- Motor: 1586 cc, 4 silindirli atmosferik benzinli
- Güç: 120 HP @ 6000 d/d
- Tork: 156 Nm @ 4400 d/d
- Şanzıman: 6 ileri, tork konvertörlü otomatik
- 0-100 km/s: 13,0 sn
- Son hız: 180 km/s
- Test tüketimi: Ortalama 7,5 litre/100 km
- Ağırlık: 1185 kg
- Bagaj hacmi: 375 litre
- Fiyat: 83.900 TL
+ Orta ekran
+ Donanım
+ Arazi becerisi
– Malzeme kalitesi
– Performans
– Yalıtım
Eğlenceli test olmuş. 🙂
https://gfycat.com/PalatableThornyKid#?speed=0.25
Tesla tesla diyerek sübliminali verdiniz.
İkinci el testlerinde markalarin vermedigi sifir arabalardan cok gercekten ikinci el eski kasa arabalari bekliyordum ben. Bilmiyorum baska benim gibi dusunen var mi?
Her şeye tamam da 2016 model bir SUV’de o koltuklar nedir ya ?
tam ciftlik tarla sahibi dag bayir cok gezen arabasi. uygun fiyati, legen plastiginden dolayi ve japon olmasiyla hor kullanmaya cok musait.
Bu Gl+, yani baz donanım versiyonu arkadaşlar. Bir de GLX paket var. O pakette koltuklar deri, çift kademeli açılır cam tavan, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi epey ekstralar var. Bilginize.
Gider dizel Duster alır, mis gibi gezerim. Ne işim olur atmosferik benzinli vitara ile..
Eğlenceli ve güzel bir test olmuş. İnsanların Vitara’dan ne bekledikleri çok önemli. Fiyat, performans, sorunsuzluk ve arazideki tecrübesi ile Vitara kendini kanıtlamış ve ispatlamış bir araç