AÇIK 2.0 TDI DSG Sorunu

[hondapower]

Herkese selamlar dostlar,

2011 2.0tdi dsg passat araç 1 2 3 viteste gidiyor üst viteslere ne kadar basılırsa basılsın atmıyor. Ve seyir halindeyke giderken boşa atıyor. Titreme ve 3.vitese kadar geçmeme gibi bir problem yok.

Araç bir yakınımın aracı ve ustaya götürdügünde bir kartın değişmesi gerektiğini 16bin tl olduğunu söylemiş. Ne olabilir neden yapar bu arızayı Tecrübesi olan yada fikri olanlar paylaşırsa sevinirim.

 

[kalender195]

DSG 7 (dq200) de servis şanzıman yağını değiştirmediği için genelde çoğu kişi 2.0 motorun kullandığı dq250 kodlu şanzımanın da şanzıman yağını değiştiriyor. Her 60.000 kilometrede bir şanzıman yağı ve filtresi değişmesi gerekir. Ortalama 5.5 6 litre yağ alır. Önce sağlam bir Volkswagen servisinde bu işlemlerle başlayın. Çünkü dq250 şanzımanlarda kart arızası çok sık rastlanan bir durum değildir.

 

[DKB34]

ilk önce kalibrasyon yaptırın bence, eğer düzelmez ise kartta problem olabilir dedikleri gibi.

 

[hondapower]

DSG 7 (dq200) de servis şanzıman yağını değiştirmediği için genelde çoğu kişi 2.0 motorun kullandığı dq250 kodlu şanzımanın da şanzıman yağını değiştiriyor. Her 60.000 kilometrede bir şanzıman yağı ve filtresi değişmesi gerekir. Ortalama 5.5 6 litre yağ alır. Önce sağlam bir Volkswagen servisinde bu işlemlerle başlayın. Çünkü dq250 şanzımanlarda kart arızası çok sık rastlanan bir durum değildir.

araç 240binde bu dediğinizle başlamak mantıklı olabilir.

ilk önce kalibrasyon yaptırın bence, eğer düzelmez ise kartta problem olabilir dedikleri gibi.

kalibrasyon işlemi beyine bağlanıp bir usta tarafından mı yapılmalı yoksa son kullanıcının yapabileceği bir işlem mi bilmediğimden soruyorum ?

kart elektronik bir sistem sonuçta. sorun olsa araç kendini korumaya alır hiç gitmez diye düşünüyorum..

 

[DKB34]

araç 240binde bu dediğinizle başlamak mantıklı olabilir.

kalibrasyon işlemi beyine bağlanıp bir usta tarafından mı yapılmalı yoksa son kullanıcının yapabileceği bir işlem mi bilmediğimden soruyorum ?

kart elektronik bir sistem sonuçta. sorun olsa araç kendini korumaya alır hiç gitmez diye düşünüyorum..

beyine bağlanıp yapılıyor.

 

[hondapower]

önce kalibrasyona baktıracağız sonrasında kavrama değişim yoluna gideceğiz.
daha önceden bu sorunu yaşayan arkadaşlar varsa yorumlarıını bekliyorum, teşekkürler.