2 litre dizel motoru ve Multitronic CVT şanzımanı ile ‘Yer Uçağı’ olamasa da, sürücü odaklı kokpiti ve keyifli iç dizaynı ile Yer ‘Uçağı’ A6 testi sizlerle, keyifli seyirler.
https://www.youtube.com/watch?v=s-rtCWBeue8&feature=youtu.be
2 litre dizel motoru ve Multitronic CVT şanzımanı ile ‘Yer Uçağı’ olamasa da, sürücü odaklı kokpiti ve keyifli iç dizaynı ile Yer ‘Uçağı’ A6 testi sizlerle, keyifli seyirler.
https://www.youtube.com/watch?v=s-rtCWBeue8&feature=youtu.be
Diyorum Touareg direksiyonunu nereden almış 😀 İnceleme güzel olmuş Özgür 🙂 Yakıt tüketiminden bahsetmediniz ama?
Teşekkür ederiz 🙂 Aslında bahsettik ama arkadaş koymamış galiba, ş içi 13 litre civarı, ş arası 8
Biraz fazlaymış. Benim arabanın iki katı diyeceğim ama kasalar ve ağırlıklar çok farklı 😀
yolcu koltuğundaki arkadaş bence keyfini kaçırmış
Özgür, tavana bağladığın vantuzlu tutucudan memnunmusun, Bana tavsiye edermisin. Aldığın linkide paylaşırsan sevinirim.
Vantuz benim amerikadan almıştım. Çok memnunum.
Gopronun orjinal ekipmanı
Bana sorulmamış ama ben de cevaplamak istedim. Aldığım en güzel GoPro ekipmanı değil ama araçta kullanmak için harika bir aksesuar. Teknosadan 125 TL ye almıştım. Cihaz biraz underrated. kutusunda 240km/s ın üstündeki hızlarda aracın dışına bağlamayın yazıyor fakat kutusunu okumadan önce kullandığımda yaklaşık 315km/s ile 8 dakika gittik aracın kaputunda ve hiçbirşey olmadı. Vantuzu da çok kuvvetli. Tuttum mu bırakmıyor ama araca takmadan önce takılacak yer kirli ise temizlenip takılması gerek. Gerçekten tutuşları arasında fark gördüm. Bide yağmurlu havada ıslak aracın dışına takmak biraz riskli. Bu yüzden düşen vantuzlar duydum. evde video çekmek için az kalsın buna tripod alacaktım ki aklıma cama vantuzlamak geldi. Bunun gibi biraz farklı amaçlarla kullanılabilecek bir aksesuar.
kardes senin saclar uzundu herhalde s60 videosunu izlemistim arkada oturuyordun =) emeginize saglik. normalde takipci videolarini hic begenmiyorum ama sizinki guzel begendim sıkılp kapatmadim. sonuna kadar izledim. guzel test biraz daha detaya inebilirsiniz
Teşekkür ediyorum 🙂
Bende arkadan itiş arabayla sadece arkalarda kışlık varken yaşadım kayma olayını. Yağmurlu hava rampa yukarı dönüşte yavaşken gaza biraz bastım arabanın burnu direk karşıya gitti, dönmedi. Debriyaja basıp düzelttim. Önler de kışlık olsa önlerde tutardı ya da arkalar da kışlık olmasaydı arkalar fazla oturmazdı rahat dönerdik; ama arkalar patinaja kalır bende gaza çok basmışken birden çekseydin spin riski olur. Her zaman dikkat ve kışlık lastik iyi olur. 🙂
Sürücü odaklı kokpit için sizi bir Saab 9-3 veya 9-5’in sürücü koltuğuna beklerim.
Başlık hariç güzel 🙂 Yani kokpit bana göre sürücü odaklı değil, çok az bir açı var sürücüye doğru. Tamamen sürücüye sunulmuş onlarca kokpit tasarımı varken A6’nın kokpitine sürücü odaklı denemez. Uygulamalı yol tutuş değerlendirmesi güzeldi. E60’ların oturma pozisyonun daha alçak olduğunu belirtmeliyim. Muhtemelen yanınızda duran E60 en yüksek pozisyondaydı.