205/55/16 Michelin Primacy 3 ZP

[alkın]

başlıkta belirtmiş olduğum lastiği bugün e90 320d aracıma taktırmış bulunmaktayım.
ilk izlenimlerim:
daha çok yol yapmadım ancak yağmur performansı şuan gayet başarılı görünüyor.
ilerleyen günlerde sonuç nasıl olacak bilmiyorum ama şuan bridgestone’dan çok daha başarılı olduğunu gözlemledim.
öğrendiğim bir bilgi de michelin’in tüm dünya’da 23 adet fabrikası bulunuyormuş. bana gelen lastikler italyan üretimi.
yakıt tüketimi ve yüksek hızlarda yol tutuşunu uzun yola çıktığımda merak edilirse bildiririm.

 

[alkın]

@Cenk hocam bir kaç başlıkta sizin bu lastiğin zp olmayan modelinden nefret ettiğinizi okudum. aynı duygularınız runflat için de geçerli midir?

 

[M.Shadows]

Primacy 3,0 olarak aldıysanız bu devirde biraz eski değil mi ? Üretimi hangi yıl yapılmış,ne kadara aldınız ? Primacy 3 bizim A4'te vardı,ben de özellikle yağmurlu hava performansına bayılıyordum.Konforlu,yumuşak ve özellikte yağmurda güvenli bir lastik.Ancak kuru performansı pek iyi bir lastik değil,bizim arabada quattro olduğundan ben patinaj çektiğine,yüzdüğüne vs. şahit olmadım hiç ama kullananların %90'ı lastiklerin beklediğinden daha kötü yol tuttuğunu söylüyorlar.Benim şuan kullanmakta olduğum aracım Accent Blue,ona da yakın zamanda Primacy 4 taktırdım.Ahlaksız sanayiciler bana Primacy 3'ü 700 liraya satmaya çalıştılar,yan sanayisini vermeye kalktılar.En sonunda kurumsal bir firmada P4'leri buldum 195/55/r16 ve 550 liraya taktırdım.Ara ebat olduğu için yine pahalı oldu ancak yapacak birşey yok,zaten araç orjinalinde 50 yanak,daha da lastiği büyütsem yol tutuşta ve çamurlukta sorun çıkma olasılığı artacaktı.Primacy 4,Primacy 3'e oranla çok daha iyi bir lastik olduğu ve yorumların P3'e göre çok daha olumlu olduğunu okudum.Benim aracımın limitleri belli olduğu için lastiğin belki de %80'inden sonrasını kullanamıyorum ancak kesinlikle yine ıslak performansının çok iyi olduğunu söyleyebilirim,hatta öyle ki ıslakta kuruda durduğundan çok daha iyi duruyor Lastiğin konfor seviyesi ilk aldığımda çok iyiydi,3 ay geçtikten sonra 5 bin km yaptım konforu ilk günkü gibi değil ancak lastik sesi ve ıslak performansı hala ilk günkü gibi.Benim lastiklerim Almanya üretimi,kalitesinin belli bir standartı olduğu için fabrikalar arası muazzam fark olmuyordur diye düşünüyorum.Bu lastikler sonuçta Premium segmentte yer alıyor,belli standartların altında değiller.Daha iyisi var mı,elbette vardır ancak fiyatı tartışılır.Ben şahsen beklentimi fazla olmasa da karşıladığı için şuan memnunum.Lastiğiniz hayırlı olsun

 

[Cenk]

@Cenk hocam bir kaç başlıkta sizin bu lastiğin zp olmayan modelinden nefret ettiğinizi okudum. aynı duygularınız runflat için de geçerli midir?

Rft lastiklerin üretimi daha farklı oluyor hocam. Primacy 3 kendi özellikleri içinde oldukça iyi şeyler sunuyor. Ne yazık ki hamuru çabuk bozulup saçma sapan bir hal alıyor. 2 defa sıfır araba değiştirdim. İkisinde de üzerinde primacy 3'le geldi ve 10 bin km'yi görmeden hamuru bozuldu.

Rft versiyonunu ise ailede ki 5.20i'ye aldırdım. Rft lastik konusunda fazla seçenek yok malum. Üstelik rft'lerin en bariz sorunu konfor olduğu için conti'ye falan hiç bakmadım Michelin tercih ettim. Bu lastikle de yazın İstanbul - Bodrum yaptım. İzlenim olarak oldukça sessizler, bir rft lastiğe göre yeterli konfor da sunuyor. Islak zemin deneyemedim malum yazdı ama kuruda yol tutuşu fena değil. Limiti normal bir lastik kadar yüksek değil ama sapıtmıyor da. Kendini bırakırsa ön görülebilir davranıyor, saçmalamıyor. Dediğim gibi rft teknolojisi farklı oluyor. O yüzden bunda da hamurun erken bozulması sorunu olmazsa oldukça iyi bir seçenek diyebilirim.

 

[alkın]

Primacy 3,0 olarak aldıysanız bu devirde biraz eski değil mi ? Üretimi hangi yıl yapılmış,ne kadara aldınız ? Primacy 3 bizim A4'te vardı,ben de özellikle yağmurlu hava performansına bayılıyordum.Konforlu,yumuşak ve özellikte yağmurda güvenli bir lastik.Ancak kuru performansı pek iyi bir lastik değil,bizim arabada quattro olduğundan ben patinaj çektiğine,yüzdüğüne vs. şahit olmadım hiç ama kullananların %90'ı lastiklerin beklediğinden daha kötü yol tuttuğunu söylüyorlar.Benim şuan kullanmakta olduğum aracım Accent Blue,ona da yakın zamanda Primacy 4 taktırdım.Ahlaksız sanayiciler bana Primacy 3'ü 700 liraya satmaya çalıştılar,yan sanayisini vermeye kalktılar.En sonunda kurumsal bir firmada P4'leri buldum 195/55/r16 ve 550 liraya taktırdım.Ara ebat olduğu için yine pahalı oldu ancak yapacak birşey yok,zaten araç orjinalinde 50 yanak,daha da lastiği büyütsem yol tutuşta ve çamurlukta sorun çıkma olasılığı artacaktı.Primacy 4,Primacy 3'e oranla çok daha iyi bir lastik olduğu ve yorumların P3'e göre çok daha olumlu olduğunu okudum.Benim aracımın limitleri belli olduğu için lastiğin belki de %80'inden sonrasını kullanamıyorum ancak kesinlikle yine ıslak performansının çok iyi olduğunu söyleyebilirim,hatta öyle ki ıslakta kuruda durduğundan çok daha iyi duruyor Lastiğin konfor seviyesi ilk aldığımda çok iyiydi,3 ay geçtikten sonra 5 bin km yaptım konforu ilk günkü gibi değil ancak lastik sesi ve ıslak performansı hala ilk günkü gibi.Benim lastiklerim Almanya üretimi,kalitesinin belli bir standartı olduğu için fabrikalar arası muazzam fark olmuyordur diye düşünüyorum.Bu lastikler sonuçta Premium segmentte yer alıyor,belli standartların altında değiller.Daha iyisi var mı,elbette vardır ancak fiyatı tartışılır.Ben şahsen beklentimi fazla olmasa da karşıladığı için şuan memnunum.Lastiğiniz hayırlı olsun

hocam dediğinizde haklısınız primacy 3 eski bir lastik ancak michelin saplantım var ve 205/55/16 ebadında michelin bir tek primacy 3 modeline runflat yani zp koyuyor.
üretim tarihi 2020 yılınun 3.haftası.
tanesini 600₺’ye aldım.
lastikçiden eve gelene kadar hava yağmurlu olduğu için yağmur performansını deneme fırsatım oldu ve inanılmaz memnun kaldım. inşallah memnuniyetim devam eder.
aracınıza taktığınız lastikler de hayırlı olsun efenim

 

[alkın]

Rft lastiklerin üretimi daha farklı oluyor hocam. Primacy 3 kendi özellikleri içinde oldukça iyi şeyler sunuyor. Ne yazık ki hamuru çabuk bozulup saçma sapan bir hal alıyor. 2 defa sıfır araba değiştirdim. İkisinde de üzerinde primacy 3'le geldi ve 10 bin km'yi görmeden hamuru bozuldu.


Rft versiyonunu ise ailede ki 5.20i'ye aldırdım. Rft lastik konusunda fazla seçenek yok malum. Üstelik rft'lerin en bariz sorunu konfor olduğu için conti'ye falan hiç bakmadım Michelin tercih ettim. Bu lastikle de yazın İstanbul - Bodrum yaptım. İzlenim olarak oldukça sessizler, bir rft lastiğe göre yeterli konfor da sunuyor. Islak zemin deneyemedim malum yazdı ama kuruda yol tutuşu fena değil. Limiti normal bir lastik kadar yüksek değil ama sapıtmıyor da. Kendini bırakırsa ön görülebilir davranıyor, saçmalamıyor. Dediğim gibi rft teknolojisi farklı oluyor. O yüzden bunda da hamurun erken bozulması sorunu olmazsa oldukça iyi bir seçenek diyebilirim.

hocam konfor olarak eski lastiklerin turanza er33 rft’lere göre “oooo bu baya yumuşak” gibi bir şey söyleyemem ama dediğim gibi öğlen saat 14.00’da taktırdım ve eve geldim daha uzun boylu lastiği deneme fırsatım olmadı.
bi virajı alırken gaza biraz fazla yüklendim. sert bir viraj olduğu için o virajı dtc’yi açmadan dönebilmesi imkansız gibi bir şey ancak dtc arabayı eski lastiklere göre çok daha hızlı ve sanki olması gereken oymuş gibi yola soktu.
sanki biraz da araç sessizleşmiş olabilir ama psikolojik etmen de çok önemli tabii. ilerleyen günlerde göreceğiz lastiğin kalitesiniz. yorumlarınız için çok teşekkür ederim.

 

[Cenk]

hocam konfor olarak eski lastiklerin turanza er33 rft’lere göre “oooo bu baya yumuşak” gibi bir şey söyleyemem ama dediğim gibi öğlen saat 14.00’da taktırdım ve eve geldim daha uzun boylu lastiği deneme fırsatım olmadı.
bi virajı alırken gaza biraz fazla yüklendim. sert bir viraj olduğu için o virajı dtc’yi açmadan dönebilmesi imkansız gibi bir şey ancak dtc arabayı eski lastiklere göre çok daha hızlı ve sanki olması gereken oymuş gibi yola soktu.
sanki biraz da araç sessizleşmiş olabilir ama psikolojik etmen de çok önemli tabii. ilerleyen günlerde göreceğiz lastiğin kalitesiniz. yorumlarınız için çok teşekkür ederim.

Bozulma olmadığı müddetçe ortalama bir kullanıcıyı rahatça memnun eder hocam. Fazlasını beklemek için zaten rft'lerden uzak durmak gerekir. Ya da performansı biraz daha iyi olan sport contact serilerine dönmek gerekir ama onlar da pek konforlu değil. Şu aşamada işinizi oldukça görecektir. Hayırlı sürüşler dilerim

 

[alkın]

Bozulma olmadığı müddetçe ortalama bir kullanıcıyı rahatça memnun eder hocam. Fazlasını beklemek için zaten rft'lerden uzak durmak gerekir. Ya da performansı biraz daha iyi olan sport contact serilerine dönmek gerekir ama onlar da pek konforlu değil. Şu aşamada işinizi oldukça görecektir. Hayırlı sürüşler dilerim

çok teşekkürler. inşallah bozulma yaşamam. kış lastiklerimde ayrı yaz lastiklerimde ayrı jant takımım var ve gene türkiye’de bir çok lastik oteline göre evimin altında iyi bir ortamda saklıyorum. biraz daha üstüne düşeyim, bozulup kendini bırakmasın.
iyi sürüşler dilerim

 

[yenice]

başlıkta belirtmiş olduğum lastiği bugün e90 320d aracıma taktırmış bulunmaktayım.
ilk izlenimlerim:
daha çok yol yapmadım ancak yağmur performansı şuan gayet başarılı görünüyor.
ilerleyen günlerde sonuç nasıl olacak bilmiyorum ama şuan bridgestone’dan çok daha başarılı olduğunu gözlemledim.
öğrendiğim bir bilgi de michelin’in tüm dünya’da 23 adet fabrikası bulunuyormuş. bana gelen lastikler italyan üretimi.
yakıt tüketimi ve yüksek hızlarda yol tutuşunu uzun yola çıktığımda merak edilirse bildiririm.

merhaba. bu ebatta yazlık lastiklerimi rft olarak yenileyeceğim. 5 sezon 45.000km bridgestone driveguard kullandım. dişleri daha iyi ama kanallarda çatlaklar oluşmaya başladı. siz michelin den memnun kaldınız mu kullandığınız süre boyunca ?

 

[mcb]

Bu lastiği ben de iki kere deneyimledim. Primacy 3 hala üretilen bir lastik 4'ü çıkmasına rağmen. İlk kullandığım Primacy 3 çok bir bozulma yaşamamıştı. 30bin km kadar kullandım, çok da keyif aldım. Konfor, sessizlik ve yakıt tüketimi olarak fazlasıyla iyiydi. Yağmur performansı da yine çok iyiydi. En büyük eksisi ise çok yumuşak olması (Bir kere bir taşa vurup yarmışlığım var lastiği ) ve muadillerine göre çok daha önce bitmesi. Bu konfor olarak geri dönüyor ancak. Yani konfor ve yüksek hız, yağmur performansı ile çabuk bitme ve çabuk patlayabilme dezavantajları karşılaştırıp karar vermek gerekiyor.

Runflat olanları ise daha dayanaklı ancak yine konfor, sessizlik, yakıt olarak çok çok iyiler. Ben Continental Premium ya da Eco Contact'a göre daha konforlu Michelin Primacy'leri. Bu nedenle ben de yazlıklarda 45-50bin km kadar yaptığım Primacy 3'ü yine Primacy 3 ile değiştireceğim. RFT Mercedes versiyonu'nu alacağım. 4'ün RFT ve Mercedes versiyonu yok hala mesela. Bu nedenle eski lastik değil, güncel. Yine Bridgestone'a göre ciddi bir konfor farkı var. GoodYear'a göre de çok daha üstte bana kalırsa. Pirelli ve diğer markalarla tecrübem olmadığından bir şey diyemiyorum ama yazlıkta Michelin Primacy, kışlıkta Bridgestone Blizzak, onların muadili olarak da Continental Premium Contact veya Winter Contact dışında bir şeye elim gitmiyor benim. Ancak tabii bu benim kullanımımla da alakalı. Arazi yapmam, konfor en ön planda şekilde biraz yüksek hızlarla kullanırım. Karda, kışta, buzda yola çıkmaya çekinmem. Yani en önemlisi kışın kar ve buzda güven vermesi, yazın ise en konforlu ve sessiz olması. Bunun dışındaki kullanımara göre çok daha farklı model ve markalar tabii ki. Önemli olan kendine uygun olanı seçebilmek. Hayırlısı olsun tekrar, fazlasıyla memnun eder diye düşünüyorum.

 

[yenice]

Bu lastiği ben de iki kere deneyimledim. Primacy 3 hala üretilen bir lastik 4'ü çıkmasına rağmen. İlk kullandığım Primacy 3 çok bir bozulma yaşamamıştı. 30bin km kadar kullandım, çok da keyif aldım. Konfor, sessizlik ve yakıt tüketimi olarak fazlasıyla iyiydi. Yağmur performansı da yine çok iyiydi. En büyük eksisi ise çok yumuşak olması (Bir kere bir taşa vurup yarmışlığım var lastiği ) ve muadillerine göre çok daha önce bitmesi. Bu konfor olarak geri dönüyor ancak. Yani konfor ve yüksek hız, yağmur performansı ile çabuk bitme ve çabuk patlayabilme dezavantajları karşılaştırıp karar vermek gerekiyor.

Runflat olanları ise daha dayanaklı ancak yine konfor, sessizlik, yakıt olarak çok çok iyiler. Ben Continental Premium ya da Eco Contact'a göre daha konforlu Michelin Primacy'leri. Bu nedenle ben de yazlıklarda 45-50bin km kadar yaptığım Primacy 3'ü yine Primacy 3 ile değiştireceğim. RFT Mercedes versiyonu'nu alacağım. 4'ün RFT ve Mercedes versiyonu yok hala mesela. Bu nedenle eski lastik değil, güncel. Yine Bridgestone'a göre ciddi bir konfor farkı var. GoodYear'a göre de çok daha üstte bana kalırsa. Pirelli ve diğer markalarla tecrübem olmadığından bir şey diyemiyorum ama yazlıkta Michelin Primacy, kışlıkta Bridgestone Blizzak, onların muadili olarak da Continental Premium Contact veya Winter Contact dışında bir şeye elim gitmiyor benim. Ancak tabii bu benim kullanımımla da alakalı. Arazi yapmam, konfor en ön planda şekilde biraz yüksek hızlarla kullanırım. Karda, kışta, buzda yola çıkmaya çekinmem. Yani en önemlisi kışın kar ve buzda güven vermesi, yazın ise en konforlu ve sessiz olması. Bunun dışındaki kullanımara göre çok daha farklı model ve markalar tabii ki. Önemli olan kendine uygun olanı seçebilmek. Hayırlısı olsun tekrar, fazlasıyla memnun eder diye düşünüyorum.

teşekkür ederim. runflat lastikte konforu çok aramıyorum. istanbul şartlarında kötü yol yok. uzun mesafe yolum genelde otoban. benim için yol tutuşu önemli ve 1-2 sezon sonra çöp olmasın performansını korusun yeterli. bazen okuyoruz 2. sezonda performans kaybeden lastikler yazılıyor.

 

[alkın]

merhaba. bu ebatta yazlık lastiklerimi rft olarak yenileyeceğim. 5 sezon 45.000km bridgestone driveguard kullandım. dişleri daha iyi ama kanallarda çatlaklar oluşmaya başladı. siz michelin den memnun kaldınız mu kullandığınız süre boyunca ?

Hocam merhabalar, ben 3 sezon kullandım, şuan depomda kışlık lastiklerden sonra 4. sezona geçeceğiz inşallah.

Ben halen memnunum, kışlıklarım hankook rft, yazlıklarım michelin rft ve bana göre en büyük artısı deneyimlediğim rft lastikler arasında (bridgestone turanza t001- bridgestone potenza s001, hankook winter evo2 rft) en yumuşak ''yazlık'' lastik olması.

Yakıt vs konusunda bir yorum yapamayacağım hiç o yönde bir araştırmam olmadı ama konfor ve yol tutuş konusunda kullandığım yazlıklar arasında en iyisiydi diyeblilirm.

Kışlık lastikler genelde daha yumuşak olur, Hankook RFT kışıklarımla yakın bir konfor hissi sağlıyorlar bana.

Yeri geldi Türkiye'den arabayla Avrupa gezisinde 10.000 km yol yaptık, yeri geldi köy yollarına girdik. Yaklaşık 30.000 km yol teptik Primacy 3 ZP'ler ile birlikte;

Tavsiye eder misiniz diye sorarsanız cevabım ''kesinlikle evet'' olacaktır.

Ancak şunu da dipnot olarak ekleyeyim: Ben yukarıda saydığım 4 lastik ile kıyaslıyorum çünkü runflat ürün gamında onları kullandım. Birisi kışlık lastik diye de gözardı edersek toplam 3 lastik içinden Michelin benim için en iyisi diyorum ancak daha yeni model çıkmıştır ya da başka markanın runflat'i daha iyidir, bu konuda bir tecrübem ve yorumum yok.

Tek diyeceğim bir daha lastik almam gereksin ilk bakacağım marka gene Michelin'in uygun ebatta RFT'leri olur.

 

[yenice]

Hocam merhabalar, ben 3 sezon kullandım, şuan depomda kışlık lastiklerden sonra 4. sezona geçeceğiz inşallah.

Ben halen memnunum, kışlıklarım hankook rft, yazlıklarım michelin rft ve bana göre en büyük artısı deneyimlediğim rft lastikler arasında (bridgestone turanza t001- bridgestone potenza s001, hankook winter evo2 rft) en yumuşak ''yazlık'' lastik olması.

Yakıt vs konusunda bir yorum yapamayacağım hiç o yönde bir araştırmam olmadı ama konfor ve yol tutuş konusunda kullandığım yazlıklar arasında en iyisiydi diyeblilirm.

Kışlık lastikler genelde daha yumuşak olur, Hankook RFT kışıklarımla yakın bir konfor hissi sağlıyorlar bana.

Yeri geldi Türkiye'den arabayla Avrupa gezisinde 10.000 km yol yaptık, yeri geldi köy yollarına girdik. Yaklaşık 30.000 km yol teptik Primacy 3 ZP'ler ile birlikte;

Tavsiye eder misiniz diye sorarsanız cevabım ''kesinlikle evet'' olacaktır.

Ancak şunu da dipnot olarak ekleyeyim: Ben yukarıda saydığım 4 lastik ile kıyaslıyorum çünkü runflat ürün gamında onları kullandım. Birisi kışlık lastik diye de gözardı edersek toplam 3 lastik içinden Michelin benim için en iyisi diyorum ancak daha yeni model çıkmıştır ya da başka markanın runflat'i daha iyidir, bu konuda bir tecrübem ve yorumum yok.

Tek diyeceğim bir daha lastik almam gereksin ilk bakacağım marka gene Michelin'in uygun ebatta RFT'leri olur.

Teşekkür ederim cevap için. yakıt tüketimine takılmıyorum çok da önemli değil benim için.

Kullandığım driveguard zaten artık yok. Şuan bridgestone T005 runflat ve T005 driveguard runflat diye 2 model çıkarmış farkları ne bilmiyorum ama desenleri falan aynı. Ama eski driveguard 5 sezonda 45.000km de kanalların çatlaması beni çok mutlu etmedi. SOn sezonda performans olarak da çok memnun değildim. Bu yüzden bridgestone T005 mi primacy 3 mü diye gidip gelirken sizin böyle bir yorum yapmanız önemli oldu.

Benim kışlıklar da pirelli sottozero 3 runflat ve 6. sezon kullanıyorum tahmini 20.000km yapmıştır, kışlıklardan memnunum. Ama siz kışlıkta hankook iyi diyorsanız Ankara şartlarında bence bu da önemli bir bilgi. Hangi model winter i cept rs3 mü?

 

[alkın]

Teşekkür ederim cevap için. yakıt tüketimine takılmıyorum çok da önemli değil benim için.

Kullandığım driveguard zaten artık yok. Şuan bridgestone T005 runflat ve T005 driveguard runflat diye 2 model çıkarmış farkları ne bilmiyorum ama desenleri falan aynı. Ama eski driveguard 5 sezonda 45.000km de kanalların çatlaması beni çok mutlu etmedi. SOn sezonda performans olarak da çok memnun değildim. Bu yüzden bridgestone T005 mi primacy 3 mü diye gidip gelirken sizin böyle bir yorum yapmanız önemli oldu.

Benim kışlıklar da pirelli sottozero 3 runflat ve 6. sezon kullanıyorum tahmini 20.000km yapmıştır, kışlıklardan memnunum. Ama siz kışlıkta hankook iyi diyorsanız Ankara şartlarında bence bu da önemli bir bilgi. Hangi model winter i cept rs3 mü?

Michelin'i tavsiye ederim, her türlü koşullarda kullandım ve bir yamuğunu görmedim. Performans düşmesi de yaşamadım geçtiğimiz 3 yıl ve 30.000 km'ye yakın (%70'İ uzun yol) süre zarfında.

Kışlık konusunda ise şuanlık bir yönlendirme yapmam yanlış olabilir, daha bu sezon sıfır aldım ve bir Ankara-Bursa harici doğru düzgün kullanmadım diyebilriim.

Hankook'un Wınter Evo-2 RFT modeli bendeki, daha hiç kar yağmadığından kar performansını deneyemedim ama kuru ve yağmur performansı beni mutlu etti.

 

[arabatr]

Bir süre sonra bu lastikleri nasıl buldunuz?

 

[alkın]

Bir süre sonra bu lastikleri nasıl buldunuz?

nasıl yani?

 

[yenice]

Merhaba. @alkın @mcb Her iki arkadaşa da ayrı ayrı teşekkür ediyorum tavsiyelerden dolayı.

Primacy 3 leri taktım. Fren mesafesi kısaldı, yol tutuş ciddi fark var ( yanlamak isteyenler tercih etmesin ), rampada ani hızlanmalarda patiye düşmesi çok az. Testleri ev-iş arası aynı yolda yaptım, Bridgestone Driveguard'dan çok daha iyi. Bakalım kaç sezon kullanacağım göreceğiz

 

[mcb]

Merhaba. @alkın @mcb Her iki arkadaşa da ayrı ayrı teşekkür ediyorum tavsiyelerden dolayı.

Primacy 3 leri taktım. Fren mesafesi kısaldı, yol tutuş ciddi fark var ( yanlamak isteyenler tercih etmesin ), rampada ani hızlanmalarda patiye düşmesi çok az. Testleri ev-iş arası aynı yolda yaptım, Bridgestone Driveguard'dan çok daha iyi. Bakalım kaç sezon kullanacağım göreceğiz

Rica ederim, beğenmenize sevindim. Bridgestone sert lastikler üretiyor çünkü en önemli kriteri çabuk yıpranmaması ve daha güvenli olması. Michelin ise tamamen konfor odaklı. Continental yol tutuş odaklı, GoodYear herşeyden biraz lastiği vs. En büyük farkı konfor ve yakıt olarak göreceksiniz diye düşünüyorum. Ben de bu kez Michelin'den Pirelli'ye geçiyorum hayatımda ilk kez. Bakalım neler olacak

 

[alkın]

Merhaba. @alkın @mcb Her iki arkadaşa da ayrı ayrı teşekkür ediyorum tavsiyelerden dolayı.

Primacy 3 leri taktım. Fren mesafesi kısaldı, yol tutuş ciddi fark var ( yanlamak isteyenler tercih etmesin ), rampada ani hızlanmalarda patiye düşmesi çok az. Testleri ev-iş arası aynı yolda yaptım, Bridgestone Driveguard'dan çok daha iyi. Bakalım kaç sezon kullanacağım göreceğiz

Taş değmesin, güzel günlerde kullanın