Geçen yıl testlerine başlanan araç, şimdilerde son kullanıcılarına ulaşmaya hazır görünüyor.
Toyota Celica GT-Four efsanesinin aksine, GT86 halihazırda bu sınıfın bütün gereksinimlerini karşıladığı R3 klasmanında yarışacak.
Güncellenen motoru artık 238 beygir güç ve 230 NM tork üretebiliyor. Model bu kez sıralı 6 ileri şanzıman ve sınırlı kaymalı kilitli diferansiyel ile geliyor. Modele ayrıca yarış tipi baskı balatası ve düşük ağırlığa sahip volan da eklenmiş.
Gövde yapısı, eklenen kafes ile güçlendirilmiş ve model ayarlanabilir yüksek performans odaklı süspansiyonlara kavuşmuş. Kabin içinde ise, yarış tipi koltuklara, spor direksiyona ve benzer aksesuarlara yer verilmiş. Ön sipariş alınmaya başlanan modelin teslimatlarına ise Mayıs ayında başlanacak.
Rallide ortalığı toza dumana katar bu 🙂 Diğerleri düşünsün artık…
Şu yazılarınızda arabalardan bahsederken MODELDE diye kullanmasınız olur mu? Bu kelime genel olarak kullanıldığı basit klişe ruhsuz test editörlerini hatırlatıyor.