150 hp’lik Volkswagen Passat 2.0 TDI’ın 0-100 km/s denemesi. Fabrika verisi: 8,7 sn.
Volkan Hasköy
1995 İstanbul doğumluyum. Çocukken yan koltukta yaşadığım heyecanımı şimdilerde hem direksiyonda hem de Otopark.com ailesinde yaşıyorum.
İlgili Makaleler
30 Yorum
Bir cevap yazın Cevabı iptal et
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.
Göz Atın
Kapalı
0-100 testinde kadranda anlık yakıt tüketimi de görünse daha bir güzel olmaz mı?
ARKADAŞLAR GERÇEKTEN FABRİKA VERİSİYLE BUKADAR UZAKMI YA 0-100 LER YOKSA SİZ ALELADEMİ YAPIYOSUNUZ ONU MERAK ETTİM.
Ben de leon var. Fabrika verisinden daha iyi sonuç alıyorum. Test araçlarının kondisyonuyla alakalı olabilir.
Ne kadar çirkin bir kadran kağıt gibi
Ağırlığına bakarsan iyi diyeceğim ama bu fabrika verileri bukadarda yanlış olabilirmi 8,7 yazıyor hadi atıyorum 9.5 olsun neredeyse 11 sn olacak
zeminle ve lastikle alakalı adamlar fabrika verisini verirken müthiş asfalt ve lasstiklerle deniyor 3 kere 3tanesinin içinden en iyi olanı alıp yazıyorlar
olabilir bir çok etken var
1.6 dizel jetta 0-100 hızlanma 10.23 sn – 2.0 dizel passat 0-100 10,24 sn saka gibi haha:)
Arkadaşlar 0-100 testi her araba için belli kriterler içinde yapılıyor yani biraz aldatıcı olması normal ama sonuçta bu bir test arabası lastikler 0-100 testinin yapıldığı asfalt jantlar falan çok önemli detaylar
Çekiş kontrolü kapalı olmasına rağmen kalkışta devreye giriyor gibi geldi bana
test arabasıydı oydu buydu bahane üretmeyin arkadaş. vw’nin klasik yalanı. yakıt tüketiminde nasıl yalan söylüyosa 0-100’de de aynı yalanı soyluyor. adamlar halkımızı çözmüş bol keseden sallıyor. honda hayat onda
HONDA’da bol keseden sallıyor yanlız aynı şekilde test aracıda vermiyor onu napıcaz
Valla şuana kadar 97 sedan kasadan baslayarak vtec2,city (şuanki aracım) fd6 civic hepsini kullandım ve hepsinde de normal şekilde kullanımda fabrika verisini yakaladım. orama burama kramp gire gire yakalamadım bu verileri gayet normal kullanımda. kendi aracım olan city ile fabrika verisinden az yakıyorum:)
TDi lar için bilemem ama TSi lar tam yalan makinası daha dynoya girip söylenilen kadar güç üreten yok 10-15% fazlası güç var motorlarında
ASR bayağı zaman kaybettirdi. Zeminle veya lastikle alakalı bir sıkıntı var sanırım.
Şurada da 8.2 ölçmüşler: https://www.youtube.com/watch?v=zn9D8Crnw-0
0-60 km/s arası normal hızlandı araba ama 60-100 km/s arası buzlu bi yere girdi sanki çok yavaşladı 😀
Jetta fabrika verisinden daha iyi hızlanmıştı, bu da daha yavaş hızlanıyor. İlginç bir durum.
Fabrika verileri en ideal şartlardaki hızlanma verileri iken altına inmek imkansıza yakın. videolardaki daha kısa süren hızlanmalarda arkadan rüzgar eğim avantajı gibi durumlar vardır. Özellikle bazı yollarda göz eğimi algılayamıyor. çift yönlü test yapılması daha iyi olacaktır.
Sitede bu motor ile ağırlığı 1500 gözüküyor, binen kişi ile 1570 falan diyebiliriz. Acaba ağır mı geliyor 2 litre motor nasıl çekemez bu arabayı. 10 saniye çok kötü bence.
araç ağırlıkları 90% dolu yakıt deposu+75kg sürücü ile hesaplanıyor
VW sitesinde “boş ağırlık” 1501 diyor ama.
Jetta ile ışıklarda kalksa yazık olur 🙁
3.vitesten sonra biri sanki geriye doğru çekiyor aracı.
70km hiza kadar çok başarılı. Sonrasında bir sıkıntı var.
ASR kapalı ancak kalkışta yine tutmuş ondan dolayıda bi gecikme var
70’e kadar iyi hızlanmış ondan sonra ivme azalmış gibi görünse de bu tamamen göstergenin oyunu. Farkettiyseniz 10-20-30….-60 gittikten sonra sayılar 20şer 20şer dizilmiş. Bu sayede ilk 60-70 kilometrenin ivmesi yüksek gibi görünüyor ama olay aslında farklı..
aynen tamamen gösterge oyunu ve hızlanmanın yavaş olması belki yolda eğim olabilir,rüzgar falan olabilir ama bence 8.7 saniyede 100 e çıkacağını düşünnmüyorum
hepsi bi yana bu 0-100 videoları çok iyi oldu be
aslında birazda arkadan kopardığınız vıdeolar olsa