- Motor: 1199 cc, 3 silindirli atmosferik benzinli
- Güç: 82 hp @ 5750 d/d
- Tork: 118 Nm @ 2750 d/d
- Şanzıman: 5-ileri, tek kavramalı otomatik
- 0-100 km/s: 14,8 sn
- Son hız: 177 km/s
- Test tüketimi: Ortalama 7 litre/100 km
- 0-50-100 km/s ses ölçümü: 44-62-69 dB
- Ağırlık: 980 kg
- Bagaj hacmi: 285 litre
- Fiyat: 58.820 TL
+ Sürüş keyfi
– Şanzıman
Sürpriz oldu 🙂
Aynen,girince aha dedim ister istemez.
Şanzıman secdeye yatırmaya devam ediyor,görünen o.
Düzenleyemediğim için yine yazıyorum,bu arabadan başka şanzımanı 1 yıldız alan var mı?
Civic Type S var.
İzlemeye yeni başladım. Buğra reis dış çekimler süper olmuş emeğine sağlık.
Lars telif konusunda hassas abi aman dikkat 😀
hmmm bi test etmek lazım
1:48 and hakkaten cennettemisin =)
Vireles
Elinize sağlık.
Sinan abi nerelerde hic görmüyoruz.
https://www.instagram.com/p/tfHZ4MsoB6/
Abi bence ısırdığın arabalar var ??
sonu çok iyi hahahaha 😀 😀
Peugeot 207 sahibiyim. Daha önceki araç da yumuşaktı demişsiniz fakat baya baya sert. Güm güm yapmaktan konforsuzluktan ölüyor araba. 185/65/15 lastikler yani orjinal ölçüler. Yoksa benim arabada mı bir terslik var?
Daha önceki dediği araba 207 değil daha öncede 208 gelmişti ondan bahsediyor
Video genel olarak çok güzel olmuş. Yakınlaştırma ve uzaklaştırma olayları da çok güzel düşünülmüş fakat daha yavaş ve farklı bir şekilde yapılırsa daha iyi olur. Otopark gittikçe kendini geliştiriyor, bu yolda devam etmeniz ve kendinizi daha da geliştirmeniz temennisi ile ellerinize sağlık.
Vay fay: http://dictionary.cambridge.org/pronunciation/english/wi-fi
Bilgilendirme,görsellik,samimiyet çok iyi ancak bir eksisi var tabi bana göre.Başlarda kadrana filan yakınlaştırma olmamış.Yine de çok kaliteli.Elinize Sağlık.
Aynı araca sahibim. Vitese otomatik vites değiştiren düz vites gözüyle bakarsanız araç güzel arkadaşlar tavsiye ederim. Çünkü özünde bir düz vites. Konforu ve yalıtımı gayet iyi.
Şu zoom işine girmeseniz daha güzeldi. Arka Sokaklar izliyor gibi hissettim kendimi. Bu arada birden fazla kişiyle çekilen testler kesinlikle çok daha keyifli. Yakında buna dönüleceğini düşünüyorum.
Ben beğendim, güzel test. Otoparkbozmamış.com serisi devam ediyor. Jaguarla Mustang testinde eyvah dedim artık testler bu kadar olucak doyirmicak falan ama bu arabada bile yapılabiliyosa sürüş dinamikleri, artık yaparsınız diye düşünüyorum. Otoparka güvenimiz tam. Kolay gelsin sıradaki testlerde 🙂
güzel bir test olmuş emeğinize sağlık
And kadın değil ‘hanım’…
Lan doğrusunu sölüyoruz yine dis yiyoruz nasıl bi takipçi profili…
Zoom işi olmamış bence
And reiste Metallica cı çıktı helal be 😀
– (eksi) lere fiyatı da eklemeliydiniz bence bu segmentte arabada bu fiyat…
Üreticiler sapıttı devlet zaten sapıktı…
Biz tüketiciler olduk fahişe. Sabah nerden geçirdiler desem hatırlamassın…
Sonu harikaydı ya 😀 Bu arada bunun GTI ının canını ne alırsın sen be And abi 😀
arkadaki dayılar da standard donanımda mı 🙂 çok güzel test elinize sağlık
Rock fm açık kalmış galiba 😀 bunun gti olanını bulmak lazım bi yerden
Fiyatını görünce şok oldum.Bundan 4 yıl öncesine baktığınızda 30 bin tl civarlarında seyreden fiyatların geçen bu zaman zarfında 2 katına ulaşmış olması utanç verici bir durum.İnsanlar artık ortalama bir araç almaya kalktığında bi devremülk falan mı satmalı bilemedim.Ülke pazarının tüketiciye attığı kazıkların ardı arkası kesilmemesine rağmen bu rakamlarla bu arabalar hala showroom’larda kalabiliyorsa bu işte bi terslik var demektir.Onun dışında sağolsun and’ında açık açık bahsettiği üzere araba alınacak cinsten bir araba değil.Açık ve net.Testte emeği geçen herkesin eline sağlık…
yakıt tüketimi de bence – olarak değerlendirilmeliydi. sonuç olarak performansı düşük bir motorda en azından tüketimin az olması lazım.
sağ kapının camındaki kameranın yeri arka cama alınıp öndeki yolcu koltuğu yatırılırsa daha geniş ve güzel bir açıya sahip olmuş oluruz. gazlarken And abinin yüzünü değil kadranları ve yolu görmek isteriz. bir de performanslı sürüş kısmında performanslı sürüşün daha uzun olabileceği daha boş bir yol olsa daha iyi olur diye düşünüyorum
testler iki kişi yapılabilmesi için iki kişi arasında çok iyi bir uyum olmalı. tek olarak da güzel ama bazen sıkıcı olabiliyor ama bu öyle değildi çünkü hafif mizah iyi gelmiş sondaki kısımda buna büyük katkıda bulunmuş. bir de panpalar videosu olmalı ve kadın gözü. panpaların 3 kişi birden içermesine çalışılmalı kadın gözü de olmalı Aslı ablanın müthiş tanımlamalarını, gazlamalarını özledik.
Bizde manuel viteslisi var.
+ Tüketim
+ İç mekan genişliği
– Yüksek gürültü
– Düşük performans
– Boya dökülmesi (Vernik atması)
Bir daha Peugeot mu? Asla
EAT6 Şanzımanı ile satılmaya başlandı. EAT6 performansı nasıl? Test edeniniz var mı acaba.