Küçüklüğümden beri sahip olduğum otomobil aşkı zaman içinde beni Otopark ailesinin bir parçası haline getirdi. Aileye katıldığım ilk günden beri siteyle ilgilenmeye zevkle devam ediyorum...
yalıtımını ben beğenmedim arkadaşlar. rüzgar sesini özellikle erken alıyor . İç malzeme kalıtesi de ortalama diyebilirim. En başarılı tarafı süspansiyon sistemi bence. Bu arada testiniz sıcak samimi olmuş. Teşekkürler.
Açıkçası çok haşır neşir olduğum bir araç değil, dediğim gibi eğlence amaçlı bir video idi, bir dahakine hazırlanıp çekeceğiz, bunu o anda esip çektik. Yalıtım olayını ben beğeniyorum açıkçası rakiplerine göre bu arabanın. Yorumunuz için teşekkür ederiz. 🙂
Yav o siren sesinde küfrediyor arkadaş aslında 😀 bipleme bulamadım iMovie de hazırladım video u en iyi bu olur dedim hem uyuyan varsa uyanır diye düşündüm 😀
260 falan yavaş görsün bu araç, bayır aşağı baya bi eğimde bile 240 görürse dua etsin. Burda 0-100 ü otomatik şanzımanlı olan modeli 10,5 saniye olan, top speed 205-210 olan fabrika verisi olan bir arabadan bahsediyoruz. Hani millet şu kadar basıyor demeye bayılıyor valla, fakat yanlış kişilere diyorsunuz bunu otopark burası 🙂 O zaman bizim 1.6 fluence 260 dipgaz 420d falan solluyor 🙂
9,9 saniye fabrika verisi bu aracın videoda yazdım zaten, vallahi videoda dediğim gibi arkadaş 252 ile giderken bana snap attı,snap atmasa hadi len derdim orda zaten, yokuş aşağı olduğunu belirttim, düz yolda 230 civarı olduğunuda söyledik, her aracında fabrika top speed verisini herkes düz yolda zaten aşabiliyor, bu camiada bunu herkes bilir. Hangi camiada nasıl yorumlar yaptığımın farkındayım, o yüzden detayları belirttim. Testi bir anda içimizden geldi ve çektik, o yüzden bilgilendirmeden daha çok sohbet ortamı yaratıp eğlendirmeye çalıştık insanları, internette tonlarca bilgi içeren video var.
İlk olarak şunu diyeyim emeğinize saygı duyarım ona lafım yok. Ayrıca 9.9/10,4 yazıyor fabrika verisi ben o yüzden 10.5 dedim. Daha önemlisi ise videoda 252 gördü arkadaş yokuş aşağı viraj olmasa 260 görürdü demiştiniz. 230 dan 260 a ulaştıracak kadar bir viraj varmı türkiyede ben görmedim. Fabrika verisinin üstüne çıkılacağını bilmeyen yok zaten ben sadece 250 260 denilince yukarda yazdığım gibi bunu demek istedim. Camia meselesi de aynı nedenden kaynaklanıyor 250 260 derseniz inandırıcı olmaz demek istedim. Şuan 230 civarı dediniz bu daha doğru oldu hatta bence yapabiliyorsanız videoya da annoation olarak ekleyin. Teşekkürler test için.
Aynen kardeş zaten millet boşa E250 211 beygirlik alıyor al 1.6 insignia dikiz keyfi yap 4 de biri paraya 😀 180 likler 300 ü zorluyor heralde 180 lik cupralar bile 230da kesilirken 😀 Ağzı olan konuşuyor valla 😀
Arabayı sürdün mü? 252 ye sen mi çıktın kardeşim, bugün senin için hız testi yaptık trafik olduğu için 244 de takıldık, inşallah boş bir gün olduğunda gerçekten ağzı olanın konuştuğunu kanıtlayacağım sana. Alakasız başka biri daha yazmış ona da yalan söylüyor diyorsun, nereden geliyor bu bilgi seviyen?
Bir araç hakkında 0-100 konuşulurken tabiki katalog değerine baklır ezberden tüm araçları söyleyebilen buyursun gelsin zaten 🙂 10.4 olan SW değil ST bu arada. Manuel demedim zaten ama manueli olmadığını öğrenmiş oldum sayende, teşekkürler 🙂
Sürdüm mü dedim arkadaşım göz var nizam var yani kendi yorumumu belirttim. 244 de takılmışsın hani video atıyordun 244 de yeter bize sen at yeterki 🙂 Kanıtla burdayız biz zaten. Yalan(yanlış) söylüyor dediğimde o 260 görenler var diyen arkadaşa mantıklı izahını yapmışım yani (252) bastık nokta demekle benim arkadaşın söylediğinin yanlış olduğunun izahını etmem arasında baya bir fark var göbekten atıp noktalamıyoruz yani anlayacağın dilde. Bu bilgi seviyesi de yıllardır olan otomobil tutkunluğumdan geliyor bilgili insan zaten kendini belli ediyor onlara lafım yok zaten saygı duyarım en çok bilen falan değilim zaten sadece bilgili birisiyim diyebiliriz.
Yok hocam yol boş olursa deneriz zaten, adamın biri inanmıyor diye kendimi öldürecek değilim 😀 bugün hafif trafik vardı belki yaparız dedik 244 yapabildik en fazla hızlanamadık yeteri kadar.
Opel Vectra C 1.6 atmosferik 105 hp antep adana arası hafif eğim 230 fabrika verisi 195km. bunu nerde sölediysem senin gibi arkadaşlarla karşılaştm 😀 gülüyorum. Opel sonradan açılan bir araçtır Ve öyle fluence gibi 170 de motor patlar gibi ses çıkarmaz buna karşın benimde fluencem var fabrika verisi 180 ben 220 gördüm. Opel sürenler bilir araba 100 e kadar 12 saniyede geldi diğelim o serilkle 200 e doğru yol alır . Saten bu 0-100 takıntısı bendede vardı fakat arabanı nasıl önemli olan değerlerinin 80-120 80-200 olduğunun farkına varana kadar . 😀 ama dahada önemlisi fren mesafesi.
Hocam 195 fabrika verisiyse eğimle 230 görülebilir ona bişey demem zaten. Eğim ayrı bir olay hafif de öznel bir kavram sonuçta. Ayrıca fluence var bizim şirket aracı 0-200 3 dakika falan rahat. 200 ü de geçmiyor araba da hadi 210 olsun max yine bir +10km var orda sizde rahat, eğimsiz mümkün değil. 0-100 takıntısı kesinlikle yok o bir göstergedir arabanın gidişatına dair ama bir netice değildir.
Merhaba. Araci kullanan arkadasin surekli “lan”demesi beni rahatsiz etti. Kollarini kaldirmasi surekli oda bir fiyasko.hele aracin lastik basincini dusurebiliyorum ama yukseltemiyorum bu bir eksi puan demesi olayi bitirdi. Daha gercekci olalim. Yolcu tarafinda oturan arkadas gayet sakin ve dogal. O olmasaydi vasatin altinda bir cekim olurdu. Tskler .
güzel bir çalışma olmuş, devamı gelirse daha güzel olur. düzenleme de güzel ve kararında yapılmış. negatif bir geri dönüş olacaksa, bazı ufak şeylere dikkat edilebilir (bkz. esnerken ağız sol elin tersiyle kapatılır) yani bu ve bunun gibi şeyler ufak ama madem yorum ve geridönüş istiyorsunuz bu saçma şeyleri inceleyen insanlar da var 🙂 elinize sağlık
Vallahi ağızın sol elin tersiyle kapatılmasını inceleyen adam benim videomu izlemesin bi zahmet, kusursuz insan yoktur, demek istediğinizi anlıyorum ama dikkat edip paranoyaya sokup kendimi kasıntı olamam, bu işten para kazanma gayem yok, eğlencesine çekiyoruz, birisi yok yazmış sert giriş yapıp şöyle böyle, yapıcı yorum yapmayı toplumumuz hiç bilmiyor, karşıdaki kırılır mı,üzülür mü düşünmüyor, ancak kavga dövüş, ya espirili tarzda söylersin ya da sizin gibi iyi girip sonunda eleştiride bulunabilir; fakat alttada örnekleri görüleceği iq seviyesi düşük insanlarımız kendini belli etmiş, beyefendi oturda sen daha iyisini kusursuz olanını çek iyi olmuş diyelim. 24 dakikalık testte arkadaşın son 4 saniyede koltuk altını kaldırmasına takmış kafayı adam, ne diyim yani.
tepkinizi anlayabiliyorum, malesef dediğiniz durumlar/yorumlar mevcut. bu hususta karşınızdaki yapıcı olamıyorsa siz olmayı deneyebilir ve ya denemeyebilirsiniz, burada da tercihler/kişisel görüşler devreye girer. sizin de dediğiniz gibi kişi bunu izleyip tatmin olmaz ve bu sosyal ortamda böyle bir eksiklik hissederse alır kamerasını çeker videosunu vs. elinden geldiğince gönlünden geçeni aktarır….. ben kendi yorumuma dönecek olursam, doğduğumdan beri aynı semtte yaşıyorum ve ülkemdeki değişimi de semtimdeki değişimi de malesef görüyorum. bu ağız kapatma mevzuları jarbon değişimleri, samimiyet aktarımları…. canlı(değişen ve ayak uyduran) olgulardır. bu mevzularda ben ve ya başka biri buraya bir geri dönüş yazdıysa zaten kırıcı olmaktan uzak kalmaya çalışsacak kadar ince düşünmeye hiç değilse bir zamanlar dikkat etmiş olsa gerek. başta da dediğim gibi elinize sağlık, o canınızı sıkan eleştirilerde dediğiniz gibi kendi yapacakları işlerde o hususlara dikkat ederler. misal ben şayet esnersem elimle kapatıasdgasda 😛 anladınız siz beni :)) iyi günler dilerim
Vwyi hiç katma, kıyaslarsak beyaza kara diğenler doluşur.Ek olarak emeğinizden ötürü teşekkürler.Otopark.com un ailesine yakışır ve kombinasyon olarak otopark.coma benzer bir videoydu sıkılmadan izledim şahsen.
Ahahah, o konudaki hassasiyetin farkındayım, kendimde vw olduğu için oradan bakarak yorum yapayim dedim. Evet kaybolan o eski otopark ruhu tadında video yapmaya çalıştık. Beğendirebildiysek ne mutlu 🙂
Video güzel ; araba da güzel. Emeğinize sağlık içtenlikle izledim sıkılmadım. O 0-100 opellerin dna sında var herhalde. Gerçekten 80 den sonra köpek gibi gidiyorlar , kendi opelimden biliyorum
Çok güzel test olmuş arkadaşlar, elinize ağzınıza sağlık, yakışmışsınız ekrana : ))) 1.6T otomatik insignia en merak ettiğim araçlardan biriydi. Yorumlara da takilmayın siz, malesef cahil densiz çok var memlekette. Çoğu laf olsun diye yazıyor, boşverin … Yeni testler bekliyoruz mutlaka …
Bu aracın motor sesi der susarım:)
yalıtımını ben beğenmedim arkadaşlar. rüzgar sesini özellikle erken alıyor . İç malzeme kalıtesi de ortalama diyebilirim. En başarılı tarafı süspansiyon sistemi bence. Bu arada testiniz sıcak samimi olmuş. Teşekkürler.
Açıkçası çok haşır neşir olduğum bir araç değil, dediğim gibi eğlence amaçlı bir video idi, bir dahakine hazırlanıp çekeceğiz, bunu o anda esip çektik. Yalıtım olayını ben beğeniyorum açıkçası rakiplerine göre bu arabanın. Yorumunuz için teşekkür ederiz. 🙂
güzel test olmuş ya elinize sağlık sohbet havasında sevdim 🙂
Teşekkürler, pek bilgilendirici olmadı;fakat bir dahakine daha iyi hazırlanacağız 🙂
güzel test ellerinize sağlık 🙂
siren sesi korkuttu 😀
Yav o siren sesinde küfrediyor arkadaş aslında 😀 bipleme bulamadım iMovie de hazırladım video u en iyi bu olur dedim hem uyuyan varsa uyanır diye düşündüm 😀
Samimi bir video olmuş. En iyi takipçi testlerinde ilk 5 e koyarim. Elinize sağlık.
Teşekkür ederiz, bu samimiyetimizi bütün videolarda korumaya çalışacağız 🙂
260 falan yavaş görsün bu araç, bayır aşağı baya bi eğimde bile 240 görürse dua etsin. Burda 0-100 ü otomatik şanzımanlı olan modeli 10,5 saniye olan, top speed 205-210 olan fabrika verisi olan bir arabadan bahsediyoruz. Hani millet şu kadar basıyor demeye bayılıyor valla, fakat yanlış kişilere diyorsunuz bunu otopark burası 🙂 O zaman bizim 1.6 fluence 260 dipgaz 420d falan solluyor 🙂
9,9 saniye fabrika verisi bu aracın videoda yazdım zaten, vallahi videoda dediğim gibi arkadaş 252 ile giderken bana snap attı,snap atmasa hadi len derdim orda zaten, yokuş aşağı olduğunu belirttim, düz yolda 230 civarı olduğunuda söyledik, her aracında fabrika top speed verisini herkes düz yolda zaten aşabiliyor, bu camiada bunu herkes bilir. Hangi camiada nasıl yorumlar yaptığımın farkındayım, o yüzden detayları belirttim. Testi bir anda içimizden geldi ve çektik, o yüzden bilgilendirmeden daha çok sohbet ortamı yaratıp eğlendirmeye çalıştık insanları, internette tonlarca bilgi içeren video var.
İlk olarak şunu diyeyim emeğinize saygı duyarım ona lafım yok. Ayrıca 9.9/10,4 yazıyor fabrika verisi ben o yüzden 10.5 dedim. Daha önemlisi ise videoda 252 gördü arkadaş yokuş aşağı viraj olmasa 260 görürdü demiştiniz. 230 dan 260 a ulaştıracak kadar bir viraj varmı türkiyede ben görmedim. Fabrika verisinin üstüne çıkılacağını bilmeyen yok zaten ben sadece 250 260 denilince yukarda yazdığım gibi bunu demek istedim. Camia meselesi de aynı nedenden kaynaklanıyor 250 260 derseniz inandırıcı olmaz demek istedim. Şuan 230 civarı dediniz bu daha doğru oldu hatta bence yapabiliyorsanız videoya da annoation olarak ekleyin. Teşekkürler test için.
Salı günü video olarak size yollayacağız 🙂
Aga çok kasmayın ya, 260 bascaz derken sıkıntı çıkmasın, allah korusun:) şaka bi yana, güzel test.
1.6 180hp ile 260 ı geçenler var bence fazla iddalaşmayın 🙂
Aynen kardeş zaten millet boşa E250 211 beygirlik alıyor al 1.6 insignia dikiz keyfi yap 4 de biri paraya 😀 180 likler 300 ü zorluyor heralde 180 lik cupralar bile 230da kesilirken 😀 Ağzı olan konuşuyor valla 😀
Arabayı sürdün mü? 252 ye sen mi çıktın kardeşim, bugün senin için hız testi yaptık trafik olduğu için 244 de takıldık, inşallah boş bir gün olduğunda gerçekten ağzı olanın konuştuğunu kanıtlayacağım sana. Alakasız başka biri daha yazmış ona da yalan söylüyor diyorsun, nereden geliyor bu bilgi seviyen?
Haaa birde 10.4 yazan SW olan model için, bir daha katalog incelerken dikkatli olun, bu aracın zaten manuel vitesi Türkiye’ye gelmiyor.
Bir araç hakkında 0-100 konuşulurken tabiki katalog değerine baklır ezberden tüm araçları söyleyebilen buyursun gelsin zaten 🙂 10.4 olan SW değil ST bu arada. Manuel demedim zaten ama manueli olmadığını öğrenmiş oldum sayende, teşekkürler 🙂
Sürdüm mü dedim arkadaşım göz var nizam var yani kendi yorumumu belirttim. 244 de takılmışsın hani video atıyordun 244 de yeter bize sen at yeterki 🙂 Kanıtla burdayız biz zaten. Yalan(yanlış) söylüyor dediğimde o 260 görenler var diyen arkadaşa mantıklı izahını yapmışım yani (252) bastık nokta demekle benim arkadaşın söylediğinin yanlış olduğunun izahını etmem arasında baya bir fark var göbekten atıp noktalamıyoruz yani anlayacağın dilde. Bu bilgi seviyesi de yıllardır olan otomobil tutkunluğumdan geliyor bilgili insan zaten kendini belli ediyor onlara lafım yok zaten saygı duyarım en çok bilen falan değilim zaten sadece bilgili birisiyim diyebiliriz.
Yok hocam yol boş olursa deneriz zaten, adamın biri inanmıyor diye kendimi öldürecek değilim 😀 bugün hafif trafik vardı belki yaparız dedik 244 yapabildik en fazla hızlanamadık yeteri kadar.
Peki bekliyorum diyeyim 🙂
Opel Vectra C 1.6 atmosferik 105 hp antep adana arası hafif eğim 230 fabrika verisi 195km. bunu nerde sölediysem senin gibi arkadaşlarla karşılaştm 😀 gülüyorum. Opel sonradan açılan bir araçtır Ve öyle fluence gibi 170 de motor patlar gibi ses çıkarmaz buna karşın benimde fluencem var fabrika verisi 180 ben 220 gördüm. Opel sürenler bilir araba 100 e kadar 12 saniyede geldi diğelim o serilkle 200 e doğru yol alır . Saten bu 0-100 takıntısı bendede vardı fakat arabanı nasıl önemli olan değerlerinin 80-120 80-200 olduğunun farkına varana kadar . 😀 ama dahada önemlisi fren mesafesi.
Hocam 195 fabrika verisiyse eğimle 230 görülebilir ona bişey demem zaten. Eğim ayrı bir olay hafif de öznel bir kavram sonuçta. Ayrıca fluence var bizim şirket aracı 0-200 3 dakika falan rahat. 200 ü de geçmiyor araba da hadi 210 olsun max yine bir +10km var orda sizde rahat, eğimsiz mümkün değil. 0-100 takıntısı kesinlikle yok o bir göstergedir arabanın gidişatına dair ama bir netice değildir.
Özgür kardeş sen çipli cia ceed sahibi arkadaştın yanlış hatırlamıyorsam, ceed testi de bekleriz 😀
0-100 testi koyacaktım bi beceremedim kayboldu video, 8,7 sn çıktı, detaylı testi çekeceğiz yakın zamanda
her şey güzel de kullanan arkadaş kollarını kaldırmayaydı iyiydi 😀
Hassas noktasıdan vurdun 😀
İlk defa bir takipçi testinde sıkılmadım
Sağol egzoz kardeş 😀
test eğlenceli güzelde alarm sesinde aklım gitti sesi nerden kapayacağımı şaşırdım 😀
Ahahah artık videomuzun süprizi olacak o alarmlar, herkes mutlu 😀
Merhaba. Araci kullanan arkadasin surekli “lan”demesi beni rahatsiz etti. Kollarini kaldirmasi surekli oda bir fiyasko.hele aracin lastik basincini dusurebiliyorum ama yukseltemiyorum bu bir eksi puan demesi olayi bitirdi. Daha gercekci olalim. Yolcu tarafinda oturan arkadas gayet sakin ve dogal. O olmasaydi vasatin altinda bir cekim olurdu. Tskler .
Eyv bro
güzel bir çalışma olmuş, devamı gelirse daha güzel olur. düzenleme de güzel ve kararında yapılmış.
negatif bir geri dönüş olacaksa, bazı ufak şeylere dikkat edilebilir (bkz. esnerken ağız sol elin tersiyle kapatılır) yani bu ve bunun gibi şeyler ufak ama madem yorum ve geridönüş istiyorsunuz bu saçma şeyleri inceleyen insanlar da var 🙂 elinize sağlık
Vallahi ağızın sol elin tersiyle kapatılmasını inceleyen adam benim videomu izlemesin bi zahmet, kusursuz insan yoktur, demek istediğinizi anlıyorum ama dikkat edip paranoyaya sokup kendimi kasıntı olamam, bu işten para kazanma gayem yok, eğlencesine çekiyoruz, birisi yok yazmış sert giriş yapıp şöyle böyle, yapıcı yorum yapmayı toplumumuz hiç bilmiyor, karşıdaki kırılır mı,üzülür mü düşünmüyor, ancak kavga dövüş, ya espirili tarzda söylersin ya da sizin gibi iyi girip sonunda eleştiride bulunabilir; fakat alttada örnekleri görüleceği iq seviyesi düşük insanlarımız kendini belli etmiş, beyefendi oturda sen daha iyisini kusursuz olanını çek iyi olmuş diyelim. 24 dakikalık testte arkadaşın son 4 saniyede koltuk altını kaldırmasına takmış kafayı adam, ne diyim yani.
tepkinizi anlayabiliyorum, malesef dediğiniz durumlar/yorumlar mevcut. bu hususta karşınızdaki yapıcı olamıyorsa siz olmayı deneyebilir ve ya denemeyebilirsiniz, burada da tercihler/kişisel görüşler devreye girer. sizin de dediğiniz gibi kişi bunu izleyip tatmin olmaz ve bu sosyal ortamda böyle bir eksiklik hissederse alır kamerasını çeker videosunu vs. elinden geldiğince gönlünden geçeni aktarır…..
ben kendi yorumuma dönecek olursam, doğduğumdan beri aynı semtte yaşıyorum ve ülkemdeki değişimi de semtimdeki değişimi de malesef görüyorum. bu ağız kapatma mevzuları jarbon değişimleri, samimiyet aktarımları…. canlı(değişen ve ayak uyduran) olgulardır. bu mevzularda ben ve ya başka biri buraya bir geri dönüş yazdıysa zaten kırıcı olmaktan uzak kalmaya çalışsacak kadar ince düşünmeye hiç değilse bir zamanlar dikkat etmiş olsa gerek.
başta da dediğim gibi elinize sağlık, o canınızı sıkan eleştirilerde dediğiniz gibi kendi yapacakları işlerde o hususlara dikkat ederler. misal ben şayet esnersem elimle kapatıasdgasda 😛 anladınız siz beni :)) iyi günler dilerim
On numara araba tutmamasının nedenini anlamadım sanırım yakıttır.
Yakıt değerlerini doğru söylediği için tutmuyor, vw gibi 8 yakan arabaya 5 yakıyor dese tutardı.
Vwyi hiç katma, kıyaslarsak beyaza kara diğenler doluşur.Ek olarak emeğinizden ötürü teşekkürler.Otopark.com un ailesine yakışır ve kombinasyon olarak otopark.coma benzer bir videoydu sıkılmadan izledim şahsen.
Ahahah, o konudaki hassasiyetin farkındayım, kendimde vw olduğu için oradan bakarak yorum yapayim dedim. Evet kaybolan o eski otopark ruhu tadında video yapmaya çalıştık. Beğendirebildiysek ne mutlu 🙂
Video güzel ; araba da güzel. Emeğinize sağlık içtenlikle izledim sıkılmadım. O 0-100 opellerin dna sında var herhalde. Gerçekten 80 den sonra köpek gibi gidiyorlar , kendi opelimden biliyorum
Video keyifli, emeğinize sağlık 😀
Çok güzel test olmuş arkadaşlar, elinize ağzınıza sağlık, yakışmışsınız ekrana : ))) 1.6T otomatik insignia en merak ettiğim araçlardan biriydi. Yorumlara da takilmayın siz, malesef cahil densiz çok var memlekette. Çoğu laf olsun diye yazıyor, boşverin … Yeni testler bekliyoruz mutlaka …
Eyvallah dostum. Yenileri de yolda inşallah
Elinize sağlık arkadaşlar, başarılı bir çalışma. Opelin benzinli modelleri çok yakmasa on numara ama cep yakıyor işte.