AÇIK 1.3 multijet palio V kayışı kopması sonrası yağ kaçağı neden olur ?

[furkan06]

Geçen hafta otobanda 120 km/s civarı giderken bir anda kayış koptu kayışı 1.5 sene önce çukurda kopması sebebi ile değiştirmiştim iftar öncesi alel acele sanayiye gittik usta hemencik kayış takıp gönderdi, lakin bir hafta sonra gezdim dolaştım tam 1. haftasında sabaha arabayı ısınsın diye çalıştırdım arabanın yağ lambası yandı bi baktım yağ kalmamış kayışın altı sağ akis başı falan full yağ olmuş arabayı az geriye aldım bütün yağ yerde resmen ustaya götüremedim bayramdan sonra gel dedi. Abim iyice baktır durduk yere kayış kopmaz demişti ne olmuştur sizce.
Aracın sesi her zamanki gibi bir değişiklik yok.

videosu da böyle:

 

[bt]

kayışın gergilerinden kasnaklarından biri parçalanıp kartere zarar vermiş olabilir. Bu kadar yağ normal değil. Yağ çubuğunun yolunu filan da kontrol edin.
Bir de tersten bakmak gerek: Böyle bir yağ kaçağı yapan arıza, v kayışının kopmasına sebep olmuş olabilir. Krank keçesinin oralarda bir arızalar oluştuysa, V kayışı da tahriği krank milinden aldığı için, krank mili ve motordan çıkışı iyice kontrol edilmeli.

Tamamen düz mantıkla aklıma böyle şeyler geldi. Her şeyden önce yağ bulaşan her yeri bir temizlemeniz gerek. Şu haliyle hiçbir şey anlaşılmaz.

 

[furkan06]

kayışın gergilerinden kasnaklarından biri parçalanıp kartere zarar vermiş olabilir. Bu kadar yağ normal değil. Yağ çubuğunun yolunu filan da kontrol edin.
Bir de tersten bakmak gerek: Böyle bir yağ kaçağı yapan arıza, v kayışının kopmasına sebep olmuş olabilir. Krank keçesinin oralarda bir arızalar oluştuysa, V kayışı da tahriği krank milinden aldığı için, krank mili ve motordan çıkışı iyice kontrol edilmeli.

Tamamen düz mantıkla aklıma böyle şeyler geldi. Her şeyden önce yağ bulaşan her yeri bir temizlemeniz gerek. Şu haliyle hiçbir şey anlaşılmaz.

Bende yağ pompası tarzında arızalar olduğunu düşündüm Buda çok mantıklı geldi motorda büyük bir hasar olduğunu sanmıyorum dizel araba 200 binde terletmeleri tabi ki var ama hiç yağ damlatıyordu