Külkedisi: Subaru Levorg 1.6 GT-S

Herkes onunla dans etmek için birbiriyle yarışmış; oysa saat tam on ikiyi vuracağı sırada evde olmalıymış.

13
  • Motor: 1600 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 170 HP @ 4800-5600 d/d
  • Tork: 250 Nm @ 1800-4800 d/d
  • Şanzıman: CVT
  • 0-100 km/s: 8,9 sn
  • Son hız: 210 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 10,5 litre/100 km
  • Ağırlık: 1551 kg
  • Bagaj hacmi: 522 litre
  • Model yılı: 2015
  • Fiyat: 135.900 TL

Rafinelik
Kullanışlılık
+ Yol tutuş

– Rüzgar sesi
– Ses sistemi
 Performans hissi

13 YORUMLAR

  1. Giriş seviye premium yerine çon iyi seçenek be. Hele hele aynı paraya satılan vw renault honda gibi markaların arabalarına da bin çeker

  2. Hepsinden önce bu ikilinin kurumsallıktan uzak sohbet tadında samimi testlerini özlemişiz. Merakta ettiğimiz bir araç olunca tadından yenmez oldu test. Elinize sağlık. Aynı içtenlikle devam etmeniz dileğiyle.

  3. Babam subaru kullanıcısıdır. Testte bahsettiğiniz hızı hissetmeme olayı 1998 subaru imprezada bile vardır. Farklı bir araçtır hakikaten sürmeden anlaşılmaz. Bu arada test puanlarınız bana kalırsa da biraz az olmuş. Subaru şanzımanı klasik cvt değil lineartronic, bundan da biraz daha detaylı bahsedebilirdiniz. Uzun yıllardır bu markayı kullanan birisi olarak gerçekten özel araçlar üreten bir markadır. Keşke ülkemizde daha yaygın olsa. Test için teşekkürler.

  4. İlk 2. el testi bence gayet başarılı olmuş. Ayrıca metin abi niye böyle altının vurmayacağı çamurlu kaygan olan bir araziye girdirmedin ya herkes ağzı açık izlerdi burada:( izlerken ne zaman s-awd’yi asfalt dışında deneyeceksiniz diye bekledim.

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz