Küçüklüğümden beri sahip olduğum otomobil aşkı zaman içinde beni Otopark ailesinin bir parçası haline getirdi. Aileye katıldığım ilk günden beri siteyle ilgilenmeye zevkle devam ediyorum...
Detayli testlerini merakla bekliyoruz Otoparkin tam gelistigi dönemde lexuslarin gelmesi iyi oldu. Abi araba alman diyenler bi çevresine baksin araba görsün.
kullanilan arac Fsport paketli, bmw direksiyonunu begenmeyen Sinan bu yapay direksiyonu begendi 🙂 tebrikler !!! Lexuslar kullanimi kolay luks araclar, surus kolayligi ve konfor saglar fakat surus zevkinden yoksundur. Genelde amerika ve avrupada bayanlar kullaniyor. Toyota priustaki e-cvt sanziman lexus modellerinde de mevcut. Cvt’ye yapay vites oranlari koymus olsalar bile zevk yok.
1 sene CT200h kullandim 2011 model 1 bucuk sene kadar da NX300h modelini kullandim (2015) hibrit az yakar deniyor ama klima kullandigin zaman yakiti dizelden fazla ayrica arac cok hantal ilerliyor cvt den dolayi. CT200h benimdi , NX300h sirket araciydi.
toyotaya gore bariz kaliteli ic mekan ve daha iyi izolasyon var, ama hantal. sitenin bir forumu olamadi bir turlu olsaydi detayli bir deneyim yazisi yazardim, almayi dusunuyorsaniz akliniza takilan konularda yardimci olabilirim. kullanimi kolay pratik ve luks araclardir ama kesinlikle zevk makinasi degiller.
Cvt yi bende sevmiyorum birde sizin kullandiginiz modeller hibrit olunca sürüş sevki pek veremez haliyle zaten bmw gibi öyle bir iddiasıda yok ama çokta ruhsuz makinalara benzemiyor güzel araçlara benziyor inşallah ilerde bitanesi benim olur. Bu arada nerede yasıyorsunuz. Kullandiginiz araclar hakkinda deneyim yazisi yazarsanizda forumda seve seve okuruz.tşkkürler görüşleriniz için
evet bmw gibi bir iddasi yok , lexusun misyonu farkli… ikamet polonya ama is geregi yilda ortalama 3 ay amerikadayim. her gittigimde farkli bir araci kiralayip deniyorum. polonyada suan bmw M135i kullaniyorum daha bu pazartesi gunu aldim
Otopark.com ailesinden bir şey rica edeceğim. Yanınızda bir tane orjinal müzik cd’si bulundurmanızı önereceğim. Hangi arabaya takarsan tak cd’yi (cd çalarsız arabalar hariç) direkt çalmaya başlar zaten. Yani müzik çaların özelliklerine hakim olmanıza bile gerek yok. Böylece çoğu testte yaşadığımız burada radyo çekmiyor ya da bu zaten radyo ona rağmen iyi lafına da gerek kalmaz. Çünkü ben de dahil buradaki bir çok arkadaş ses sistemine önem veriyor diye düşünmekteyim. Bu videoda aklıma geldiği için söyledim ama bu genel bir gözlemim. Saygılarımla.
Lütfen bunu okuduysanız gündeminize alın @and@sinan @dogan-kabak . Ses sistemlerinin gercek kalitesini ilk önce mikrofon ikinci olarak da youtube yüzünden hissedemiyoruz. Eger böyle yaparsanız aynı müzikleri çalacağınızdan başka arabalarin videosuna gidip karsilastirma secenegimiz olur.
consumer reportsun tarafli olduguyla alakali bircok yazi mevcut internette. birde soyle bir sorun var mesela bmw 1 serisinde sadece 135i de sanzimanda sorun yasadi diye butun 1 serisine reliability dusuk puan gosteriyor, hep motoru her sanzimani ayri ayri degerlendirmesi gerek buna da butcesi yok..
Lexus cok fazla elektronik oyuncak iceriyor eski lexuslar kadar dayanikli olacagini dusunmuorum, lexus avrupa lansmaninda bir lexus modelinde boeing 747 den daha fazla sensor oldugunu soylemislerdi, bu sensorlerin de bir omru var
Size katiliyorum.Surus zevkinde alman markalari gercekten iyi araclar uretiyor.fakat uzun yillar konforlu normal bakim disinda servise gitmek istemeyen sorunsuz arac kullanmak isteyenlerin tercihi japon araclari oluyor ve lexus bu ihtiyaclari fazlasiyla karsiliyor.Kanada da yasiyorum ve yoldaki araclarin yarisi ve daha fazlasi japon markalara ve kalan kismi avrupa ve amerikan markalara ait.Sanirim Amerika da da durum aynidir.Almanlar kesinlikle kotu demiyorum ama gittikce araclar birbirinin aynisi olmaya basladi.Lexus tasarim olarakda tum modelleri farkli bir marka.Buda diger artisi. Not Lexus severim ama fanatigi degilim. Not2 Guzel fikir paylasimi oluyor.
Söylediklerinizin çoğuna katılmakla beraber sürüş zevki kısmında japon araçlarının yine önde olduğunu düsünüyorum.Honda nin mazdanin toyotanin nissanin mitsubishinin subarunun o kadar efsane otomobili varki. Üstelik ekonomik modellerde bile zevkli araçlar var brz gibi mx5 gibi. Almanlarda sürüş zevki porshe de bmw de başlıyor bunlarda zaten amacına yönelik pahalı araçlar
@sureklitakipci : aslinda surus zevkini on plana cikaran guzel japon araclari var honda mazda bunlarin en guzel ornekleri, ama lexus oyle bir arac degil, umarim yakinda turkiyede de test araclari olur sizde ne demek istedigimi test edince gorebilirsiniz
Bu arada tekrar eklemek istiyorum hibrit araclari icin dusuncelerim boyle, diger modelleri surus konusunda daha kaliteli olabilirler, bilemiyorum denemedim.
evet amerikada toyota ve lexus seven buyuk bir kesim var nedeni de Alman isciliginin cok pahali olmasi. Aslinda bir bmw de lexus kadar sorunsuz ama olasi bir arizada bmw cok daha fazla masraf cikariyor. Ondan dolayi tercih edilmiyor diye dusunuyorum. Lakin suda varki bir bmw’nin sayginligi prestiji amerikada da bir adim onde. Sanirim kanada da oyledir.
Motor hacminden ötürü Lexuslar aşırı pahalılar. Umarım yakın zamanda 1.6 turbo motorlu benzinli ya da benzinli hybrid çıkarırlar. Bu haliyle çok nadir yollarda görebiliriz.
Cadillac’ta, Lincoln’de ülkemize gelse tutmaz. Cadillac, Lincoln, Lexus gibi markaların hedefi satmak değil maksat geç olmadan TR piyasasında adını duyurabilmektir ki bunu da Lexus başarmıştır. Lexus’un çıkış noktası aslen Amerikan pazarıdır. Pahalı fiyata Toyota satamayacak olmalarıydı. Yıllarca nasıl bir Arge çalışması yaptılarsa kısa sürede 1 numaraya oturmayı başardılar. Lexus Amerikan pazarı için, Cadillac ve Lincoln ile rekabet etmek için yaratıldı
hah şimdi çaldı.. 🙂
çok heyecan uyandıran bir marka keşke daha alınabilir olsaydı
Araba dediğin böyle olmalı 🙂
Fiyat listesini açtım, moralim bozuldu, lansmanı da izleyesim gelmedi 🙁
Fiyatlar hakikaten moral bozucu ama arabalar güzel 🙂
Detayli testlerini merakla bekliyoruz Otoparkin tam gelistigi dönemde lexuslarin gelmesi iyi oldu. Abi araba alman diyenler bi çevresine baksin araba görsün.
almandaki surus zevki yok 🙂 cvt sanzimandan ne zevk alirsan o iste.
Hybrid olanlar cvt öbürleri 8 ileri otomatik deilmi
ben hibrit kullandim sadece digerlerini bilmiyorum, hibrit modelini kesinliklikle tavsiye etmiyorum, yakit ekonomisi de saglamiyor surus zevki de
Ls benim favorim ama gs ve Is de fena değil . Lansmana katıldığınız için teşekkür ederim.
kullanilan arac Fsport paketli, bmw direksiyonunu begenmeyen Sinan bu yapay direksiyonu begendi 🙂 tebrikler !!!
Lexuslar kullanimi kolay luks araclar, surus kolayligi ve konfor saglar fakat surus zevkinden yoksundur. Genelde amerika ve avrupada bayanlar kullaniyor. Toyota priustaki e-cvt sanziman lexus modellerinde de mevcut. Cvt’ye yapay vites oranlari koymus olsalar bile zevk yok.
Adam direksiyonun fiziksel özelliklerine güzel dedi hislerinden bahsetmediki
evet haklisin onu sonradan farkettim .
Ayrica direksiyonun yapay oldugunu nerden biliyorsun kremayer desdekli direksiyon sistemi var lexuslarda
Lexus kullandim suanda bmw kullaniyorum. Lexus ile 30 bin km 2 bucuk sene zaman gecirdim, yeterli mi ?
Hangi modeli kullandiniz
1 sene CT200h kullandim 2011 model 1 bucuk sene kadar da NX300h modelini kullandim (2015) hibrit az yakar deniyor ama klima kullandigin zaman yakiti dizelden fazla ayrica arac cok hantal ilerliyor cvt den dolayi. CT200h benimdi , NX300h sirket araciydi.
toyotaya gore bariz kaliteli ic mekan ve daha iyi izolasyon var, ama hantal. sitenin bir forumu olamadi bir turlu olsaydi detayli bir deneyim yazisi yazardim, almayi dusunuyorsaniz akliniza takilan konularda yardimci olabilirim. kullanimi kolay pratik ve luks araclardir ama kesinlikle zevk makinasi degiller.
Cvt yi bende sevmiyorum birde sizin kullandiginiz modeller hibrit olunca sürüş sevki pek veremez haliyle zaten bmw gibi öyle bir iddiasıda yok ama çokta ruhsuz makinalara benzemiyor güzel araçlara benziyor inşallah ilerde bitanesi benim olur. Bu arada nerede yasıyorsunuz. Kullandiginiz araclar hakkinda deneyim yazisi yazarsanizda forumda seve seve okuruz.tşkkürler görüşleriniz için
evet bmw gibi bir iddasi yok , lexusun misyonu farkli… ikamet polonya ama is geregi yilda ortalama 3 ay amerikadayim. her gittigimde farkli bir araci kiralayip deniyorum. polonyada suan bmw M135i kullaniyorum daha bu pazartesi gunu aldim
Daha önce dediğim bu sadece bir ön izlenim, detaylı test edince zaten bahsedeceğim o an hoşuma gitmiştir ama gazlayınca hissiz olabilir.
tasarim ile ilgili demissiniz zaten yorumdan sonra farkina vardim. detayli testinde mutlaka ortaya cikacaktir.
türkiyede o kadar fazla araba yokki sinan hepsini test edin yav
Ağzımın suyu aktı beee
Otopark.com ailesinden bir şey rica edeceğim. Yanınızda bir tane orjinal müzik cd’si bulundurmanızı önereceğim. Hangi arabaya takarsan tak cd’yi (cd çalarsız arabalar hariç) direkt çalmaya başlar zaten. Yani müzik çaların özelliklerine hakim olmanıza bile gerek yok. Böylece çoğu testte yaşadığımız burada radyo çekmiyor ya da bu zaten radyo ona rağmen iyi lafına da gerek kalmaz. Çünkü ben de dahil buradaki bir çok arkadaş ses sistemine önem veriyor diye düşünmekteyim. Bu videoda aklıma geldiği için söyledim ama bu genel bir gözlemim. Saygılarımla.
Lütfen bunu okuduysanız gündeminize alın @and @sinan @dogan-kabak . Ses sistemlerinin gercek kalitesini ilk önce mikrofon ikinci olarak da youtube yüzünden hissedemiyoruz. Eger böyle yaparsanız aynı müzikleri çalacağınızdan başka arabalarin videosuna gidip karsilastirma secenegimiz olur.
Evet yapılabilir fakat kayıt esnasında çok bir fark olmayacaktır, yani video izlerken anlayamayız.
Lexus consumer reports da her modeli en guvenilir arac secilen bir marka amerika kitasinda.parasi olan dusunmeden alsin.
consumer reportsun tarafli olduguyla alakali bircok yazi mevcut internette. birde soyle bir sorun var mesela bmw 1 serisinde sadece 135i de sanzimanda sorun yasadi diye butun 1 serisine reliability dusuk puan gosteriyor, hep motoru her sanzimani ayri ayri degerlendirmesi gerek buna da butcesi yok..
Lexus cok fazla elektronik oyuncak iceriyor eski lexuslar kadar dayanikli olacagini dusunmuorum, lexus avrupa lansmaninda bir lexus modelinde boeing 747 den daha fazla sensor oldugunu soylemislerdi, bu sensorlerin de bir omru var
Size katiliyorum.Surus zevkinde alman markalari gercekten iyi araclar uretiyor.fakat uzun yillar konforlu normal bakim disinda servise gitmek istemeyen sorunsuz arac kullanmak isteyenlerin tercihi japon araclari oluyor ve lexus bu ihtiyaclari fazlasiyla karsiliyor.Kanada da yasiyorum ve yoldaki araclarin yarisi ve daha fazlasi japon markalara ve kalan kismi avrupa ve amerikan markalara ait.Sanirim Amerika da da durum aynidir.Almanlar kesinlikle kotu demiyorum ama gittikce araclar birbirinin aynisi olmaya basladi.Lexus tasarim olarakda tum modelleri farkli bir marka.Buda diger artisi. Not Lexus severim ama fanatigi degilim.
Not2 Guzel fikir paylasimi oluyor.
Söylediklerinizin çoğuna katılmakla beraber sürüş zevki kısmında japon araçlarının yine önde olduğunu düsünüyorum.Honda nin mazdanin toyotanin nissanin mitsubishinin subarunun o kadar efsane otomobili varki. Üstelik ekonomik modellerde bile zevkli araçlar var brz gibi mx5 gibi. Almanlarda sürüş zevki porshe de bmw de başlıyor bunlarda zaten amacına yönelik pahalı araçlar
@sureklitakipci : aslinda surus zevkini on plana cikaran guzel japon araclari var honda mazda bunlarin en guzel ornekleri, ama lexus oyle bir arac degil, umarim yakinda turkiyede de test araclari olur sizde ne demek istedigimi test edince gorebilirsiniz
Bu arada tekrar eklemek istiyorum hibrit araclari icin dusuncelerim boyle, diger modelleri surus konusunda daha kaliteli olabilirler, bilemiyorum denemedim.
evet amerikada toyota ve lexus seven buyuk bir kesim var nedeni de Alman isciliginin cok pahali olmasi. Aslinda bir bmw de lexus kadar sorunsuz ama olasi bir arizada bmw cok daha fazla masraf cikariyor. Ondan dolayi tercih edilmiyor diye dusunuyorum. Lakin suda varki bir bmw’nin sayginligi prestiji amerikada da bir adim onde. Sanirim kanada da oyledir.
Motor hacminden ötürü Lexuslar aşırı pahalılar. Umarım yakın zamanda 1.6 turbo motorlu benzinli ya da benzinli hybrid çıkarırlar. Bu haliyle çok nadir yollarda görebiliriz.
1.6 motor güçlü turbolu bi araç olsa satabilirdi ama hep 2 bin motor benzin olması türkiyede yollarda çok göremiyceğimiz anlamına geliyor malesef
10:55 kendimi arka orta koltukta, öne doğru eğilmiş halde otururken abimin sohbetlerini dinler gibi hissettim. Çok efsane ya 🙂
İyi alıştık biz her gün video izlemeye belgesel gibi izliyorum artık eskiden makarasınaydı devamını bekliyoruz
toyota isteyince yapıyor ya. premium toyota candır.
Cadillac’ta, Lincoln’de ülkemize gelse tutmaz. Cadillac, Lincoln, Lexus gibi markaların hedefi satmak değil maksat geç olmadan TR piyasasında adını duyurabilmektir ki bunu da Lexus başarmıştır. Lexus’un çıkış noktası aslen Amerikan pazarıdır. Pahalı fiyata Toyota satamayacak olmalarıydı. Yıllarca nasıl bir Arge çalışması yaptılarsa kısa sürede 1 numaraya oturmayı başardılar. Lexus Amerikan pazarı için, Cadillac ve Lincoln ile rekabet etmek için yaratıldı