Tucson T-GDI motora lpg uygun mu?

[hekimoglu1]

Merhaba tucson 1.6 T-GDI 4x4 aracıma lpg taktirmayi düşünüyorum ancak çok net bilgiye ulaşamadım. Taktırmış olan veya bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi?
Performans durumu, ekonomisi ve karşılaşabileceğim sorunlar nelerdir?
Teşekkürler.

 

[At]

Youtubede bayağı bi takıp video çeken var onlara bakın bence

 

[hekimoglu1]

Youtubede bayağı bi takıp video çeken var onlara bakın bence

Onlara denk geldim ve izledim ancak reklam mahiyetinde çekilmiş videolardı. Videolardaki kullanıcıların herhangi bir şekilde yorumlarına denk gelmedim malesef.

 

[GARAJ TV]

Etkinliğini bilmiyorum ama sıvı sistem kullanılıyor onlarda baya pahalı diye biliyorum

 

[hekimoglu1]

Etkinliğini bilmiyorum ama sıvı sistem kullanılıyor onlarda baya pahalı diye biliyorum

Sıvı sistem ileride marş sorunlarına sebep oluyor diye eleştirilmiş. Şimdi genelde prins vsi2 gibi bir kit öneriyorlarmış. Ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemiyorum tabii ki. Motor garantisi de iptal olacağından iyi öğrenerek yaptırayım diyorum.

 

[İstanbullu]

Tucson alacak gücü olan birininin 10 litre yakıt yakmasını dert etmeyeğini düşüyorum. Kocaman araba. Yatak sarıyor benim bildiğim. 1 tane vukuatını kudum başka forumda. Garanti dışı kalmıştı motor. Rakamlar feci.

 

[Iskender™]

yav allah allah adamın bu aracı alacak gücü var ama sokağa atacak parası yok belki sanki değer kaybediyor da türkiye şartlarında arabalar taktırsın lpg

 

[İstanbullu]

yav allah allah adamın bu aracı alacak gücü var ama sokağa atacak parası yok belki sanki değer kaybediyor da türkiye şartlarında arabalar taktırsın lpg

100 kmde 10 12 litre benzin yakan accent era vardı. Ondan okadar şikayetci değildim. O yuzden bana çok yakıyor gibi gelmedi.

 

[mfs1907]

T-GDI motorlar LPG dönüşümüne uygun bir motor değil. Eğer LPG'li olsun istiyorsanız GDI olana yönelin ya da bilemiyorum. Turbo benzinli motorlarda güç kaybı pek olmaz ama ömür kaybı çok olur. Özel yapım çelik subap bulup , o motora uygun daha yüksek ısıya dayanımlı yağ ve bir de LPG'ye özel yazılım bulabilirseniz durum başka.

 

[LiveForSpeed]

T-GDI motorlar LPG dönüşümüne uygun bir motor değil. Eğer LPG'li olsun istiyorsanız GDI olana yönelin ya da bilemiyorum. Turbo benzinli motorlarda güç kaybı pek olmaz ama ömür kaybı çok olur. Özel yapım çelik subap bulup , o motora uygun daha yüksek ısıya dayanımlı yağ ve bir de LPG'ye özel yazılım bulabilirseniz durum başka.

T-GDI' ın tek farkı turbo beslemeli olması. LPG uyumu genellikle yakıt püskürtme, enjeksiyonla ilgili oluyor. Bu yüzden iki motorda lpg uyumunda problemli. Özel olarak bunları araştırmadım hiç ama yine benzer teknoloji direk enjeksiyonlu FSİ'lara 4500-5000TL arasında kitler var. Tasarruf klasik motorlardaki kadar olmuyor. Bence değmez

 

[Onay Kalkan]

Motorun uygunluğunun haricinde düşünülmesi gereken bir şey daha olduğunu düşünüyorum. Elimizde küçük hacimli turbo beslemeli bir motor ve ciddi kütleye sahip bir kasa var. Sürekli yük altında çalışan ufak bir motora bir de LPG bağlanırsa motorun ömrüyle iligili soru işaretleri oluşur benim açımdan. İki yıldır Tucson T-GDI 4x4 Elite Plus kullanıcısı olarak aracın (özellikle kütleden dolayı) segment ortalamasının üstünde yaktığını kabul ediyorum fakat yine de LPG taktırmanızı tavsiye etmem. Ayrıca satışa çıktığı gün almış olsanız bile 2 sene daha garantiniz var demektir, bu garantiyi yakmanın pek de mantıklı olmadığını düşünüyorum.