FeaturedTestlerVideolar

Mazda MX-5 RF 1.5 | TEST




Mazda MX-5 RF’i hem yolda hem pistte detaylıca test ettik.

RF, “Retractable Fastback”in kısaltması. Yani bu otomobil metal açılır tavana sahip. RF, tenteli modele göre 77 kilo daha ağır fakat daha rafine. Tasarım olarak ilk bakışta yadırgayabilseniz de canlı gördüğünüzde gözünüzü alamıyorsunuz.

Daha fazlası videoda!

  • Motor: 1496 cc, 4 silindirli, atmosferik benzinli
  • Güç: 131 HP @ 7000 d/d
  • Tork: 150 Nm @ 4800 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri manuel
  • 0-100 km/s: 8,6 sn
  • Son hız: 203 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 9 litre/100 km

+ Sert tavan sayesinde yüksek süratte sessizlik
+ Yakıt tüketimi
+ Eğlence faktörü

Daha fazla gücü hak ediyor

OTOPARK

Sürücünün Adresi.

İlgili Makaleler

7 Yorum

  1. Guzel araba, begendim, ama 130 hp arka ceker icin az yahu, pistte de gorduk, guc olmadigi icin gaza basinca o burun iceri giremiyor, arka cekerin hakki min 200 hp, ama arac guzel, klasik mazda guzelligi, fiyati da bu piyasa icin gayet makul, onu da bayiye gidince dusururler heralde.

  2. Güzel araba; tasarıma kimsenin bir şey demesi zor, motor zayıf gibi dursa da 8.6 sn 0-100 fena değil, iş görür. turbo niye koymuyorlar diyoruz; adam turbo koyarsa sorunsuzluk gidecek. şuan mazda zaten yen nesil motorlar ile sıkıştırma oranları üstüne çalışarak, daha az yakan küçük hacimli motorlar yapmaya çalışıyor. Neyse çocuklar olmasa; al, keyifle bin.

  3. Mükemmel bir araba bayılıyorum. Mazda gibi dünyanın en sorunsuz markalarından birinin ülkemizde tutulamamasına hala şaşıyorum. Mazda az öz satsam diye uğraşırken, Toyota Corolla’yla Honda da TR de Civic’le varolma mücadelesi veriyor bu markalarda harcanıyor

  4. sıfır MX5 2017 buldum motion modeli var başka araba yok. Dolar kuru artışını düşünürseniz çok uygun fiyata veriyorlar power sense Türkiye de eski fiyatlı yok sedef beyaz hart top motion buldum ne diyorsunzu alayım mı power ya da power sense diye tutturursam en az 40-50 bin fazla ödeyeceğim. teşskürler

Bir cevap yazın

Göz Atın
Kapalı
Başa dön tuşu