Micrada aynı yolda orijinal hava filtresiyle, açık hava filtresiyle ve katalizör iptaliyle test ettim.
Açık hava filtresi işe yarıyormuş ama kat iptali duyduğunuz sese asla değmez
Alt devirleri de baya bi öldürdü en yakın zamanda geri takacağım...
Video;
Yalnız 14sn’lerde olduğunu bilmiyordum bu aracın daha çok 12sn’lerdedir diye tahmin ediyordum.
eskiden 12 13 civarındaydı, boğaz kelebeği değişince bir sıkıntı oldu nedenini bilmiyorum, ayrıca kime sorsam boğaz kelebeği değişince ayar yapılmıyo diyor.Decat ın sesi hariç(benim için güzel çok abartılı bir gürültü gelmedi ama başkası için tofaş gibi gelebilir, öznel bir konu) güzel eğer polis çevrilme vb gibi sıkıntıları gözardı edeceksen kalması düşünülebilir.
Bu uygulamalardan sonra muhtemelen bir tık daha ısınmışsındır araca, senin adına mutluyum.
Biraz bir dene bakalımeskiden 12 13 civarındaydı, boğaz kelebeği değişince bir sıkıntı oldu nedenini bilmiyorum, ayrıca kime sorsam boğaz kelebeği değişince ayar yapılmıyo diyor.
motor aşınıyor da olabilir tabi ki.
Ses konusu da bana gürültülü açıkçası çoğu insan normal der
bazen kuru gürültü de olsa insanı mutlu ediyor.Mesela yüksek devir downshiftlerde pop & bangsler çok güzel hissettirir cam açıkken.Clio nun egzozu bir ara delinmişti bilerek motor freni yapıyordum patır patır patlatıyordu garibim RS hissiyatı için birebir 
.Aile ile kullandığım için sonradan yaptırmak zorunda kaldım yoksa araba dışarıdan efendi spec olduğu için polisler vs. çok süphelenmiyordu, bu ses bu arabadan gelmez diyorlardır muhtemelen. Zaten çok da gürültülü değildi ama uzun yolculuklarda baş ağrıtıyor. ) mesela 1. Vites 6500 58 km/h ya da işte ekonomi için 5 vites 3000 devir 102 km/h gibi eğer bunları yapıştırıp öyle alışırsan aracını devir saati olmadan da verimli kullanabilirsin.Ben bir ara Ford Ka lara bakıyordum devir saati olmayınca öyle bir uygulama aklıma gelmişti sana da öneriyorum.Bir iki post-it i dashboard a yapıştırsan biraz km yapsan alışırsın.
kırmızı kalemle nokta koymak mantıklı ya, küçültürken daha önemliBiraz bir dene bakalım
Devir saati yoksa internetteki dökümanlardan vites oranlarına bir bak derim hatta onları aracın bir köşesine yapıştır(tercihen gösterge
Muhtemelen 0-100 sürende bayağı açılır güvenli sınırda dibine kadar zorlarsın.
Aaa aynen bak bu daha da mantıklı olabilirkırmızı kalemle nokta koymak mantıklı ya, küçültürken daha önemli
üst devir(güvenli sınırları) sınırlarını kırmızı kalemle alt devir(ekonomik) sınırlarını da maviyle işaretlersin . Zevkli olur zevkli, kolay gelsin.
Ya abi ben önceden 12.5 ölçtüm de nasıl ölçtüm. videoda 0-110 ölçüyormuşum 2. vitesin dibi gerçek 100 3. vites de bitmiyor, arabanın lastik ölçüleri orijinalinden baya bi büyükDecat ın sesi hariç(benim için güzel çok abartılı bir gürültü gelmedi ama başkası için tofaş gibi gelebilir, öznel bir konu) güzel eğer polis çevrilme vb gibi sıkıntıları gözardı edeceksen kalması düşünülebilir.
Edit:Clio’da mesela aynı güçte ve aynı ağırlıkta olmasına rağmen 11.5-12.5 arası çeviriyordu.
Bu uygulamalardan sonra muhtemelen bir tık daha ısınmışsındır araca, senin adına mutluyum.
