İlk jenerasyonu 2003 yılında yollara çıkan kompakt SUV Ford EcoSport ikinci jenerasyonunun tanıtılmasından dört sene sonra makyajlanıyor.
Frankfurt‘ta sergiye sunulan EcoSport, kompakt SUV segmentinde Nissan Juke ve diğer modellerle boy ölçüşüyor.
Kuzey Amerikalı kardeşi üzerine kurulu olan otomobil daha rafine ön yüze sahip. İç mekan yeni Fiesta’daki gibi daha modern ve aynı zamanda ST-Line esintileri barındırıyor.
2018 Ford EcoSport’un Avrupa versiyonu 100, 125 ve 140 PS gücündeki benzinli 1.0 EcoBoost veya yine 100 ve 125 PS gücündeki 1.5 dizel motorla satın alınabilecek.
Dizel motor 6 ileri manuel şanzıman ve opsiyonel dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor, bunun karşılığında ise 100 kilometrede 4.5 litre yakıt sarf ediyor. Opsiyon listesinde 6 ileri otomatik şanzıman da mevcut.
B-Max emekliye ayrılıyor
Ford makyajlanmış EcoSport’u Craiova, Romanya‘daki fabrikasında B-Max‘i emekliye ayırdıktan sonra üretmeye başlayacak. Satışların sene sonunda başlaması planlanırken fiyat hakkında henüz bir bilgi verilmedi.
1 arasında 22
Read the whole post here.
Frankfurt‘ta sergiye sunulan EcoSport, kompakt SUV segmentinde Nissan Juke ve diğer modellerle boy ölçüşüyor.
Kuzey Amerikalı kardeşi üzerine kurulu olan otomobil daha rafine ön yüze sahip. İç mekan yeni Fiesta’daki gibi daha modern ve aynı zamanda ST-Line esintileri barındırıyor.
2018 Ford EcoSport’un Avrupa versiyonu 100, 125 ve 140 PS gücündeki benzinli 1.0 EcoBoost veya yine 100 ve 125 PS gücündeki 1.5 dizel motorla satın alınabilecek.
Dizel motor 6 ileri manuel şanzıman ve opsiyonel dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor, bunun karşılığında ise 100 kilometrede 4.5 litre yakıt sarf ediyor. Opsiyon listesinde 6 ileri otomatik şanzıman da mevcut.
B-Max emekliye ayrılıyor
Ford makyajlanmış EcoSport’u Craiova, Romanya‘daki fabrikasında B-Max‘i emekliye ayırdıktan sonra üretmeye başlayacak. Satışların sene sonunda başlaması planlanırken fiyat hakkında henüz bir bilgi verilmedi.
1 arasında 22
Read the whole post here.
Son düzenleme:
