık 2 saat içerisinde, aracın tamamına yakınını soyduk. İlk macunlama işlemleri, kaportadaki ufak tefek göçüklerin onarımı tamamlandı. 2. günde takozla zımpara işlemleri, hattı bozuk olan kıvrımların düzeltilmesi gibi işlemler tamamlandı. 3. günün sonunda araç astara hazır hale geldi diyebiliriz. Muhtemelen pazartesi ya da salı günü astarlanır.
Bu aşamada korkunç vaziyette olan marşpiyelleri söktük attık. İç aksamda da kapı döşemelerini söktük. Aracın dışıyla alakalı işlemler bitince, içinde de trim sesine karşı mücadele verip, detaylı temizlik işlemlerini yapacağız.
Bu işlemlerin hepsini DBY Detailing Youtube kanalında, Proje C2 olarak yayınlayacağız. Bu yüzden beklemede kalmanızı öneririz
Son düzenleme:
Boya işlemleri tamamlandı! Kürleşme ardından zımpara ve polisaj işlemleri başlıyor. Kısa zamanda Kerata yine yollarda olacak
Ayıptır sorması komple boya ve kaporta işleri ne kadar tutuyor? Bu arada 1 yıldır falan düzenli olarak baktığım bir konu ellerinize sağlık
Boya işlemleri tamamlandı! Kürleşme ardından zımpara ve polisaj işlemleri başlıyor. Kısa zamanda Kerata yine yollarda olacak
Ayıptır sorması komple boya ve kaporta işleri ne kadar tutuyor? Bu arada 1 yıldır falan düzenli olarak baktığım bir konu ellerinize sağlık
Merhaba.
Ben uygulamaların yapıldığı-yapılacağı yerde çalıştığım için gerçekçi bir rakam paylaşmam doğru olmaz. Ama bu boyuttaki, bu denli hasarlı bir araç için (ki çoğu hasarı fotoğraflarda görmeniz zor, videoda belirttik, yakında yüklenecek), ortalama olarak 6-7.000 TL civarında işlemler tamamlanabilir.
Epey uzak kalmışız konudan. Aslında C2 bitti. Günlük olarak kullanmam gerektiği için malesef son işlemlerini yapamadık. Şu anda sadece arka park sensörleri, geri görüş kamerası takılacak ve son polisaj işlemleri yapılıp, boya koruma yapılacak. Bu hafta yoğunluk durumuna göre finişini vermeyi planlıyorum. Çook güzel oldu, bakıp bakıp mutlu oluyorum. Takipte kalın
Spoiler verelim madem. VTS jantları da yine DBY'de boyandı. Plastik kapakları epey hasarlıydı. Boyası fena değildi fakat bazı derin çizikler can sıkıyordu. Lastikçi abilerimizin kenara levye takma huyu olduğu için, epey makine izi vardı etrafında. Honda NH546M rengini kendimiz hazırladık. Mehmet ustamız sağolsun epey vakit geçirdi jantlarla. Görselleri Instagram hesabımızdan paylaşıyorum.
Ayrıca DBY'de yapılan polisaj işlemlerine dair küçük bir teaser yayınladık. Bunu da yine aracın Instagram sayfasından izleyebilirsiniz.
Ayrıca DBY'de yapılan polisaj işlemlerine dair küçük bir teaser yayınladık. Bunu da yine aracın Instagram sayfasından izleyebilirsiniz.
İyi pazarlar dostlar
C2'nin işlemlerini ve videosunu tamamladık. Yakın tarihte DBY Detailing Youtube kanalında izlenebilir olacak. Bir iki kare ekleyip mutluluğuma ortak olun isterim
Yorumlarınızı bekliyorum.
Arka camın değişmesi gündemde çünkü hem cam filmi yırtık, hem de arka camda eski spoilerdan kalan çizikler var. Bu çiziklerin giderilmesi mümkün değil. Dolayısıyla kaskodan cam değişimi için araştırmalarımız devam ediyor. VTS Spoiler'ımız var, fiber olduğu için bir süre bekleyecek. Alıştırılması şart.
Haricinde C2'nin ağır bakımı geldi. Triger kayışı, suyu, devridaim pompası, yağı, filtreleri, fren tertibatı değişecek. İşler yoğun
Sevgilerle, sağlıkla kalın.
C2'nin işlemlerini ve videosunu tamamladık. Yakın tarihte DBY Detailing Youtube kanalında izlenebilir olacak. Bir iki kare ekleyip mutluluğuma ortak olun isterim
Yorumlarınızı bekliyorum.
Arka camın değişmesi gündemde çünkü hem cam filmi yırtık, hem de arka camda eski spoilerdan kalan çizikler var. Bu çiziklerin giderilmesi mümkün değil. Dolayısıyla kaskodan cam değişimi için araştırmalarımız devam ediyor. VTS Spoiler'ımız var, fiber olduğu için bir süre bekleyecek. Alıştırılması şart.
Haricinde C2'nin ağır bakımı geldi. Triger kayışı, suyu, devridaim pompası, yağı, filtreleri, fren tertibatı değişecek. İşler yoğun
Sevgilerle, sağlıkla kalın.
Evet hocam, DDŞ yapımı spacer'larımız ve uzun bijonlarımız var arkada. Bizim araçlarda epey içerde kalıyor normalde.
Ben 16'lık jantlarımla birlikte Kumho KU31 kullanıyorum. Oldukça memnunum diyebilirim. C2'ler yol tutuşu itibariyle zaten oldukça iyi araçlardır. Yoldan çıkarmak için çok zorlamanız ya da çok eski tarihli, eskimiş lastikler kullanmanız gerek. Bazı aşınmış asfaltlarda arkadan kayma hissediyordum zorladığım zaman. Bu durumu bir nebze daha azalttı diyebilirim. Viraj kabiliyeti olarak bir pist deneyimimiz tabii ki yok. Fakat otoban referansı olarak kabul görürse İstanbul'a, Bolu'ya, Bursa'ya ve Eskişehire defalarca gidip geldik. Yüksek hızlarda virajlarda hiç endişelenmedik diyebilirim.
Teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için. Elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz.
Proje C2 videosu yayında! Beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın.
Aracın bütün işlemlerini ayrıntılı şekilde anlatmak istedim. Umarım becerebilmişimdir.
Aracın bütün işlemlerini ayrıntılı şekilde anlatmak istedim. Umarım becerebilmişimdir.
Muhteşem, kusursuz, ellerinize sağlık. Söylenebilecekler sadece bu olabilir cidden ayrıntılı ve çok emek vererek yaptığınız bir iş, uzun zamandır konuyu takipteydim cidden mutlu oldum
Muhteşem, kusursuz, ellerinize sağlık. Söylenebilecekler sadece bu olabilir cidden ayrıntılı ve çok emek vererek yaptığınız bir iş, uzun zamandır konuyu takipteydim cidden mutlu oldum
Merhaba
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz hocam, sonuç bizim de oldukça hoşumuza gitti.
kahvaltı sonrası oturdum izledim, emeğinize harcadığınız paraya helal olsun vallahi. Gerçekten çok güzel olmuş. Kusursuz olmuş, şimdi bu arabaya kıyıp dışarı çamurlu tozlu Ankara yollarına çıkarmak gelmez benim içimden
kahvaltı sonrası oturdum izledim, emeğinize harcadığınız paraya helal olsun vallahi. Gerçekten çok güzel olmuş. Kusursuz olmuş, şimdi bu arabaya kıyıp dışarı çamurlu tozlu Ankara yollarına çıkarmak gelmez benim içimden
Şu an arabanın kirliliğini görseniz o kadar üzülürsünüz ki. Yarın mutlaka yıkayacağım. Bizim için öncelik tek renk olmasıydı aslında. Çünkü biliyorsunuz, videoda da göstermiştik, araç damalı eşşek gibiydi. Fakat çıkan sonuç bizi çok daha ileri bir noktaya taşıdı. Biz de çok memnun kaldık
Teşekkürler iltifatlarınız için.