Dün fotoğrafları sızdırılan lüks üst sınıf sedan yeni 5 Serisi, BMW tarafından tanıtıldı. Yeni 5 Serisi sade ve zayıflamış görüntüsünün altında bir dizi yeni teknoloji ve motor seçenekleri barındırıyor.
Alman markanın tasarımcıları yeni 5 Serisi’ni tamamen yeniden yorumlamışlar diyebiliriz. Abisi 7 Serisi’nden ilham alınarak tasarlanan yeni 5 Serisi’nde artık öndeki ızgaralar bile fonksiyonel: Daha fazla aerodinamiye ihtiyaç duyduğunuzda BMW’nin imzası haline gelmiş böbrekler kaburgalarını kapatıyor.
Ben 5 Serisi otomobilimi daha sportif almak istiyorum diyenler için M Sport paketi opsiyonu mevcut. Bu opsiyonda M Sport tampon, yan etekler ve genişletilmiş arka tampon dışında yeni spor döşeme mevcut. Yeni dikdörtgen biçimindeki egzoz uçları, alçaltılmış spor şasi ve 19 inç M Sport jantları ile bu otomobil asfaltı ağlatmaya hazır görünüyor.
Selefine göre yaklaşık 3 santim uzayan yeni 5 Serisinin dingil aralığı da 5 milimetre uzatılmış. Bu da arkada oturan yolcular için daha geniş diz mesafesi demek. Ayrıca selefine göre daha geniş olan yeni 5 Serisi yolcularına daha geniş bir iç hacim sunmaktan da geri kalmayacak.
Bavyera’lı üretici yeni çocuğunda iki yeni motor seçeneği sunacak. Her iki yeni motor seçeneği de 8 ileri otomatik şanzıman ile sunulacak ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonel olacak.
Yeni 530i, 528i kodlu modelin yerine konumlandırılacak. 2.0 litre turboşarjlı ve 4 silindir olacak bu motor 248 beygir güç ve 350 Nm tork üretebiliyor. Yeni BMW 528i, 0-100 km/h hızlanmasını arkadan itişli versiyonu ile 6.0 saniyede, xDrive versiyonu ile 5.8 saniye gibi kısa bir zamanda tamamlıyor.
Bir diğer yeni motor ise bu otomobil için sunulan en güçlü motorlardan biri. 540i model numarasına sahip olan yeni modelde 3.0 litrelik sıralı 6 silindir bir turbo motor kullanıyor. Bu motor 335 beygir güç ve 450 Nm tork değerlerine sahip. Arkadan itişli 540i 0-100 km/s hızlanmasını 4.9 saniyede tamamlarken, xDrive versiyonu ise yalnızca 4.7 saniyede tamamlıyor.
Azalan ağırlığı ve yeni şasi teknolojisi ile yeni 5 Serisinin sürüş dinamiklerinin de gelişeceği aşikar. Örneğin; yeni 5 Serisinin “Adaptif Sürüş Sistemi”, “Dinamik Süspansiyon Kontrolü“ne sahip. Bu sistem viraj demirlerini elektrikli motorlar eşliğinde, eski hidrolik sisteme nazaran daha hızlı bir biçimde ayarlıyorlar.
Direksiyon vasıtasıyla arka tekerleklere de hükmetmeyi sağlayan “Entegre Aktif Direksiyon Sistemi” ise, yedinci nesil 5 Serisinin yalnızca xDrive modellerinde sunulacak.
Şerit Takip Sistemi ve Trafik Yoğunluk Yardımcısı sayesinde yeni 5 Serisi yarı otonom sürüş yeteneklerine de sahip. Yeni sistemler ve yardımcılar sayesinde yedinci nesil 5 Serisi sürücüsüne ihtiyaç duymadan aynı şeritte kalabiliyor ve dur kalklar ile başa çıkabiliyor.
BMW 7 Serisi’nde tanıtılan iDrive 6.0 ile gelecek olan yeni 5 Serisi, abisinin sahip olduğu özelliklerin hemen hepsine sahip olacak. Üstelik bunlara el hareketlerinizle radyoya ya da navigasyona hükmedebilmeniz de dahil.
Yeni 5 Serisi BMW tarafından tanıtıldı fakat henüz fiyatları açıklanmadı. Fiyatını tahmin edemesek de, otomobilin trafikte kolayca fark edileceği ve tüm gözlerin onda olacağı aşikar gözüküyor.
https://www.youtube.com/watch?v=PGE540vN1VA
Ulan bu kasa 2010 da tanıtıldı adamlar bu kasaya o kadar güveniyor ki siluetini değiştirmediler.Aslında bu kasa makyaj kasası olarak sunulsaydı daha mantıklı olurdu
Hani downsizing ?
arkası 40. yıl 3 serisi önü ve yanı 7, ben şahsen beğendim çok sportif olmuş bu araç yeni Eyi yer
7 serisinde kullanılan I-drive 5 diye biliyorum 6 değil yanlışım varsa düzeltin
Arkası 3 önü ve içi 7 yani bmw denklemi kurmuş: (3+7)/2=5 🙂
40 yapar 🙂