Volvo’nun ilk elektrikli aracı XC90 T8, sahip olduğu yüksek performansa rağmen, küçük hibrit araçlar dahi karbon salınımı konusunda kendisi ile başa çıkmakta zorlanıyor.
XC90 T8 tasarlanırken, performans, sürüş zevki, yakıt tasarrufu ve hatta bagaj hacmi ön planda tutuldu. Yeni modüler Ölçeklendirilebilir Ürün Mimarisi (SPA) platformu ve Drive-E benzinli aktarma organı ile şirket 7 koltuklu geniş bir SUV elde ederken, model sahip olduğu 400 BG ve 640 NM torka rağmen sadece 2.5 lt/100 km yakıt tüketim değerine sahip.
Volvo Araştırma ve Geliştirme Başkan yardımcısı Dr Peter Mertens modeli “XC90 T8 şarj edilebilir elektrikli, hibrit ve yüksek performanslı bir otomobili tek bir bünyede topluyor.” şeklinde tanımlıyor.
