Yalan yok benim kafamdaki adamlara 2 araba şart. Bir tanesi keyif için mümkünse sportif tek kapı bir tanesinin de ne olduğunun pek önemi yok aile boyu olsun da marka model çokta mühim değil. Bahsettiğim keyif aracı zaten gündelik olmayacağı için kesinlikle manuel olmalı. Zira otomatik bir araç bana o keyfi vermiyor, şahsi görüşüm tabi. Diğerinin ise otomatik olması gerekli. Sıkça kullanılacağı için. Mevcut aracım laguna dizel ve manuel. Tek araç olduğundan hiç otomatik almayı düşünmedim ki zaten benzinliden illellah etmiş biri olarak dizel aldım ve dizel otomatik seçeneği yoktu. Az da olsa keyif alabileyim diye başka bir dizel araçta alsam manuel tercih ederdim. Trabzonda da genelde gün içinde trafik pek olmaz ama oldumuydu da insanı hayattan soğutur.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Türk Halkının Otomatik Vites Fetişi Hakkında
- Konuyu başlatan diablo1905
- Başlangıç tarihi
Eat yarı değil tam otomatik şanzımanPeugeot 2008 1.6 HDİ Allure EAT6 bir aracımız var yarı otomatik allah düşman başına vermesin
Manuel candır can
sehirici yogun trafikte otomatik buyuk konfor, hani eskiden klima opsiyondu ve klimasiz araba alinmaz diyorduk ya ayni o muhabbete benzemis, zaten elektrikli araclara gecilince manuel diye bisey kalmayacak.
sirf arac otomatik diye fiyat farki verilir mi ? arac sehirici kalabalik trafikte hergun git-gel yapacaksa bence verilir, ama uzun yol yapacaksa yada trafigi olmayan kucuk bir yerde kullanilacaksa verilmez.
tamamen kullanici profiline gore degisen bir durum oldugunu dusunuyorum
sirf arac otomatik diye fiyat farki verilir mi ? arac sehirici kalabalik trafikte hergun git-gel yapacaksa bence verilir, ama uzun yol yapacaksa yada trafigi olmayan kucuk bir yerde kullanilacaksa verilmez.
tamamen kullanici profiline gore degisen bir durum oldugunu dusunuyorum
MCP olabilir mi hocam, tek kavrama?
Bende 508'de bir süre kullandım, en yadırgadığım olay; normalde otomatik vitesler D'ye alınca hafif hafif hareket ederler ama bunda gaza basınca bile çok az hareket ediyordu. Ford Cargo 1846 şanzımanı da aynı bu şekildeydi.
Vites atarkende irkilme-sarsılma durumu yaşanıyor ama manuel viteste nasıl debriyaja bastığımızda gazı bırakıyorsak, bunun da bir robot vasıtası ile çalışan bir manuel vites olduğunu hatırlayarak o şekilde davranınca daha pürüzsüz bir sürüş sağlanıyor.
Yani insanlar bir şekilde yaşamlarını sürdürüyorlar ama tek kavramanın İstanbulda nasıl bir serüveni olur merak ediyorum. Bir tanıdığıma Fiat'ın Dualogic vitesli arabasını önereceğim ama güvenemiyorum
Peugeot'da ETG, Citroen'de MCP, Dacia'da Easy R v.s diye markalara gore isim degisikligiyle giden tek kavramali otomatiklestirilmis bir sanziman. Manuel'den tek farki debriyaja sofor yerine sistem otomatik basiyor. Ben de Citroen'de ki mcp'yi kullandim uzun sure.
Surus konforu adina tek avantaji debriyaja basmakla ugrastirmiyor. Ama bu sanzimanlarin karakteri araba kullanmayi bir turlu ogrenemeyen acemi soforlere benziyor. Elin, dikkatin surekli bu sanzimanin ustunde olmak zorunda ki sacmaladiginda canini sıkmasin. Ozellikle trafikte olmak kaydiyla insani zihnen oldukca yoruyor bu sanzimanla ugrasmak. Satip manuel bir arac alinca rahata ermistim artik nasil les bir otomatik sanziman gerisini siz dusunun.
5 Yılda toplam 15 bin km yapılmış bir araç çok kullanılmıyor, sürücüsü de zaten kadın olduğu için şuan satmayı düşünmüyoruz. Ancak bizim gibi insanlar kesinlikle 1 aydan uzun süre katlanamaz. Durduk yere vites küçültmesi mi dersin titretme mi dersin ne ararsan var
Bazı insanlar pek problem etmiyor. Ben sıkıntılarının farkındaydım kullanırken ama ne zaman ki sık aralıklarla düzenli olarak zf şanzıman kullanmaya başladım işte o zaman iyiden iyiye gözüme batmaya başladı mcp şanzıman. İkisi tabi ki karşılaştırılacak şanzımanlar değil. İkisinin tek ortak özelliği isimlerinde otomatik geçiyor olması. Ama işte insan iyiyi gördüğü vakit kötü daha fazla batmaya başlıyor. Nitekim o batmanın sonunda sattırdı bana kendini.5 Yılda toplam 15 bin km yapılmış bir araç çok kullanılmıyor, sürücüsü de zaten kadın olduğu için şuan satmayı düşünmüyoruz. Ancak bizim gibi insanlar kesinlikle 1 aydan uzun süre katlanamaz. Durduk yere vites küçültmesi mi dersin titretme mi dersin ne ararsan var
Tabi ki tek kavrama şanzıman ile alakası yok ama aklımda da hep CVT vitesli Subaru Levorg var. Onu da çok eleştiriyorlar acaba alsam ilerde bir gün pişman eder mi ?
Manuel yok onda maalesef
Manuel yok onda maalesef
50bin km 1.4 tjet manuel linea sonrasındada,15bin km b8 manuel passat kullandım sattım 2020 megane aldım 7ileri getrag 7dct300 şanzımanlı 140bg imkanım olduğu sürece her zaman otomatik alırım bundan sonra. Bence manuel vites yalnızca spor araç ve spor motosikletlerde kullanılmalı.