Custom Coiloverlar Hakkında Düşünceleriniz

[dellobaltino]

Selamlar ülkemizde meşhur herkesin kullandığı belli başlı uygun fiyatlı coiloverlar hakkında düşüncelerinizi merak ediyorum. Alma gibi bir düşüncem yok, şu anlık spor yaylarımla gayet mutluyum Bu yerli coilleri kullanan, tecrübe eden, çevresinde kullananlar varsa fikirlerini duymak isterim. Alınır mı alınmaz mı veya yerine ne alınır ?

 

[nıneleven]

Pres - kesme işlerinden yeğdir. Ar-gesi yapılmamış spor yaylardan da iyidir.

Ya da eski bir araban var diyelim VW Bora. Önlü - arkalı BaŞaRaN coille değiştirsen iyi edersin

 

[dellobaltino]

Pres - kesme işlerinden yeğdir. Ar-gesi yapılmamış spor yaylardan da iyidir.

Ya da eski bir araban var diyelim VW Bora. Önlü - arkalı BaŞaRaN coille değiştirsen iyi edersin

Keşke arge falan yapsalar kendi yerli markalarımız var diye gururlansak. Çok memnun olanlar var yay kıranlar var anlayamıyorum aynı andan nasıl bu kadar beğeni ve şikayet alabiliyorlar :d

 

[Toprak]

sadece arabanın ağırlığına göre (bu da doğruysa tabi) yay vs seçimi yapılan, birbiriyle bambaşka karakterlere tasarımlara sahip arabalara sırf ağırlıkları benzer diye aynı süspansiyonların takıldığı gereksiz bir işlem bana göre

 

[bt]

Ben alıp da bilinçli şekilde yol tutuşum iyileşti diyen görmedim duymadım.

Gördüğüm duyduğum olumlu yorumlar: Araba güzel pıstı, teker sürtme yapmıyor, kararında basık, konfor kötü değil, konforu bozmadan pıstı,
Aralarında bir tane bile "kule gergisini taktığımda şöyle olmuştu, salıncak burçlarını poliüretanla değiştirğimde bu olmuştu, bu coilleri takınca da yol tutuş şöyle oldu" diyen duymadım. yani yol tutuşu değerlendirmeye alan kullanıcısına daha denk gelmedim.

Şöyle bir detay daha vereyim: bizim forumda lastik konuları genelde michelin, goodyear, conti, f/p olarak falken dunlop hankook vs. vs. diye dönüyor. Mevzubahis bu coilleri kullanan arkadaşlar "waterfall nasıldır, milestone kullanan var mı, jantlarım 10bine satılık biri kaynaklı, laufenn, barum vs... diyorlar.

Ucuza yay kestirmeden aracını pıstıranlar memnun, arabalarını pıstırınca lastikleri sürtenler veya coilleri patlatanlar memnun değil.

Şimdi ben bu adamların referans olacakları ürüne nasıl güveneyim. :d

 

[Cenk]

Araca özel üretilmeyen, saçma sapan coiller yerine araca özel üretilen, tanınmış markaların spor yaylarını tercih ederim.

Coil genelde pist odaklı kullanımlarda, daha ince ayar yapılmasına olanak sağladığı için sürüş deneyimini arttırmada çok işe yarıyor ama bu aracın dinamiklerine özel bir üretimle olmalı. Türkiye'de bu mantıkla coil kullanılmadığı için yerli üretim, standart her türlü coili araçlara takıyorlar. Araca özel kaliteli bir spor yayın normal sürüş koşullarında ve bizim yollarımızda çok daha etkili ve güvenli bir sürüş deneyimi sunacağını düşünüyorum çakma coillere göre.

 

[barankaratas]

Araca özel üretilmeyen, saçma sapan coiller yerine araca özel üretilen, tanınmış markaların spor yaylarını tercih ederim.

Coil genelde pist odaklı kullanımlarda, daha ince ayar yapılmasına olanak sağladığı için sürüş deneyimini arttırmada çok işe yarıyor ama bu aracın dinamiklerine özel bir üretimle olmalı. Türkiye'de bu mantıkla coil kullanılmadığı için yerli üretim, standart her türlü coili araçlara takıyorlar. Araca özel kaliteli bir spor yayın normal sürüş koşullarında ve bizim yollarımızda çok daha etkili ve güvenli bir sürüş deneyimi sunacağını düşünüyorum çakma coillere göre.

Kısa travers maşaran koil bu yorumu beğenmedi

 

[kalender195]

Sen de oldun başaranlı.

 

[ucanadamyoktur]

Yıllarca arabayı basmadım herkes önerdi arabayı düşür spor yaya para verene kadar coil yaptırt güzel olur araban vs diye hiç güvenemedim kırılma ihtimalleri yol tutuşu ve dinamiği bozma sebepleriyle. Sonrasında arabayı alçaltmaya eibach 35mm ile başlayıp coille devam ettim. Coilover ile tanışmam karşıma çıkan ilk fırsatta ta technix ile oldu. El yapım coille elimdeki coilleri incelediğimde aralarında dağlar kadar fark olduğu tahminimin daha ötesinde oldu. Araç için argesi yapılmış bir coil ile neidiğü belirsiz amortisöre paso kaynatıp sadece görsel şov amaçlı yaklaşılan malzeme tabi ki büyük farklı olacaktı ama detayları cidden farklı. (Normal yayları dışında ekstra damper yayları, belirli bir sınır içerisinde fabrikasyon yol tutuşu için müsade edilmiş kamber ayarı detayı, ayar pasosunun amortisör gövdesine sonradan kaynaklı değilde amortisör gövdesi ile bütünleşik yapısı en bariz özellikler içerisindeki sistem yağ ve diğer elemanlarıda farklıdır illaki).

Spor yay (eibach pro kit 35mm) oem amortisör kombinasyonuna göre coildeki (ta technix) en büyük fark %30 veya üstünde yol tutuş kabiliyeti ve sekme durumunun düşüşü. Şehiriçi bazı noktalarda illa ki coilin rahatsız ettiği yerlerde spor yay oem amortisör kombinasyonu bir tık daha başarılı olabiliyor ama gülü seven dikenine katlanır diyerek biraz daha dikkatli kullanmaya sebep veriyor.

 

[Emekli Shitpost’çu]

Ar-gesi yapılmamış spor yaylardan da iyidir.

Ar-ge'si yapılmayan spor yaylar hangi marka model? Alırken dikkatli olalım.

 

[nıneleven]

Ar-ge'si yapılmayan spor yaylar hangi marka model? Alırken dikkatli olalım.

FK , Mishimoto, ApeXi - ApeX , Coil-Ex , Novitec , XT , Ultra Racing , Blue Line , Takata , Tein vs.
Geçmişte piyasada rastlananlar bunlar. Çoğu yerli üretim ve isim oyunu. Eibach , Voglant , H&R tavsiye edilir genelde.

ApeX , ApeXi ve Tein'in orijinalleri de kalitelidir

 

[Emekli Shitpost’çu]

FK , Mishimoto, ApeXi - ApeX , Coil-Ex , Novitec , XT , Ultra Racing , Blue Line , Takata , Tein vs.
Geçmişte piyasada rastlananlar bunlar. Çoğu yerli üretim ve isim oyunu. Eibach , Voglant , H&R tavsiye edilir genelde.

ApeX , ApeXi ve Tein'in orijinalleri de kalitelidir

Teşekkürler bilgilendirdiğiniz için, spor süspansiyonlar nasıl özellikle de günlük kullanımda önerir misiniz?

 

[nıneleven]

Teşekkürler bilgilendirdiğiniz için, spor süspansiyonlar nasıl özellikle de günlük kullanımda önerir misiniz?

Arabasına göre değişir. Bazı arabanın orijinali fazlaca sert ayarlı. Ona spor yay takmak çok mantıklı değil.
Mesela kendi aracım Astra K. Stock haliyle bile günlük kullanımda problem yaratıyor , altını vuruyor ve sert. Mahalle aralarında 30'u geçemiyorum.

Yaylı halini düşünmek istemiyorum... Coilover alıp daha yumuşak bir ayarda , bump dampingi azaltıp , rebound dampingi arttırsam daha çok işime gelir.
Tam Nurburgring arabası olmuş stock haliyle Günlük kullanım için biraz sert kalıyor , kısa darbelerde hiç çalışmıyor.

Gerçi bazen spor yaylar arabanın orijinalinden daha güzel ayarlanmış olabiliyor. Spor yay taktım araba yumuşadı diyenler de var. Arabaya göre araştırmak lazım.