Türk mühendis ve işçilerin emeğiyle Bursa’da geliştirilen Fiat Aegea, ‘Car of The Year’ için aday gösterildi. Otomotiv dünyasının Oscarı’nda Bursalı Aegea’yı dişli rakipler bekliyor
Tofaş’ın 520 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirdiği Bursalı Aegea, otomotiv dünyasının en prestijli ödülü Car of The Year’da (Yılın Otomobili) yarışacak. 2016 ‘Yılın Otomobili’ için aday gösterilen Aegea, 41 dişli rakiple mücadele edecek. Fiat Aegea, üç yıl süren geliştirme sürecinde projede çalışan 2 binden fazla kişiden oluşan bir ekip tarafından hayat buldu. C segmentinde yer alan Aegea’nın sedan versiyonu 2015 Kasım’da, hatchback 2016 ve stationwagon 2017’de satışa sunulacak. 2018’de kompakt model üretimi yıllık 124 bin adeti bulacak.
Avrupa, Ortadoğu ve Afrika’daki 40 ülkeye ihracat yapacak Tofaş’ın 2023’e kadar toplam ihracatının 700 bin adedi bulması bekleniyor. Fiat’ın yeni üyesi Aegea 4.5 metre uzunluğa, 1.78 metre genişliğe ve 1.48 metre yüksekliğe sahip. Otomobilin 120 bg ve 95 bg güç üreten 2 adet Multijet II dizel motoru ile beraber 2 adet de benzinli motor seçeneği ile satışa sunulacak. Car of The Year 2016 için 41 otomobil aday gösterildi. Ancak, resmi liste 1 Aralık tarihinde yayınlanacak. Car of The Year’da ilk oylama 14 Aralık 2015’te. İlk raund sonrasında finale kalan 7 otomobil belli olacak. Yılın otomobili ise 29 Şubat 2016 tarihinde Cenevre Otomobil Fuar’ında açıklanacak.
Aday otomobiller arasında şu modeller yer alıyor: “Alfa Romeo Giulia, Audi A4, Audi R8, Audi Q7, BMW 7 serisi, BMW X1, Fiat Aegea, Ferrari 488 GTB, Ford Mustang, Ford S-max / Galaxy, Ford Edge, Honda HR-V, Honda Jazz, Hyundai Tucson, Infiniti Q30, Jaguar XE, Jaguar XF, Kia Optima, Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport, Mazda2, Mazda CX-3, Mazda MX-5, McLaren 570S, Mercedes AMG GT, Mercedes- Benz GLC / GLC Coupe, Mercedes-Benz GLE / GLE Coupe, Opel Astra, Opel Karl, Renault Espace, Renault Kadjar, Renault Talisman, Skoda Suberb, Ssangyong Tivoli, Subaru Levorg, Subaru Outback, Suzuki Vitara, Tesla Model X, Toyota Mirai, Volvo XC90, VW Touran.”
Kaynak: Sabah
ben bu car of the year ı çözemedim listede 488 gtb var ama kesin başka araba kazanacak
Car of the Year yılın en iyi aracına değil, kendi segmentinde en büyük yenilikleri getiren, rakiplerinden en çok sıyrılan araca verilir. Bu nedenle de Ferrari, Porsche, Maybach gibi araçlar dururken Polo bu ödülü alabilir.
Aegea’ya dönersek, öncelikle Türkiye’de telaffuz ve yazım konusunda tam bir felaket olacağı kesin. Broadway’i bile doğru düzgün telaffuz edemeyen bir millet, Aegea’ya kim bilir neler der.
Öte yandan araç için “C segmenti” deniyor, dış tasarım ve göründüğü kadarıyla boyutlar da buna uygun ama o orta konsoldaki basitlik ve oldukça az olan genişlik nedeniyle bana bu araç C segmetinden müşteri çalmaya çalışan B segmenti bir araç izlenimi veriyor. Bu iç mekanla C segmentinde işi çok zor olur…
Fiat bence logoyu değiştirsin ilk önce.
içi cidden çok çirkinmiş be. o ne biçim hava kanalı öyle
fiat aegea, peugeot 301 ve citroen c’elysee ile yani psa grubunun platformunu kullandığını tahmin ediyorum. Çünkü aşırı benzerlik gösteriyor. Dış tasarımı fena olmamakla beraber iç tasarımı tam bir hayal kırıklığı yaşatmıştır. Son dönemde fiat araçlarının iç tasarım detaylarına benzerlik göstermekte. Tasarımlarıyla dünyanın beğenisi kazanan italyanların bu araçta yapalım bitsin mantığıyla yapılmış bir araç algısı var. Ancak aynı zamanda bu aracın multijet motoru sayesinde ülkemizde bir numaralı filo aracı olması pekte düşük ihtimal gibi durmuyor.
ŞAnzıman kolu 500x ile aynı. Demmeikki 9 ileri Zf 9hp otomatik şanzımanlı olacak.