Herkese merhaba iyi forumlar,
Dün aracımı LPG Filtre değişimi yapmak üzere hep gittiğim şehrin en iyi ustalarından sayılan bir LPG'ciye götürdüm. LPG Filtresi değiştirilirken araç LPG'ye geçsin diye usta bi anda gaza abanınca radyotörden motora giren soğutma suyu hortumu patladı. (bildiğiniz patladı, yarıldı.) Bütün motor bölümü antifirizli su altında kaldı sildik hava tuttuk vs vs.
Sonrasında yeni hortumla değişimi yapıldı yeni LPG filtresi takıldı, soğukken benzinden LPG'ye geçiş sıcaklığı 5 derece düşürüldü (45'ten 40'a) derken oradan ayrıldım.
Motor sıcak olduğu için herhangibir sorun yoktu. İşyerime vardım aradan 6-7 saat geçtikten sonra arabayı bir çalıştırdım ki araba çalışmıyor. Normalde soğuk motorda 1200 devirde kendini ısıtmaya çalışan motor 800-900 devirlere tutunamayıp stop ediyordu.
Gaza sabit tuta tuta hafif ısıttım motor en azından 850-900 devirlerde durabilmeyi başardı. Heralde stop etmez artık diyerek yola çıkar çıkmaz birden ikiye atma arasında debriyaja bastığım anda hareket halinde tekrardan stop etti. Çalıştırıp gaz vere vere devam ettim ancak motor sıcaklığı 70 dereceye gelene kadar her debriyaja bastığımda veya her durduğumda motor stop etmeye devam etti.
Dururken hafif gaz vererek durduğumda ve sonrasında yavaş yavaş gazdan çektiğimde çalışıyordu ancak standart rölanti devrinden çok daha düşük şekilde titreye tireye duruyordu araç.
LPG'cime geri gittim durumu izah ettim ben tekrardan ayarladım sabah motor soğukken sadece benzinde al araç LPG'ye geçmeye çalışmasın sadece benzinde devam et eğer sorun benzindede devam ederse aracın beyninin değişmesi gerekir bizimle ilgili bir durum değil diyip yolladı.
Geçmiştede bu sorunu sadece bir sabah yaşamıştım mekanik ustamı aradığımda yüksek devir kullan araba içindeki pislikleri atsın hiçbişeyi kalmaz demişti ki dediği gibide olmuştu. Ancak bu sorun kalıcı ve daha derin. Öyle ki motor sıcakken bile durduğumda kalorifer fanının şiddeti bile azalıyor. Gaz verdiğimde standart fan üfleme gücüne ulaşıyor. Konuyla ilgili tecrübesi olan arkadaşların yardımına ihtiyacım var
Şimdiden yardımcı olmaya çalışan herkese çok teşekkür ederim.
Dün aracımı LPG Filtre değişimi yapmak üzere hep gittiğim şehrin en iyi ustalarından sayılan bir LPG'ciye götürdüm. LPG Filtresi değiştirilirken araç LPG'ye geçsin diye usta bi anda gaza abanınca radyotörden motora giren soğutma suyu hortumu patladı. (bildiğiniz patladı, yarıldı.) Bütün motor bölümü antifirizli su altında kaldı sildik hava tuttuk vs vs.
Sonrasında yeni hortumla değişimi yapıldı yeni LPG filtresi takıldı, soğukken benzinden LPG'ye geçiş sıcaklığı 5 derece düşürüldü (45'ten 40'a) derken oradan ayrıldım.
Motor sıcak olduğu için herhangibir sorun yoktu. İşyerime vardım aradan 6-7 saat geçtikten sonra arabayı bir çalıştırdım ki araba çalışmıyor. Normalde soğuk motorda 1200 devirde kendini ısıtmaya çalışan motor 800-900 devirlere tutunamayıp stop ediyordu.
Gaza sabit tuta tuta hafif ısıttım motor en azından 850-900 devirlerde durabilmeyi başardı. Heralde stop etmez artık diyerek yola çıkar çıkmaz birden ikiye atma arasında debriyaja bastığım anda hareket halinde tekrardan stop etti. Çalıştırıp gaz vere vere devam ettim ancak motor sıcaklığı 70 dereceye gelene kadar her debriyaja bastığımda veya her durduğumda motor stop etmeye devam etti.
Dururken hafif gaz vererek durduğumda ve sonrasında yavaş yavaş gazdan çektiğimde çalışıyordu ancak standart rölanti devrinden çok daha düşük şekilde titreye tireye duruyordu araç.
LPG'cime geri gittim durumu izah ettim ben tekrardan ayarladım sabah motor soğukken sadece benzinde al araç LPG'ye geçmeye çalışmasın sadece benzinde devam et eğer sorun benzindede devam ederse aracın beyninin değişmesi gerekir bizimle ilgili bir durum değil diyip yolladı.
Geçmiştede bu sorunu sadece bir sabah yaşamıştım mekanik ustamı aradığımda yüksek devir kullan araba içindeki pislikleri atsın hiçbişeyi kalmaz demişti ki dediği gibide olmuştu. Ancak bu sorun kalıcı ve daha derin. Öyle ki motor sıcakken bile durduğumda kalorifer fanının şiddeti bile azalıyor. Gaz verdiğimde standart fan üfleme gücüne ulaşıyor. Konuyla ilgili tecrübesi olan arkadaşların yardımına ihtiyacım var
Şimdiden yardımcı olmaya çalışan herkese çok teşekkür ederim.
Son düzenleme: