Kültür Şoku: Peugeot 3008 vs Kia Sportage

Biri şarap yoksa masaya oturmuyor, diğerine iki chopstick yetiyor.

13
  • Peugeot 3008  | Kia Sportage
  • Motor: 1560 cc 4 silindirli turbo dizel | 1591 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 120 HP @ 3500 d/d | 177 HP @ 5500 d/d
  • Tork: 300 Nm @ 1750 d/d | 265 Nm @ 1500-4509 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, tork konvertörlü otomatik | 7-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 11,6 sn | 9,1 sn
  • Son hız: 185 km/s | 201 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 6 litre/100 km | 10,5 litre/100 km
  • Bagaj kapasitesi: 520L | 466 L
  • Ağırlık: 1315 kg | 1.534 / 1.704 kg
  • Fiyat: 158.100 TL | 154.200 TL
Peugeot 3008 

Malzemeler    
İşçilik
Farlar

– Arka diz mesafesi

İç mekan 10
Konfor 6
Motor 6
Şanzıman 8
Yol tutuş 8
Kia Sportage

+ Ergonomi
+ 
AWD

Çabuk ısınan şanzıman

İç mekan 8
Konfor 7
Motor 7
Şanzıman 7
Yol tutuş 7

 Rakipleriyle karşılaştırmak için TIKLAYIN! 

13 YORUMLAR

  1. Şanzıman ısınması konusunda bir kullanıcı tecrübesi paylaşmak isterim. Tucson Elite Plus 4×4 DCT aracımız 10 bin kilometre oldu ve fırsatını buldukça karda çamurda oyunlar oynadım. Şanzıman, aldığımız 2016 Nisan ayında hafif zorlamalarda bile “ısındı” uyarısı verebiliyordu fakat geçtiğimiz ağustosta yapılan güncelleme sonrası çok daha zorlamama rağmen şu zamana kadar tek bir uyarı ya da sıkıntı görmedim. Köylerde 4 tekerlek fren diskine kadar çamurlara girip çıktım, karda dakikalarca arkadan çekişli gibi yanladım ve en ufak bir sorun çıkmadı. Kia belki güncellemeyi yapmamış olabilir, DCT ile ilgili yaşadıklarım ve güncelleme sonrası durum bu şekilde.

  2. Ben de bu sınıftaki bütün arabaları kullandım Tiguan dahil ,genel anlamda en beğendiğim ve beni en çok mutlu eden araba olduğu için hiç tereddütsüz 3008 aldım.Çok memnunum iyiki de almışım.Performans ve ses sistemi dışındaki bütün konularda bence rakiplerinden çok üstün.

  3. Şu kore araçlarını anlamak zor,özgün bir tasarımları yok fransızlar ise fütüristik tasarımlara devam ediyor ama aracın içi on numara lüks segmentte gördüğümüz iç dizayn 3008 de var mekanik nasildir zamanla anlaşılır 4 çeker olmaması büyük eksiklik, otomatik dizel 120 kusuratlarda çok Video güzel olmuş Son bölümde mizansen güzel olmuş ellerinize sağlık

  4. 3008 açık önde ben sportage da seviyorum ama dizel olması avantaj devir ekonomi ha bu arabayı alanların illaki ortalama tık üstü dür o ayrı. motor da yeterli bence 3008 cephesinde 120/300 tork daha ne olsun.(95 hp 230 torka binen tesellisi :))

  5. Bence 3008 in ici yeter tercihler arasında sportage de fana deil ama ondan inip 3008 e binince secim yapma sansı bırakmıyor ayrıca bi onceki sportage kasası 1.6 dizel cok kotuydu kasa agır motor yetersiz hem hantal hemde yakıtı cok fazlaydı ful depoyla en fazla 600 km yazıyor yol bilgisyarında

  6. Koreli kardeşlerimiz malesef Sportage’ı iyileştirip daha da güzelleştirmek yerine daha da kötüleştirmişler tasarım olarak. Önceki Kia Sportage yeni Sportage’dan daha iyi bir otomobildi. Peugeot ile Kia arasında çok fark var. İki aracında içine oturduğunuz anda o farkı rahatlıkla hissedebiliyorsunuz. Peugeot 3008’in içinde kendinizi güvende hissederken tıpkı Qashqai gibi Sportage’ın içinde de kendinizi canlı tabuta girmiş gibi hissediyorsunuz. 3008 her yönüyle Sportage’ın açık ara önünde olan bir SUV

  7. Sn. otopark editörleri başlık öyle değil şöyle olacaktır “Kültür farkı” deseydiniz daha doğru olacaktı. Peugeot 3008’i beğenmeyenler nesini eleştirirler anlamam. Gerek motorları, gerekse iç ve dış tasarımı tüm rakiplerine fark atar… İçini hiç incelediniz mi Allah aşkına !! 3008 ‘in en boşunda bile malzeme kalitesi muazzam, led gündüz farları, sanal ekran ve birçok güvenlik paketi standart sunuluyor. Ayrıca arka koltuk diz mesafeleri harika, yayla gibi araba. Buna dar diyen arkadaş Range Rover ile mi mukayese ediyor acaba?

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz