-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Patlak lastiği köpük ile şişirme
- Konuyu başlatan Tb96
- Başlangıç tarihi
Tıpkı runflat mantığında olduğu gibi ' yolda bırakmasın, ilk değişimi yapacağın yere kadar idare etsin ' amacıyla iş gören / görmesi gereken bir ürün bu. Lastikçiler ise hiç sevmezler çünkü köpük lastiğin içine sıkıldığı anda sertleşiyor, jantın içine yapışıyor. Onu kazıyarak çıkarmaya çalışmaktan hiç hoşlanmıyorlar. Araçlarında lastik basınç sensörü siboba bağlı bir aparat yardımıyla çalışan kimselerin bu köpükten uzak durması, yeni sensör masrafına düşmemeleri açısından tavsiye edilir. Çünkü sıktığın anda sensör aparatını bozar.
Son düzenleme:
Başıma geldi, bir amerikan markası olan ürünü satın almıştım. Lastiğimin neredeyse tam inik olduğunu görünce denemek maksadıyla kullandım. En azından yolda falan kalırsam ihtiyaç halinde bunun tam işe yarayıp yaramayacağını da test etmiş olurum düşüncesiyle kullandım. Sibopa ucunu vidaladıktan sonra tüpü lastiğin içine boşalttım. Lastik sadece çok az bir miktar şişti. Lastiğin havasının acil tamamlanması gerekiyordu. Benzinliğe doğru hareket ettim, hava bastım, hareket ettim, fakat lastiğin balansı çok kötüydü ve çok acayip bir şekilde arabayı sallıyordu.
Yani kullanacak arkadaşlara bir bilgi vermek gerekirse, sadece tek tüp pek işe yarayacak gibi durmuyor yani size uzun bir yol yaptırmaz. Bunun üzerine acil hava basmanız şart. Ertesi gün lastikçiye gittim lastiği söktüler lastiğin iç kısmı komple zar zor bu maddeden temizlendi, çivi bulundu yama yapıldı vs.
Yani kullanacak arkadaşlara bir bilgi vermek gerekirse, sadece tek tüp pek işe yarayacak gibi durmuyor yani size uzun bir yol yaptırmaz. Bunun üzerine acil hava basmanız şart. Ertesi gün lastikçiye gittim lastiği söktüler lastiğin iç kısmı komple zar zor bu maddeden temizlendi, çivi bulundu yama yapıldı vs.
Geçmiş olsun. Bazıları belli eder, bazıları etmez ama az yukarıda belirttiğim gibi lastikçilerin en nefret ettiği durumlardan biri bu maalesef. 50 lira vereceksin temizlik eziyetiyle bizi kilitliyorsun diyenleri bile gördüm. Hatta bazıları lastiği sökmeden evvel tamir kiti işlemi yaptım dediğinizde vaktim yok falan bile diyebiliyor uğraşmamak için.
Son düzenleme:
Şöyle bir yorum bırakmıştım o tamir kitine , ve ekleyeyim bunu yaptıktan sonra lastiğimin havasını tamamladım ve kullanmaya devam ettim , balans sorunu vs. hiç bir zaman yaşamadım , kışlıkları sökene kadar kullandım ve söktüğümde lastiğin içi temizdi sadece biraz sıvı birikimi olmuştu onuda sallayarak döktüm 
Bunu kullanana kadar yanınızda bir tane çakmaklıktan çalışan pompa taşımanızı tavsiye ederim. Yarık ya da yanakta kesik gibi bir durum olmadığı sürece şişiriyor ve sizi lastikçiye kadar götürüyor.
Benim sürekli gittiğim lastikçim bu ürünü bana verirken kendisinin de kullanıp sadece köpük basılı lastikle 4bin km yol yaptığını söylemişti. Ona binaen aldım, bir gün işim düştü. Lastik tamamen yere oturmuştu. Köpüğü uyguladım, yaklaşık 5-10 psi kadar bir etki yaptı yerden kaldırdı lastiği. yakındaki istasyonda hava basıp devam ettim. Lastikçiye gittim ve hemen tamir ettirdim. Adamın lastiğin içini temizlemesi 15-20 saniye sürdü. küvetin içindeki suda temizledi hemen.
Uzun süre beklemediği için bu kadar kolay olmuş olabilir, onu bilemiyorum. ama konuşurken buna yönelik bir şey söylediğini hatırlamıyorum.
Uzun süre beklemediği için bu kadar kolay olmuş olabilir, onu bilemiyorum. ama konuşurken buna yönelik bir şey söylediğini hatırlamıyorum.
Carpex olması lazım net hatırlamıyorum. Zaten köpük gibi değildi, lastiğin iç yüzüne beyaz bir katman oluşturmuştu sadece
