Haberler

3 Kollu Jantın Yakıştığı 7 Otomobil




Kelime anlamı “taşıtlarda lastiklerin takıldığı bölüm” olan jant, bir otomobil için herşeydir. Jant otomobili vezir de eder rezil de. Öyle ki jant seçimi de lastik seçimi kadar önemli. Otomobilin duruşunu, sürüşünü hatta yakıt tüketimini bile etkiler.

Hemen hemen herkes ayakkabısına dikkat eder. Onun şık ve kıyafetine uygun olmasını tercih eder. İşte jantlar da böyledir. Otomobilin son dokunuşu olur ve onun güzelliğini taçlandırır.

Zevkler ve renkler tartışılmaz ama 3 kollu jant modelinin de her otomobile yakışmadığı aşikar. Bu listemizde sizlere 3 kollu jantın yakıştığı 7 otomobili listeledik.

Dodge Viper RT/10

dodge_viper_rt-10_-_flickr_-_alexandre_prevot_14_cropped

1989 yılında ilk prototipi ortaya çıkan ve ’92 yılında üretime geçen Viper RT/10 Roadster 8 litrelik Viper V10 motora ve 6 ileri manuel şanzımana sahipti. Bu motor 400 beygir güç ve 630 Nm tork üretebiliyordu. Üstelik 3 kollu keskin bir jant modeli ile tanıtılmıştı.

Ford Probe (’89-’92)

probe-5719724f85603

Birinci nesil olan Ford Probe, Mazda’nın GD adını verdiği platform üzerine kurulmuştu. Üstelik yine Mazda’nın 2.2 litrelik 110 beygir güç üreten motorunu kullanıyordu. Fakat onu Mazda modellerinden ayıran en önemli unsur ise tasarımı ve o dönem Amerika’da popüler olan 3 kollu jantlarıydı.

Mitsubishi 3000GT

mitsu-571971db10592

Derler ya “bana ne giysem yakışır” diye. İşte 3000GT öyle bir otomobil. Üstelik 3.0 litrelik bir V6 motora sahip bu canavar 220 hp güç üretebiliyor. Hem de bunu 3 kollu jantlarla mükemmel görünerek yapıyor.

Ford Mustang SVT Cobra R (1993)

fd5921c3ec754703fdfc2d514987bc7c

Amerikan aygırı Mustang’ın daha çok Avrupa kedilerine benzediği bu dönem için, bu otomobil son derece eşsiz. Şayet otomobilin tasarımını kendisine yakıştırmasam da, bu onun bir Mustang olduğunu ve 5.0 litrelik bir motora sahip olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Zamanın en güzel 3 kollu jantları ise onun dış görünümündeki en büyük Amerikan çizgisi.

Saab 900 (Birinci Nesil)

saabwiki-57196ff3b3332

Saab’ın gerçekten otomobil dünyasına damga vurduğu zamanları özlüyorum. Çirkin ama modern görünüm ve 2.0 litrelik ekonomik motoru ile bu otomobil zamanının fiyat perfomans açısından en iyi otomobillerinden biriydi.

Range Rover Classic

roverwiki-571971830989d

Bu İngiliz devini hala çevremizde görüyoruz. Tarih boyunca şahsi, askeri hatta ambulans olarak bile kullanıldılar. Üstelik bu SUV’lar gerçekten yaşlanmak nedir bilmiyorlar. Köşeli hatlara sahip Range Rover Classic hem gerçek bir arazi canavarının gücüne hem de bir asfalt kedisinin konforuna sahip.

Holden HSV GTS

dsc_01284

Opel’in, Avusturalya’lı kardeşi Holden’in, hızlı çocuğu HSV GTS Avusturalya’da üretilen en hızlı otomobil olma ünvanına sahip. HSV GTS’te 6.2 litrelik süperşarjlı bir V8 motor bulunuyor. Bu motor 580 hp güç ve 740 Nm tork üretiyor. Üretilen bu güç ise gördüğümüz en güzel üç kollu jantlardan biri yardımıyla hareket enerjisine dönüşüyor.

Harun Şen

Like Mr. Clarkson said: POWEEEEER !!!

İlgili Makaleler

5 Yorum

  1. Saab 900 cidden çok iyi bir araç, erkeksi bir görünümü var jilet gibi araba.
    3 kollu janta gelince, Toros sw de fena durmuyor 😀

  2. Haber başlığını görünce Saab’ın 3 kollusu olmazsa olmaz dedim içimden. Eski 9000’imiz de vardı hayranıydım.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Göz Atın
Kapalı
Başa dön tuşu