KAPALI Samara mı? Vega mı? Uno mu?

[cerberra]

Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba, daha bir sene öncesine kadar sıfır km aldığım canım elantrama binerken elomu satıp hanıma otomatik araç almam dolayısıyla ve ayağımı yerden kesecek ve beni üzmeycek araç aramaktayım. Bu fiyat bandından uzak kaldığım için bilgi ve tecrübeleriniz için danışmak istedim. Ankarada ikamet etmketeyim sanayiye pek da yabancı biri sayılmam lakin usta gözüyle bakıp araba da almam. Çok kalıplaşmış düşünceleri oluyor. Bütçe yaklaşık 15-17 bin tl civarında olacak boyalı olması önemli değil çürüğü vs olmasın motor şanzıman ateşleme çok büyük masraf çıkarıp üzmesin, zaten aldığım aracın bütün sıvıları, fren bakımı, termostat, yağ pompası vs, ateşleme düzeneği muhakkak elden geçecekdir. Lpg de beni üzmeyecek sanayiyi çok sevmeycek, yürütme maliyeti uygun bir araç aramaktayım. Hidrolik direksiyon şart değil ama olursa da fena olmaz.

Dolayısıyla kısa araştırmama göre ilk aklıma yatan araçlar Samara, Vega ve Uno oldu. Fikirlerinizi bekliyorum


Asıl gönlümde yatan aslan araç kullanmayı ilk öğrendiğim flash s aslında ama şu anda düzgün kondisyonda bir araç bulmak imkansıza yakın gibi gördüğüm kadarıyla, eğer varsa tanıdık bildikte; orjinal döşemeli, jantları, yan şeritleri, ön sis farları hala mevcut, lpg problemi olmayan bir araç incelemek isterim aklım aslında hep kendisinde

 

[At]

Uno

 

[Samed M.]

Favorit. @Toprak

 

[cerberra]

Favorit ve formanlarin çok yaktigina dair okuduklarim var, sizin tecrübeniz oldu mu ?

 

[Toprak]

Favorit ve formanlarin çok yaktigina dair okuduklarim var, sizin tecrübeniz oldu mu ?

Samaradan az yaktığımız söylenir genelde

17 bine kadar çıkıyorsa flash s veya uno derim bu arada. Yine favorit-felicia ile ilgili soru varsa yardımcı olurum elimden geldiğince. Ladaları sanayide de pek sevmiyolar (en azından benim çevrem)

 

[cerberra]

Uno

UNO 70s kullandım daha önce HD olmayan, sizce LPG icin enjeksiyonlu mu yoksa benzinli kurcalanmamis bir UNO mu ? Kronikleri nedir nelere dikkat etmek gerekir ?

 

[cerberra]

Samaradan az yaktığımız söylenir genelde

17 bine kadar çıkıyorsa flash s veya uno derim bu arada. Yine favorit-felicia ile ilgili soru varsa yardımcı olurum elimden geldiğince. Ladaları sanayide de pek sevmiyolar (en azından benim çevrem)

Favoritle bir sorun yaşadınız mı bu yapacağımı söylediğim "zaten aldığım aracın bütün sıvıları, fren bakımı, termostat, yağ pompası vs, ateşleme düzeneği muhakkak elden geçecekdir. "bakımlardan sonra ?

 

[cerberra]

Felicia'da da benzinli bulmak imkansız gibi olduğundan karbüratörlü tercih diliyor diye biliyorum ama yanılıyor muyum ? enjksiyonlular lpg de problem yaratıyor diye okudum başka forumlarda.

 

[Toprak]

Felicia'da da benzinli bulmak imkansız gibi olduğundan karbüratörlü tercih diliyor diye biliyorum ama yanılıyor muyum ? enjksiyonlular lpg de problem yaratıyor diye okudum başka forumlarda.

Favoritle bir sorun yaşadınız mı bu yapacağımı söylediğim "zaten aldığım aracın bütün sıvıları, fren bakımı, termostat, yağ pompası vs, ateşleme düzeneği muhakkak elden geçecekdir. "bakımlardan sonra ?

Gargamel - 1993 Škoda Favorit 135LX

Öncelikle Merhabalar :) Forumda kendimi tanıttığım herhangi bir konu olmadığı için Ankara'da yaşayan 20 yaşında bir öğrenci olarak bu arabayı aldığımı belirterek ve ilk kez böyle bir konu açtığım için olacak anlatım hatalarıma şimdiden özür dilediğimi ekleyerek başlamak istiyorum. :D...

otopark.com

Favoritle ilgili 1 yıllık günlük kıvamında bi konum var bi bakabilirsiniz yaşadığım en ufak soruna kadar yazdım konuya. Dediğiniz yenilenecek şeyler dışında pek sorun yaşadığım söylenemez. Ben de bir yıllık süreçte hemen hemen tüm soğutma ve ateşlemeyi yenilemiş oldum parçalar ömrünü tamamladıkça, onun dışında bi de frene el attım ben fren merkezini hidroliğini falan yenilemiştim. Bunlar dışında ufak tefek ara ara sanayiye uğramak gerekebiliyor ama o fiyatlarda ne alsanız sonuç farklı olmaz genelde fiyatı üzecek şeyler olmuyor ben öğrenci halimle yürütebiliyorum.

Feliciada da enjeksiyonlulara sıralı sistem lpg takmıyorlar genelde ondan yana sıkıntı yaşanıyor. Bi de felicianın benim favoritle aynı motoru olanlar var ki zaten 17bin tl civarına ancak onlar bulunabiliyor

 

[cerberra]

Gargamel - 1993 Škoda Favorit 135LX

Öncelikle Merhabalar :) Forumda kendimi tanıttığım herhangi bir konu olmadığı için Ankara'da yaşayan 20 yaşında bir öğrenci olarak bu arabayı aldığımı belirterek ve ilk kez böyle bir konu açtığım için olacak anlatım hatalarıma şimdiden özür dilediğimi ekleyerek başlamak istiyorum. :D...

otopark.com

Favoritle ilgili 1 yıllık günlük kıvamında bi konum var bi bakabilirsiniz yaşadığım en ufak soruna kadar yazdım konuya. Dediğiniz yenilenecek şeyler dışında pek sorun yaşadığım söylenemez. Ben de bir yıllık süreçte hemen hemen tüm soğutma ve ateşlemeyi yenilemiş oldum parçalar ömrünü tamamladıkça, onun dışında bi de frene el attım ben fren merkezini hidroliğini falan yenilemiştim. Bunlar dışında ufak tefek ara ara sanayiye uğramak gerekebiliyor ama o fiyatlarda ne alsanız sonuç farklı olmaz genelde fiyatı üzecek şeyler olmuyor ben öğrenci halimle yürütebiliyorum.

Feliciada da enjeksiyonlulara sıralı sistem lpg takmıyorlar genelde ondan yana sıkıntı yaşanıyor. Bi de felicianın benim favoritle aynı motoru olanlar var ki zaten 17bin tl civarına ancak onlar bulunabiliyor

Anladım çok sağolun

 

[bt]

Samaradan az yaktığımız söylenir genelde

17 bine kadar çıkıyorsa flash s veya uno derim bu arada. Yine favorit-felicia ile ilgili soru varsa yardımcı olurum elimden geldiğince. Ladaları sanayide de pek sevmiyolar (en azından benim çevrem)

Samara daha ekonomiktir diye bilirdim ama elimde dediğinin aksini ispatlayacak bir şey de yok Doğrudur

@cerberra Eğer durum böyleyse benim tavsiyem Uno 1.1 modeli olur. 1.4'ün o kasaya eğlenceli çevik bir karakter kazandırdığını ve bunun da güvenliğini ciddi tehlikeye attığını düşünüyorum =)
O yaştaki ve o bütçeceki hiçbir modelde lpg öneren birisi değilim. Biraz da o yüzden Uno'nun 1.1 benzinli versiyonunu önerdim.
Lada Vega'dan özellikle uzak durun derim. Lada, Samara'dan sonra Vega'da bir şeyler denemiş ama olmamış 2 sene bilfiil klimalı bir Lada Vega ile uğraştım. Araç gerçekten onarım tutmuyor, tamir tutmuyor. Tekrar tekrar bozuluyor, aynı yeri de bozuluyor başka yeri de bozuluyor. O konuda Samara çok daha az baş ağrıtır.

Ne marka bakarsanız bakın o yaştaki her araçta çürüme olur. Buradaki esas mesele önceki sahiplerinin bunlara ne kadar önlem aldığı, ne kadar bakım yaptığıdır. O yüzden bakacağınız her araçta özel olarak kaportanın pas&çürük kondisyonuna dikkat etmeniz gerekir.

Ankara'da yaşadığınızı görerek size Suzuki Swift 1.0 ve Subaru Justy 1.0 seçeneklerini de önerebilirim. Tabii ki yavaş ama ciğerli eğlenceli araçlardır. Ford Festiva'lara da bakabilirsiniz. Klimalı seçenekleri vardır. Ama son zamanlarda fiyatları nasıldır hiç bilmiyorum.

Önerilerimin tümünü benzinli olarak düşünün.

Kolay gelsin

 

[cerberra]

Samara daha ekonomiktir diye bilirdim ama elimde dediğinin aksini ispatlayacak bir şey de yok Doğrudur

@cerberra Eğer durum böyleyse benim tavsiyem Uno 1.1 modeli olur. 1.4'ün o kasaya eğlenceli çevik bir karakter kazandırdığını ve bunun da güvenliğini ciddi tehlikeye attığını düşünüyorum =)
O yaştaki ve o bütçeceki hiçbir modelde lpg öneren birisi değilim. Biraz da o yüzden Uno'nun 1.1 benzinli versiyonunu önerdim.
Lada Vega'dan özellikle uzak durun derim. Lada, Samara'dan sonra Vega'da bir şeyler denemiş ama olmamış 2 sene bilfiil klimalı bir Lada Vega ile uğraştım. Araç gerçekten onarım tutmuyor, tamir tutmuyor. Tekrar tekrar bozuluyor, aynı yeri de bozuluyor başka yeri de bozuluyor. O konuda Samara çok daha az baş ağrıtır.

Ne marka bakarsanız bakın o yaştaki her araçta çürüme olur. Buradaki esas mesele önceki sahiplerinin bunlara ne kadar önlem aldığı, ne kadar bakım yaptığıdır. O yüzden bakacağınız her araçta özel olarak kaportanın pas&çürük kondisyonuna dikkat etmeniz gerekir.

Ankara'da yaşadığınızı görerek size Suzuki Swift 1.0 ve Subaru Justy 1.0 seçeneklerini de önerebilirim. Tabii ki yavaş ama ciğerli eğlenceli araçlardır. Ford Festiva'lara da bakabilirsiniz. Klimalı seçenekleri vardır. Ama son zamanlarda fiyatları nasıldır hiç bilmiyorum.

Önerilerimin tümünü benzinli olarak düşünün.

Kolay gelsin

Çok sağolun, Vega hakkindaki daha önce duyduklarimindan farklı şeyler söylediniz, sahibinden duymak daha iyi tabi

 

[Kagan]

Uno kullanmıştım araba tatlıydı ama ön düzen genelinde sorunluymuş ki bunda da biraz 'laçka' idi

 

[cerberra]

Düzgünce elden gecirilse bir iki sene idare etmez mi toplu bir UNO UNO

 

[bt]

Uno kullanmıştım araba tatlıydı ama ön düzen genelinde sorunluymuş ki bunda da biraz 'laçka' idi

Ön düzen tıpkı Tipo/Tempra gibi biraz hassas yapıda. Ama arabanın 900 kg'dan bile hafif olması sayesinde standart kullanımda durumu iyi idare ediyor. Tabii sert çukur tümseklerle muhatap edilirse o zaman hafifliği filan da durumu kurtaramaz.

Düzgünce elden gecirilse bir iki sene idare etmez mi toplu bir UNO UNO

Düzgün kullanılırsa idare eder.

 

[dervisagma]

17 civarında bulabilirseniz Clio 1 öneririm biraz derli toplu olursa sorun yaratmaz fazla

 

[yakkocan]

Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba, daha bir sene öncesine kadar sıfır km aldığım canım elantrama binerken elomu satıp hanıma otomatik araç almam dolayısıyla ve ayağımı yerden kesecek ve beni üzmeycek araç aramaktayım. Bu fiyat bandından uzak kaldığım için bilgi ve tecrübeleriniz için danışmak istedim. Ankarada ikamet etmketeyim sanayiye pek da yabancı biri sayılmam lakin usta gözüyle bakıp araba da almam. Çok kalıplaşmış düşünceleri oluyor. Bütçe yaklaşık 15-17 bin tl civarında olacak boyalı olması önemli değil çürüğü vs olmasın motor şanzıman ateşleme çok büyük masraf çıkarıp üzmesin, zaten aldığım aracın bütün sıvıları, fren bakımı, termostat, yağ pompası vs, ateşleme düzeneği muhakkak elden geçecekdir. Lpg de beni üzmeyecek sanayiyi çok sevmeycek, yürütme maliyeti uygun bir araç aramaktayım. Hidrolik direksiyon şart değil ama olursa da fena olmaz.

Dolayısıyla kısa araştırmama göre ilk aklıma yatan araçlar Samara, Vega ve Uno oldu. Fikirlerinizi bekliyorum


Asıl gönlümde yatan aslan araç kullanmayı ilk öğrendiğim flash s aslında ama şu anda düzgün kondisyonda bir araç bulmak imkansıza yakın gibi gördüğüm kadarıyla, eğer varsa tanıdık bildikte; orjinal döşemeli, jantları, yan şeritleri, ön sis farları hala mevcut, lpg problemi olmayan bir araç incelemek isterim aklım aslında hep kendisinde

Kol kası çalışmak için en iyisi Lada Vega. 1 ay kullandım kollarım gelişti..

 

[cerberra]

17 civarında bulabilirseniz Clio 1 öneririm biraz derli toplu olursa sorun yaratmaz fazla

Serhat İnci de onu tavsiye ediyordu ama piyasasını bilmiyorum

 

[cerberra]

Kol kası çalışmak için en iyisi Lada Vega. 1 ay kullandım kollarım gelişti..

 

[cerberra]

Ön düzen tıpkı Tipo/Tempra gibi biraz hassas yapıda. Ama arabanın 900 kg'dan bile hafif olması sayesinde standart kullanımda durumu iyi idare ediyor. Tabii sert çukur tümseklerle muhatap edilirse o zaman hafifliği filan da durumu kurtaramaz.

Düzgün kullanılırsa idare eder.

İtina ile kullanırız artık