Baris Inselel

Yönetim
Editör
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
745
Beğeni puanı
267
 Land Rover’ın Premium kompakt SUV’u Yeni Range Rover Evoque, Türkiye’de yerini aldı. İşte fiyatı ve özellikleri.
Otomobil tutkunlarının düzenlenecek showroom etkinliklerinde test sürüşü yaparak deneyimleyebileceği Yeni Range Rover Evoque, 8-9 Şubat’ta İstanbul, 15-16 Şubat’ta İzmir ve Ankara, 22-23 Şubat’ta Antalya ve Bursa, 29 Şubat-1 Mart’ta ise Adana’da test edilebilecek. Land Rover’ın Online Satış Platformu üzerinden incelenerek onlinesatis.landrover.com.tr adresi üzerinden rezerve edilebilen Yeni Range Rover Evoque, 701.259 TL’den başlayan fiyatlarla showroom’larda yerini alacak.
Bugüne kadar 772 binden fazla küresel satış rakamı ve 217’den fazla uluslararası ödülle lüks kompakt SUV pazarına öncülük eden Yeni Range Rover Evoque, Türkiye’de 2.0 litre 150 bg ve 2.0 litre 180 bg’lik dizel motor seçenekleriyle satışa sunulacak.
Teknolojik, Maceracı, Şık ve Sürdürülebilir
Şehre ve ötesine hakim olmak isteyenler için benzersiz bir deneyim vadeden Yeni Range...
Okumaya devam et...


 

mcb

Murat
Asfalt Kurutucu
Katılım
9 Ocak 2020
Mesajlar
64
Beğeni puanı
129
Yaş
32
Konum
Avusturya
Marka
Mercedes
Sınıfına göre gereksiz pahalı girdi bence. BMW X3 200bin daha ucuz, F Pace aynı para, suv almasam mı diye aklı kayabilecek bir insan için yine Mercedes’in E serisi bile 200bin TL daha ucuz. Haliyle saçma bir fiyat isteniyor. Ancak Türkiye şartlarında şu ortamda bir araç için 500bin veren adam 700 de verse bir şey değişmez. Dolayısıyla fiyattan bağımsız hoşuna gidiyor diye alıp geçebilir.
 

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
13,674
Beğeni puanı
37,003
Konum
İstanbul
Marka
Ford
Sınıfına göre gereksiz pahalı girdi bence. BMW X3 200bin daha ucuz, F Pace aynı para, suv almasam mı diye aklı kayabilecek bir insan için yine Mercedes’in E serisi bile 200bin TL daha ucuz. Haliyle saçma bir fiyat isteniyor. Ancak Türkiye şartlarında şu ortamda bir araç için 500bin veren adam 700 de verse bir şey değişmez. Dolayısıyla fiyattan bağımsız hoşuna gidiyor diye alıp geçebilir.
Range'in Türkiye'de değişik bir marka konumlandırması var. Misal Porsche, kendisini Mercedes, Bmw, Jaguar, Volvo, Audi gibi markalardan nasıl ki daha üste konumlandırıyorsa, yetkili servis, tamir, bakım masrafları daha pahalıysa ( ki çoğu aracı için bence olabilir bir şey ), Range de aynı yolu izliyor. Bu sebeple gerek araçlarında ki fiyat politikası, gerekse satış sonrası hizmetler, yetkili servis fiyatları v.s diğer premium markalardan pahalı olabiliyor. O konumu hak eder etmez o tabi başka bir tartışma konusu fakat marka böyle bir algı oluşturmayı tercih ediyor gördüğüm kadarıyla.

Toplum içinde de bu araçların hitap ettiği zengin zümre ile pek içli dışlı değilim ama o kesimden bazı tanıdıklarımın konuşmalarında bu duruma şahit olmuştum. Pahalıca sayılabilecek bir Mercedes suv aracına sahip kişiye zengin deniliyorsa, Range ailesinden bir suv'a sahip kişiyi ondan daha zengin görüyorlar.
 

mcb

Murat
Asfalt Kurutucu
Katılım
9 Ocak 2020
Mesajlar
64
Beğeni puanı
129
Yaş
32
Konum
Avusturya
Marka
Mercedes
Range'in Türkiye'de değişik bir marka konumlandırması var. Misal Porsche, kendisini Mercedes, Bmw, Jaguar, Volvo, Audi gibi markalardan nasıl ki daha üste konumlandırıyorsa, yetkili servis, tamir, bakım masrafları daha pahalıysa ( ki çoğu aracı için bence olabilir bir şey ), Range de aynı yolu izliyor. Bu sebeple gerek araçlarında ki fiyat politikası, gerekse satış sonrası hizmetler, yetkili servis fiyatları v.s diğer premium markalardan pahalı olabiliyor. O konumu hak eder etmez o tabi başka bir tartışma konusu fakat marka böyle bir algı oluşturmayı tercih ediyor gördüğüm kadarıyla.

Toplum içinde de bu araçların hitap ettiği zengin zümre ile pek içli dışlı değilim ama o kesimden bazı tanıdıklarımın konuşmalarında bu duruma şahit olmuştum. Pahalıca sayılabilecek bir Mercedes suv aracına sahip kişiye zengin deniliyorsa, Range ailesinden bir suv'a sahip kişiyi ondan daha zengin görüyorlar.
Bence daha ziyade Range Rover ve Discovery modellerinin ciddi başarılı modeller olmasının üstüne yattılar. Yine de tüm dünyadaki satış fiyatları belli olan bir aracın böyle saçma fiyatlarla girmesi çok saçma bence. Bir de zamanında sıfır Freelander almış olarak böyle bir algı yoktu. Şimdi varsa bilemem. Bence zaten artık parası olan için fiyatın bir önemi kalmadı bari zengin firma algısı ile fazla para kazanalım diyor olabilirler ancak satışlar düşerse bu duruma Land Rover el koyar. Jaguar da yine öyle marka algısı çok yüksek ancak gayet BMW Mercedes düzeyinde araçlar hem fiyat hem kalite olarak. Yine de Türkiye’deki fiyatları Land Rover gibi değil. Bu paraya I Pace alıyorsun şaka gibi. Ya da ne bileyim üstüne 100bin bile koymadan Volvo XC90 alınıyor. Marka algısı ne olursa olsun göz göre göre kazık yemek de istemez insanlar bir yerde. Bu bir tek Range Rover modelinde farklı oluyor. Ne olursa olsun çok kemik bir kitlesi olduğunu düşünüyorum. Alıp kasa değişene kadar kullanıp yeni kasa çıkınca değiştiriyorlar. Ancak Evoque daha genç bir otomobil, arazi kullanımı belli vs. çok kolay kayış olabilecek bir model yani. Satışlarını seneye çok merak ediyorum rakiplerine göre :)
 

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
13,674
Beğeni puanı
37,003
Konum
İstanbul
Marka
Ford
Bence daha ziyade Range Rover ve Discovery modellerinin ciddi başarılı modeller olmasının üstüne yattılar. Yine de tüm dünyadaki satış fiyatları belli olan bir aracın böyle saçma fiyatlarla girmesi çok saçma bence. Bir de zamanında sıfır Freelander almış olarak böyle bir algı yoktu. Şimdi varsa bilemem. Bence zaten artık parası olan için fiyatın bir önemi kalmadı bari zengin firma algısı ile fazla para kazanalım diyor olabilirler ancak satışlar düşerse bu duruma Land Rover el koyar. Jaguar da yine öyle marka algısı çok yüksek ancak gayet BMW Mercedes düzeyinde araçlar hem fiyat hem kalite olarak. Yine de Türkiye’deki fiyatları Land Rover gibi değil. Bu paraya I Pace alıyorsun şaka gibi. Ya da ne bileyim üstüne 100bin bile koymadan Volvo XC90 alınıyor. Marka algısı ne olursa olsun göz göre göre kazık yemek de istemez insanlar bir yerde. Bu bir tek Range Rover modelinde farklı oluyor. Ne olursa olsun çok kemik bir kitlesi olduğunu düşünüyorum. Alıp kasa değişene kadar kullanıp yeni kasa çıkınca değiştiriyorlar. Ancak Evoque daha genç bir otomobil, arazi kullanımı belli vs. çok kolay kayış olabilecek bir model yani. Satışlarını seneye çok merak ediyorum rakiplerine göre :)
Avrupa'da durum ve algı nasıl bilemem. Hatta markanın Avrupa'da ki imaj konumlandırması hakkında da bir fikrim yok. Ama Türkiye'de genellikle sizin söylediğiniz üzere belli zümreye hitap eden, marka tarafından maliyetleriyle ve sahip olma algısıyla premium markaların bir çoğundan daha yukarıya konumlandırılan, çok satalım, bmw-mercedes-Audi-Volvo müşterisini çalalım v.s politikasıyla hareket etmeyen, biraz daha köşede durup kendi tüketicisinin gelmesini bekleyen bir marka imajı çiziyor. Dediğim gibi bunu hak eder etmez, araçları çok pahalıdır yahut denktir, çok iyidir yahut daha iyileri vardır v.s konusundan ziyade markanın konsepti bu. Jaguar da mesela kendi tüketicisini bekleyen bir markadır. Rakiplerinden müşteri kapmayı hedefleyen bir anlayışla satış yapmaz. Genelde zaten fiyat politikası ve satış sonrası hizmet maliyetlerini de bu politika neticesinde belirliyorlar. Üründen ziyade ürün imajını oraya konumlandırmak istedikleri için o paraları talep ediyorlar diyebiliriz.
 

mcb

Murat
Asfalt Kurutucu
Katılım
9 Ocak 2020
Mesajlar
64
Beğeni puanı
129
Yaş
32
Konum
Avusturya
Marka
Mercedes
range rover dedigin zaman suv oldugu belli mercedes bmw dediginde akla ilk gelen sey sedan arac, range rover daha pahali olur ve satar, cevremde cogu potansiyel musteri bmw, audi mercedes ile range roveri ayni kefeye koymaz (marka algisi olarak)
Bu Discovery olsun, Range Rover (özellikle de Vogue), Defender olsun geçerli de Evoque SUV olduğu için alınan bir araç değil. Zaten burada sıkıntı BMW, Mercedes, Volvo ve Jaguar’dan neden daha pahalı olduğu değil bunun neden sadece Türkiye’de böyle olduğu. Yoksa Mercedes’in G serisi hep farklıdır, fiyatı da ona göredir hatta Range Rover’dan dahi pahalıdır. Range Rover ya da Discovery ya da Defender da ha keza öyle. Avrupa’da Evuque 40bin Volvo XC90 65bin Euro’dan başlıyor. Mercedes GLC ve Jaguar F-Pace 50bin, X3 ise 51bin Euro’dan başlıyor. Zaten bu araçların hepsi de bir üst segmente dahil. (XC90 iki üst sınıf hatta) Sen şimdi marka algın Türkiye’de yüksek diye normal satış fiyatı 10bin Euro daha ucuz bir modeli gelip 200bin TL fazlasına satarsan bu kazıklamak olur. Yoksa benim algımda da SUV sınıfında Land Rover’ın marka algısı yüksek. Aynı sınıfta hep en öne koyacağım marka olur. Zaten mesela Volvo XC90, Range Rover Vogue’un neredeyse yarı fiyatı, Evoque da bu nedenle normal fiyatına göre değerlendirilmeli. Marka algısı yüksek diye iki üst sınıfa fikslenmemeli fiyatı. Hele de tüm dünyada böyle bir uygulama yokken. XC40, Audi Q3 gibi rakiplerinin üstünde hatta çok daha bile üstünde fiyatı anlarım ama X3’ten 200bin fazlasını kimse anlatamaz.
 
Son düzenleme:

inzfatih

Fatih
Panpa
Katılım
16 Eyl 2016
Mesajlar
1,130
Beğeni puanı
2,552
Konum
Yilin yarisi Varsova, diger yarisi Minneapolis
Marka
Porsche
Bu Discovery olsun, Range Rover (özellikle de Vogue), Defender olsun geçerli de Evoque SUV olduğu için alınan bir araç değil. Zaten burada sıkıntı BMW, Mercedes, Volvo ve Jaguar’dan neden daha pahalı olduğu değil bunun neden sadece Türkiye’de böyle olduğu. Yoksa Mercedes’in G serisi hep farklıdır, fiyatı da ona göredir hatta Range Rover’dan dahi pahalıdır. Range Rover ya da Discovery ya da Defender da ha keza öyle. Avrupa’da Evuque 40bin Volvo XC90 65bin Euro’dan başlıyor. Mercedes GLC ve Jaguar F-Pace 50bin, X3 ise 51bin Euro’dan başlıyor. Zaten bu araçların hepsi de bir üst segmente dahil. (XC90 iki üst sınıf hatta) Sen şimdi marka algın Türkiye’de yüksek diye normal satış fiyatı 10bin Euro daha ucuz bir modeli gelip 200bin TL fazlasına satarsan bu kazıklamak olur. Yoksa benim algımda da SUV sınıfında Land Rover’ın marka algısı yüksek. Aynı sınıfta hep en öne koyacağım marka olur. Zaten mesela Volvo XC90, Range Rover Vogue’un neredeyse yarı fiyatı, Evoque da bu nedenle normal fiyatına göre değerlendirilmeli. Marka algısı yüksek diye iki üst sınıfa fikslenmemeli fiyatı. Hele de tüm dünyada böyle bir uygulama yokken. XC40, Audi Q3 gibi rakiplerinin üstünde hatta çok daha bile üstünde fiyatı anlarım ama X3’ten 200bin fazlasını kimse anlatamaz.
‘kocacim bana jip al’ in luks sitelerdeki cevabi evoque , polonyada da x3 ten daha pahali bir fiyat etiketi var. sonucta anahtarinda range rover yaziyor
 
  • Beğeni
Tepkiler: mcb

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
13,674
Beğeni puanı
37,003
Konum
İstanbul
Marka
Ford
cevremde cogu potansiyel musteri bmw, audi mercedes ile range roveri ayni kefeye koymaz (marka algisi olarak)
Avrupa'da da markanın algısı bu yönde mi gerçekten ? Oraları bilmediğim için yorum yapamıyorum. Türkiye'de genelde tam anlattığınız gibi bir algı mevcut.
 

mcb

Murat
Asfalt Kurutucu
Katılım
9 Ocak 2020
Mesajlar
64
Beğeni puanı
129
Yaş
32
Konum
Avusturya
Marka
Mercedes
‘kocacim bana jip al’ in luks sitelerdeki cevabi evoque , polonyada da x3 ten daha pahali bir fiyat etiketi var. sonucta anahtarinda range rover yaziyor
bunu yerine normal fiyatlarla satsa daha iyi satış rakamlarına çıkarlar bana kalırsa. Polonya’da x3’ün %40 fazlasına mı satılıyor bu arada? Çünkü anavatanı İngiltere’de bile 10bin sterlin daha ucuz X3’ten. Polonya bu anlamda ilginç bir örnek olmuş. Gidip Almanya’dan alıp getirse ve vergisini ödeseler daha ucuza gelir :)
 

mcb

Murat
Asfalt Kurutucu
Katılım
9 Ocak 2020
Mesajlar
64
Beğeni puanı
129
Yaş
32
Konum
Avusturya
Marka
Mercedes
Avrupa'da da markanın algısı bu yönde mi gerçekten ? Oraları bilmediğim için yorum yapamıyorum. Türkiye'de genelde tam anlattığınız gibi bir algı mevcut.
Almanya, İsviçre ve Avusturya için konuşuyorum marka algısı Türkiye kadar değil. Jaguar ve Volvo bana kalırsa yabancı araçlarda daha saygı görüyor. Yine de ilk tercihler Mercedes ve BMW şeklinde oluyor. Bu nedenle yollarda çok da görülmüyor. Özellikle 2010’lar sonrası Land Rover’larda olan kronik motor arızası büyük itibar kaybettirmiş. Çok kişiden duydum Land Rover dediğimde. Ancak Range Rover ve Defender SUV dendiğinde en saygı gören modeller bence Mercedes G ile birlikte. Lüks algısı olarak da bir Porsche değil. Audi’den kesinlikle üstünde diyebilirim, BMW ve Mercedes’e denk gibi belki bir tık üstündedir, Jaguar ile tamamen denk, Porsche’nin ise altında bir algıya sahip bence.
 

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
13,674
Beğeni puanı
37,003
Konum
İstanbul
Marka
Ford
Almanya, İsviçre ve Avusturya için konuşuyorum marka algısı Türkiye kadar değil. Jaguar ve Volvo bana kalırsa yabancı araçlarda daha saygı görüyor. Yine de ilk tercihler Mercedes ve BMW şeklinde oluyor. Bu nedenle yollarda çok da görülmüyor. Özellikle 2010’lar sonrası Land Rover’larda olan kronik motor arızası büyük itibar kaybettirmiş. Çok kişiden duydum Land Rover dediğimde. Ancak Range Rover ve Defender SUV dendiğinde en saygı gören modeller bence Mercedes G ile birlikte. Lüks algısı olarak da bir Porsche değil. Audi’den kesinlikle üstünde diyebilirim, BMW ve Mercedes’e denk gibi belki bir tık üstündedir, Jaguar ile tamamen denk, Porsche’nin ise altında bir algıya sahip bence.
Demek satışlarda ki politikaları bölgesel ilerliyor. O kronik motor arızası mevzularında bu forumda da başlık açanlar olmuştu. Sıfır dolu Fiesta parası, hatta bazen daha fazlasını falan istemiş yetkililer yeni motor için. Ciddi servis maliyetleri çıktı çoğu kullanıcıya ki bu sorun çıkaran araçlar da öyle 2018-19 falan çok yeni modeller de değildi. Benim suv araçlara karşı bir ilgim pek olmadığından bu markayla da yakından ilgilenmiyorum ama bugün bir suv tercih edecek olsam Autobiography modeli eşsiz bir şey benim gözümde.
 

inzfatih

Fatih
Panpa
Katılım
16 Eyl 2016
Mesajlar
1,130
Beğeni puanı
2,552
Konum
Yilin yarisi Varsova, diger yarisi Minneapolis
Marka
Porsche
bunu yerine normal fiyatlarla satsa daha iyi satış rakamlarına çıkarlar bana kalırsa. Polonya’da x3’ün %40 fazlasına mı satılıyor bu arada? Çünkü anavatanı İngiltere’de bile 10bin sterlin daha ucuz X3’ten. Polonya bu anlamda ilginç bir örnek olmuş. Gidip Almanya’dan alıp getirse ve vergisini ödeseler daha ucuza gelir :)
yaklasik %10 daha pahali, almanyadan getirince ekstra bir vergisi var, cok kupon bir arac degilse degmiyor, sifir arac icin kesinlikle degmiyor.
 
  • Beğeni
Tepkiler: mcb

inzfatih

Fatih
Panpa
Katılım
16 Eyl 2016
Mesajlar
1,130
Beğeni puanı
2,552
Konum
Yilin yarisi Varsova, diger yarisi Minneapolis
Marka
Porsche
Almanya, İsviçre ve Avusturya için konuşuyorum marka algısı Türkiye kadar değil. Jaguar ve Volvo bana kalırsa yabancı araçlarda daha saygı görüyor. Yine de ilk tercihler Mercedes ve BMW şeklinde oluyor. Bu nedenle yollarda çok da görülmüyor. Özellikle 2010’lar sonrası Land Rover’larda olan kronik motor arızası büyük itibar kaybettirmiş. Çok kişiden duydum Land Rover dediğimde. Ancak Range Rover ve Defender SUV dendiğinde en saygı gören modeller bence Mercedes G ile birlikte. Lüks algısı olarak da bir Porsche değil. Audi’den kesinlikle üstünde diyebilirim, BMW ve Mercedes’e denk gibi belki bir tık üstündedir, Jaguar ile tamamen denk, Porsche’nin ise altında bir algıya sahip bence.
garantisi bitmeden arac satan ilk sahipleri icin konusuyorum, motor arizasindan burada cogunun haberi olmadi. porschenin gerisinde, ama bmw mercedesten daha pahali bir ismi var, marka degil de model bazinda ele alirsak durum degisir, macan mi land rover mi deseler cogu land rover diyecek, G serisi dersek digerlerinin esamesi okunmaz ki land cruiser toyota catisinda olmasina ragmen model bazinda cogundan daha yuksek bir algisi var.
 
Üst