AÇIK Golf 7 vs 7,5 veya Focus 3,5 HB - 1.6 Dizel Manuel hk.

[jeocem]

Arkadaşlar herkese merhaba Fiesta yol tutuş konusunda yardımlarınız için teşekkür ederim öncelikle. Şimdiki konum kardeşime baktığımız araç ile ilgili. Bilgilendirmelerinizi bekliyoruz dört gözle.

Kendisi hali hazırda 2012 Fiesta 1.4 Dizel Titanium kullanıcısı ve aracından çok memnun. Fakat geçen zaman ve artık daha kaliteli/konforlu modellere geçme isteği belirdi. Tabi bu yeni araçta Fiesta'da bulunan far sensörü, yağmur sensörü, hız sabitleme gibi özelliklerden de vazgeçmek istemiyoruz. Ve cam tavan sunroof ekstrası istiyoruz. Ayrıca manuel vites bakıyoruz çünkü hem daha keyifli hem de bozulma riski yok.

Araç bakmaya en başta Focus 3,5 HB 1.6 dizel manuel ile başladık. 1.5 dizeller malum neredeyse hepsi otomatik vites. Bu sırada bir kaç tane araba baktık hatta ben de bir tane test ettim. Focus bakarken daha farklı ne bakabiliriz derken gözümüz Golf'e kaydı ve bu sırada gönlümüz de kaydı Şuan Golf'e daha fazla kitlenmiş durumdayız fakat Golf'te paketler, özellikler birbirine girmiş durumda.

Öncelikler sorularımız şunlar;
1- Golf 7 vs 7,5'larda dış kozmetik dışında benim bildiğim fark 1.6 dizel motorlar euro 6'ya evrildi ve 115 hp oldu. Başka bir değişim var mı ? Yani 7 almak yerine 7,5 almakla ne kazacağız, arada farka değer mi ? Bilmediğimiz major bir iyileştirme var mı 7,5 kasada.

2- Far sensörü, yağmur sensörü, hız sabitleme ve açılır cam tavan istiyoruz. Bu özellikleri Highline dışında bulma şansımız yok mu ? Bazı araçlarda Comfortline olup, ışık ve sürüş paketleri ile bu özelliklerin eklendiği yazılıyor doğru mu veya şu var bu var şeklinde bir ayrımı mı var ? Dediğim gibi VW'e pek hakim değiliz.

3- Cam tavanlı ama far,yağmur sensörü ile hız sabitlemesi olmayan bir Golf alsak, yağmur sensörü taktırmak neredeyse mümkün değildir tahmin edebiliyorum ama hız sabitleme ile far sensörü taktırmak mümkün olur mu ? Mümkün ise bize çok pahalıya patlar mı ? Standart bir comfortline alırsak ne kaybederiz ?

4- Sonuç olarak maksimum 800'e yukarıdaki durumlarla Golf 7 mi 7,5 mu ? Ekstralı comfortline mı standart comfortline alıp doldurmak mı yoksa ille de highline mı ? Ne bakmalı ne almalıyız ?

 

[M.Shadows]

@DuzboruDownpipe

 

[bt]

1- Hatırladığım kadarıyla 7,5 kasada özellikle arka kapı civarlarında malzeme kalitesi geriye gitti. Sırf bu sebeple bile temiz bir 7 yi, daha çok kullanılmış bir 7.5 e tercih ederim.
2- Highline dışında bunları bulma şansınız varsa da milyonda birdir. Doğuş'un kafada fantazi kurup bütün opsiyonları Comfortline'a koyup getirtelim bakalım demiş olması gerek veya bir hasta ruhlunun ben kesinlikle highline değil comfortline istiyorum deyip özel sipariş vermesi gerek. =)
3- Hız sabitleme taktırmak mümkün. Diğerlerini bilmiyorum
4- Model yılına bakmayıp sadece km'sine bakarak temiz bir Highline benim tercihim olurdu.

Bu arada yıllardan sonra daha dün gece otm. park opsiyonları ve sunroof'u dahil gırtlak paket bir Focus mk3,5 e bindim. Her ne kadar Golf Mk7'yi çok sevsem de, öyle bir Focus bulsam hakikaten Golf'e dönüp bakmazdım.

 

[jeocem]

1- Hatırladığım kadarıyla 7,5 kasada özellikle arka kapı civarlarında malzeme kalitesi geriye gitti. Sırf bu sebeple bile temiz bir 7 yi, daha çok kullanılmış bir 7.5 e tercih ederim.
2- Highline dışında bunları bulma şansınız varsa da milyonda birdir. Doğuş'un kafada fantazi kurup bütün opsiyonları Comfortline'a koyup getirtelim bakalım demiş olması gerek veya bir hasta ruhlunun ben kesinlikle highline değil comfortline istiyorum deyip özel sipariş vermesi gerek. =)
3- Hız sabitleme taktırmak mümkün. Diğerlerini bilmiyorum
4- Model yılına bakmayıp sadece km'sine bakarak temiz bir Highline benim tercihim olurdu.

Bu arada yıllardan sonra daha dün gece otm. park opsiyonları ve sunroof'u dahil gırtlak paket bir Focus mk3,5 e bindim. Her ne kadar Golf Mk7'yi çok sevsem de, öyle bir Focus bulsam hakikaten Golf'e dönüp bakmazdım.

Hocam biz bulduk da farkılık arıyoruz sanırım. Neden Focus 3,5’u Golf’e tercih ediyorsunuz daha açık yazar mısınız ?

 

[BorgaXxX]

1- Hatırladığım kadarıyla 7,5 kasada özellikle arka kapı civarlarında malzeme kalitesi geriye gitti. Sırf bu sebeple bile temiz bir 7 yi, daha çok kullanılmış bir 7.5 e tercih ederim.
2- Highline dışında bunları bulma şansınız varsa da milyonda birdir. Doğuş'un kafada fantazi kurup bütün opsiyonları Comfortline'a koyup getirtelim bakalım demiş olması gerek veya bir hasta ruhlunun ben kesinlikle highline değil comfortline istiyorum deyip özel sipariş vermesi gerek. =)
3- Hız sabitleme taktırmak mümkün. Diğerlerini bilmiyorum
4- Model yılına bakmayıp sadece km'sine bakarak temiz bir Highline benim tercihim olurdu.

Bu arada yıllardan sonra daha dün gece otm. park opsiyonları ve sunroof'u dahil gırtlak paket bir Focus mk3,5 e bindim. Her ne kadar Golf Mk7'yi çok sevsem de, öyle bir Focus bulsam hakikaten Golf'e dönüp bakmazdım.

Hocam konuyu biraz bölmüş olacağım ama gerçtekten tercihinizin nedenlerini öğrenmek isterim. Çünkü tam bahsettiğiniz kombinasyonda bir focusu, 2 seneye yakın abim sahip olduğu için tanıyorum. Şuana kadar bindiğim Focuslara (2,2.25, 2.5, 3, 4) kıyasla evet en konforlu ve kaliteli hissettiren 3.5 oldu. Ama nedense C segmenti standartlarında konfor ve malzeme kalitesi yinede bazı rakiplerinin gerisinde olduğunu düşünüyorum. Golf 7 v e7.5 'a hiç binmemiş olsamda şu ana kadar forumlarda okuduğum kadarıyla Golf segmentinin en kaliteli hissettiren otomobili diye bahsediliyor. Siz ikisinide tecrübe ettiyseniz yorumlayabilir misiniz ?

 

[racer]

Focus 3.5 bir süre kullandım. Direksiyon tepkileri, süspansiyon kalitesi çok iyiydi. Tek eleştirim biraz subjektif olacak. Bu sportif sürüşün daha dikkat çekici ve spor bir tasarımı hak ettiğini düşünüyorum. Ayrıca iç mekanı daha iyi olabilirdi.

Golf 7 ise bana göre sınıfındaki en eksiksiz otomobildi. Sessizliği, kalitesi, konforu, kullanışlılığı ve motor şanzımanları oldukça iyidir. Focus kadar spor bir sürüşü yoktu fakat ondan daha çok doğruları işaretlediği kesin

 

[bt]

Hocam biz bulduk da farkılık arıyoruz sanırım. Neden Focus 3,5’u Golf’e tercih ediyorsunuz daha açık yazar mısınız ?

Şimdi sürüş tarafında iki model arasında zaten net farklılık var. Bir de üstüne dizel Golf'lerin arkası torsiyon çubuklu üretiliyor, oradan da bir farklılık oluşuyor.
İç mekana gelirsek;
Ön tarafta çoğu kişinin beğenmediği Focus'u ben çok beğeniyorum. Dar hissettirse de aslında değil, ayrıca önde oturanları saran sportif bir yapısı var. Bu tamamen subjektif yorum.
Koltuklarda Highline ile Focus TitaniumX i karşılaştırsam, birini diğerinin önüne çıkaramam. İkisi de bence harika. Sadece Focus'un sürüş pozisyonu daha bir hoşuma gidiyor. Bu da subjektif ve anatomik.
Arka yaşam alanı ve bagaj konularında ise savunabileceğim hiçbir yanı yok, Golf açık ara önce =)

Özetleyecek olursam: Golf'ü Focus'a tercih edecek olsam kaliteli iç mekanı, yalıtımı, konforu gibi disiplinlerden ötürü tercih ederdim. Ama bindiğim gırtlak dolu paket Focus'un içinde bu konularda aranın kapatıldığını hissettim. Haliyle iç&dış tasarımı ve sürüş konusunda beğenilerim Focus'u öne çıkarmış oldu.

 

[DuzboruDownpipe]

1- Tasarım harici herhangi bir majör fark yok ama alacaksanız mutlaka 2015 6.ay sonrası üretim bir araç alın. Retrofit uygunluğu daha yüksek. Euro 6 motora da 2015 6.aydan sonra geçildi ve makyajsız kasada 110 bg oldu Euro 6 ile birlikte. Makyajda 115 bg olarak güncellendi.

2- Far sensörü ve yağmur sensörü eklemek çok basit günümüzün rakamlarıyla 2000 tl falan tutar maksimum diye düşünüyorum. Hız sabitleme sonradan orijinal lisanslı şekilde yapılması lazım maliyeti çok yüksek ancak adaptif hız sabitleme daha kolay yapılabiliyor bu yöne gidilebilir. Mqb araçlarda retrofit işi derya deniz sunroof'lu araç bulun yeter. Işık görüş paketi ile far yağmur sensörü ve otm kararan iç dikiz aynası gelir, sürüş konfor paketi ile makyajsız araçlarda ön arka park sensörü ve hız sabitleme geliyordu ama 7.5 comfortline'larda ön arka park sensörü standart. Paket isimlerine çok takılmayın araçtaki donanımlara bakın.

3- 2.soruda cevaplamış oldum aslında, para ve zaman hariç bir şey kaybetmezsiniz Hız sabitlemeli bir araç bulup alın, far yağmur sensörü çok ucuz bir işlem.

4- Bulursam hız sabitlemeli ve varsa başka ekstralı 7.5 comfortline, yoksa 7 highline alırım. Ama ergoactive koltuklu U led farlı keyless lı falan bir 7 highline bulursanız iş değişir Tamamen araca ve beklentiye bağlı olarak değişir.

 

[jeocem]

1- Tasarım harici herhangi bir majör fark yok ama alacaksanız mutlaka 2015 6.ay sonrası üretim bir araç alın. Retrofit uygunluğu daha yüksek. Euro 6 motora da 2015 6.aydan sonra geçildi ve makyajsız kasada 110 bg oldu Euro 6 ile birlikte. Makyajda 115 bg olarak güncellendi.

2- Far sensörü ve yağmur sensörü eklemek çok basit günümüzün rakamlarıyla 2000 tl falan tutar maksimum diye düşünüyorum. Hız sabitleme sonradan orijinal lisanslı şekilde yapılması lazım maliyeti çok yüksek ancak adaptif hız sabitleme daha kolay yapılabiliyor bu yöne gidilebilir. Mqb araçlarda retrofit işi derya deniz sunroof'lu araç bulun yeter. Işık görüş paketi ile far yağmur sensörü ve otm kararan iç dikiz aynası gelir, sürüş konfor paketi ile makyajsız araçlarda ön arka park sensörü ve hız sabitleme geliyordu ama 7.5 comfortline'larda ön arka park sensörü standart. Paket isimlerine çok takılmayın araçtaki donanımlara bakın.

3- 2.soruda cevaplamış oldum aslında, para ve zaman hariç bir şey kaybetmezsiniz Hız sabitlemeli bir araç bulup alın, far yağmur sensörü çok ucuz bir işlem.

4- Bulursam hız sabitlemeli ve varsa başka ekstralı 7.5 comfortline, yoksa 7 highline alırım. Ama ergoactive koltuklu U led farlı keyless lı falan bir 7 highline bulursanız iş değişir Tamamen araca ve beklentiye bağlı olarak değişir.

Teşekkürler yağmur sensörü dikiz aynasına bitişik sensörle olmuyor muydu? Ben ucuza halledilebileceğini hiç düşünmemiştim teşekkür ederim.

 

[DuzboruDownpipe]

Teşekkürler yağmur sensörü dikiz aynasına bitişik sensörle olmuyor muydu? Ben ucuza halledilebileceğini hiç düşünmemiştim teşekkür ederim.

Dikiz aynasının arkasında doğrudur, sensör aynadan bağımsız değişimi kolay. Ben kendi aracımız için yaptırdım baya önce memnunum bir sorunu yok.

 

[mrtkap]

Kardeşinizle aynı kombinasyonu kullanıyorum. Önümdeki süreçte de benzer araçları tercih için kafa yoracağım, sürüş hazzı verse de totalde golf 7 highline daha bir önde. Artık 1449 takviyesiyle 200'lü beygirler sorunsuzca da alınıyor. Anahtar teslim komik paralara kaliteli firmalar yapıyor artık. Hem güç hem optimum donanıma ve konfora sahip olduğundan ben tercihimi golfe doğru yapacağım gibi görünüyor.

Farklı seçenekler de yok değil, 1.6 mj2 giulietta spor paket tavan karbon vs donanımıyla da baya dolgun duruyor. Mesela benim seçeneklerimin arasında giulietta da var. Size referans olabilir.