Zeus: Porsche 911 Turbo S

Onun sınırlarını zorlamak bir tür batıl inanç.

60
  • Motor: 3800 cc, 6 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 530 hp @ 6250-6750 d/d
  • Tork: 700 Nm @ 2100-4250 d/d
  • Şanzıman: 7-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 3,3 sn
  • Son hız: 315 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 19 litre/100 km
  • Ağırlık: 1660 kg
  • Bagaj hacmi: 105 litre

İşçilik
Ergonomi
Performans
Şanzıman
Yol tutuş

– Multimedya sistemi

60 YORUMLAR

  1. Kulakları kızardı terledi hahah 😀 Harika araba harika test harika insanlar. Elinize sağlık. Direksiyonun hidrolik olduğunu duyunca monitörü yalayacaktım 🙁

  2. abi siz naptınız ya efsane olmuş helal olsun herkesin hakkı değildir turbo s ile limitte gitmek üstelik başkasının arabasıyla..Tebrik ederim özellikle 18.dakkadaki virajdan sonra ben olsam sağa çekip inerdim arabadan baya korkutucu olmuş orası..Süpersiniz devam

  3. EF-SA-NE!

    Umarım daha çok süperspor araba elinize geçer ve İstanbul Park’ı kullanma imkanınız olur. İkinizin de bu kadar güçlü araba kullandığınız için, bariz heyecan, korku, adrenalin gözlerinizden okunuyordu. Alıştıkça diğer araçların artı ve eksilerini daha da iyi yansıtacağınızı düşünüyorum. Bir de naçizene fikir; lastikleri fazla ısıtmadan önce bir tur zaman kassanız, bunu da videonun sonlarına doğru yerleştirseniz inanıyorum ki hem arabanın limitleri daha iyi ortaya çıkacak, hem de diğer araçlarla kıyaslaması açısından iyi olacaktır. Ayrıca bize de şölen olur 🙂 Emeklerinizin karşılığını almanız dileğiyle, teşekkürler, çalışmaya devam 🙂

  4. Wifi bozuk, mobil veriden baglanip izledim, gram pisman degilim, o mutluluk, o org…. , neyse, yuzunuzden okunuyor 😀

  5. Oncelikle test icin size bu araci veren kisiye tesekkur etmek lazım 🙂
    Test icin fazla diyecek bir sey yok araba super siz supersiniz 10 numara bes yıldız ama daha fazla seylerde katilabilir. Emegi geçen herkesin eline sağlık. Sinan da kullanabilseydi keşke.
    4c muhabbeti geçti ve sonlardada gorduk hani beklemiyo degilim 🙂 Son olarak da icimden gecen son şeyler ” keşke benim olsa ”.

  6. Çok güzel olmuş ağzınıza sağlık. And Almanya’da kullandığın Ferrari’yi unutmuşsun galiba ? Kullandığım en hızlı araba lafları Ferrari’ye ayıp oluyor. ☺

      • 2016 model 911 GT3 RS in 0-100 ü 3.3 saniye. Nasıl ikisi aynı oluyor anlamadım. Ayrıca bu 6, Ferrari 8 silindir. Bu araç 3.8 litre, Ferrari 5 küsür yani kesinlikle denk değiller, karşılaştırılmaları teklif dahi edilememeli. Sanırsın garajda Ferrari’me karşı martini içiyorum ?

  7. Laucnh control sahnesi çok eğlenceli olmuş 😀 Araba için kelimeler yetersiz kalıyor gibi bir yorum yapılabilir galiba. Test nefisti, anlatımınıza ve emeğinize sağlık…

  8. Kimse kusura bakmasın ama bu test resmen carp*rn olmuş. Petrolheadgasm olmuş. Son iki test bomba etkisi yarattı, şahlandırdı, uçurdu çıtayı. Clio Cup bittikten sonra ki ilk istanbul park testini merak ediyorum 😀

  9. And abi testin sonuna doğru kulakların kızardı 🙂 bi ara korktum kötü bişe olacak diye ama yola girdin abi 🙂 keşke ülkemizde aşırı pahalı olmasa bu tarz arabalarda bizde binebilsek zengine bile pahalı gelebilecek fiyatlardalar..

  10. Pist dışına çıktığın an patlayacaksın diye korktum. Spin attıktan sonra Sinan Reisin yüz ifadesi beni benden aldı, içi yandı adamın belli yani. :))

  11. Çok iyi ya benim de 2-3 gündür yüzüm gülüyo helal olsun. Yalnız curbün dışına çıktığı anda aha patlıycak dedim araba sanki aştı biraz and reisi 😀

  12. yorumlara baktımda araba spin attığında istop etmiş yakalayan yok onu keşke kesmeseydiniz bu arada andın arabanın azcık acemisi olduğu belli oluyodu tavırlarından(multimedia,yol bilgisayarı) ama sürüş konusunda gayet iyiydi işin gerçeği öyle bir arabayı ben ödünç alsam böyle kullanamazdım 🙂 bu arada bu arabanın eş değeri olan GTR ı kullanmadan tam bir f/p aracı olduğu kanısına varmayın çünkü bu söylem daha çok GTR için yapılıyordu bende merak ettim inşallah onuda test edersiniz

    • Carrerra 4S kullanma sansim olmustu, o bile deli bir makina iken turbo S harikadir eminim. Umarim bir ara da GT-R testi olur, f/p konusunda bende aynen katiliyorum,

  13. Test anlatımı var,inanılmaz güzel dış çekim ve montaj var ,eğlenceli sohbet muhabbet var,üstüne otopark ruhu var (launch kontrol ,yanlama vs) hatta pisti kapatmalarına rağmen bir ara ciddi ciddi patlama riski var heyecan dolu bir videoyu kesinlikle Type-r testinden sonra limitler daha da zorlanmış en son karelerde görülen Alfa Romeo 4c ise görüntüsü beni benden aldı testi için spoilerda verildi gergin yola uygun olmayan pist makinesi olarak bakalım beklenti çok arttı içinden geçerler pistin herhalde 4c ile bu arada doğan kabak abimizi de görmek sevindiriciydi.

  14. Güzel test olmuş emeği geçen herkese teşekkürler ancak son çıkan turbo s değil bu bir önceki versiyon ama bu bile güzel

  15. izlemelere doyamadım abi 4c yi sabırsızlıkla bekliyoruz
    abi birde şöyle m5 le pistte full yan bi video çekseniz fena olur

  16. Yahu siz çıtayı aldınız everest tepesine çıkardınız. OTOPARK mükemmel noktalara çıkıyor ve ben bunun bir parçasıyım çok mutluyum. İstanbul sokaklarında kiralık araba ile test yapmaktan pistte 911 kullanmak arasındaki fark inanılmaz. Bir an kaza yapmadan bitse test diye düşündüm bayağı zorladınız arabayı hele ki spin atmada şey dedim: inşallah bam diye ses duymam. Mükemmel ötesi olmuş elinize kolunuza yüreğinize sağlık emeği geçenlere teşekkürler…

  17. Şu Sinan’a pistte araba kullandırmayan yetkililerin mantığını ben çözemedim. Adam zaten pisti ezbere biliyor. Type-R, 911 Turbo S ve Allfa 4C’nin sürüş dinamiklerinin ve motorunun Clio ile uzaktan yakından alakası yok. Adam bu araçları kullanınca nasıl bir tecrübe edinecek Clio cup için? Porsche ile 200 km/s hızla girdiği viraja clio ile ancak 100 km/s ile girersin zaten.

  18. Simdi hersey iyi guzelde type r verdiniz izledik, turbo s dediniz izledik.. Olsun yarin kuru fasulye pilav versenizde yeriz eyvallah :)) insallah arada boyle araclar gelir 🙂 Bu arada bir sonraki kasada pdk cok daha net calisiyor ben 997.2 de carrera s te kullanmistm soyle soyleyeyim sanki zf tork konvertorluden sonra dsg kullandiginizi dusunun gecis hizi olarak oyle bir fark mevcut. Ben 911 in viraj dengesine cidden bayilmistim kullaninca resmen arac ilah gibi ellerinize saglik..

  19. And hocam bu videonun şoför koltuğunda Sinan Koç olan versiyonu da olsa daha iyi olmaz mıydı? Pilotajı daha iyi, bunu hepimiz biliyoruz zaten. Aracın limitlerini daha iyi görebileceğimiz bir video olurdu diye düşünüyorum. Kaçtır denk geliyor, sağlam makinelerde Sinan Koç yerine seni görüyoruz. Şikayetçi değilim ama eksik kalıyor bence video.

    • 911 in limitlerini size TC uyruklu bence bir iki kişi ancak gösterir.. Çünkü ülkemizde motor sporlarında insanların kendini geliştirebileceği mecralar bulunmamakta.. Dolayısıyla adı sanı dünya çapında duyurmuş yarışçımız yok malesef.. Bir Ken Block çıkaramadık mesela 911 turbo s gibi araçlar çok yüksek limitler sunar. O limitleri size gösterebilecek kişi ancak bir yarış pilotudur yada rally pilotu falandır..

      • En iyiyi değil, daha iyisini izlemek istediğimi belirttim. Sinan Koç pistte aktif olarak var olan bir amatör sporcu, bunu bilmiyormuş gibi yazmışsınız.

        Neyse, demek istediğim gayet açık. Umarım bir tip fırsatlar ellerine geçtiğinde Sinan Koç’u da sol koltukta görürüz biraz.

    • geçen type r videosunun da başında geçmişti sanki bu konu. sinan koç istanbul park ta clio cup da yarıştığı için o müsabakanın antreman turları hariç istanbul park pistine çıkımasına izin verilmiyor sanırım

    • pilotajını beğenmediğiniz adam günlük hayatında M5 kullanıyor nürburgring de yarıştı ve 15. Dk da 220’yle spini topladı. daha neyin limitinden bahsediyorsunuz?

      • Aracı Sinan Koç “da” kullansa daha iyi olur dedim, pilotajını beğenmediğime dair nerede ne okudunuz? Terbiyesizliğin lüzumu yok, yorum yaparken size danışacak değilim. Günlük hayatta ne kullandığını öğrenmek istersem kendisine sorarım, üzerinize vazife olmayan şeyleri buraya taşımayın, kraldan çok kralcı olmayın.

        • Sinan’ın neden kullanamadığını iki videoda da söylediler. yorum değil zevzeklik yapmışsın ve hala yapmaya devam ediyorsun 🙂

  20. süper araçlar testlere gelmeye başladı combo yaptınız.. otoparkı tebrik etmek lazım.. insan izlerken bile adrenalin yükseliyor 😀 sinan ın yüzündeki gülümseme bende bile oluştu 😀

  21. Araba güzel olunca aklınıza gelmemis yada önemsememişsiniz manuelin +/- sırasını sanırım daha çok kulakçıkla kullanılacağı için yüksek hızda. kalın salıcakla

  22. @And abi dürüstçe itiraf ettin ama güzeldi spin filan adrenalin oldu. aslında o pisti tamamını öyle dönmediğiniz hata bence. sinan abinin bmw 1.16 yla döndüğü gibi full yan. Abi ayrıca Top Gear Türkiye dergisi çıkarmışsınız hayırlı olsun.bir de şöyle bir şey var ki bizim millet ben de dahil olmak üzere okumayı pek sevmiyor. bence dergi yerine Top Gear Türkiye nin orjinaline benzer ama kendimize has bir şekilde bir televizyon programı haline gelmesi lazım. bunu da siz yaparsınız hatta eren tekin filan da olacak muhteşem olurdu.

  23. HERKES SPİNE TAKILMIŞ……dakika 18:30 lar o viraja girmek neydi and baba,kaldırıma çıktığım kazam geldi aklıma….ahan dedim şimdi duvara girdiler…..baba sizin kadar bilmem ama başka araba olsa heralde toplayamazdın haksızmıyım…..

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz