KAPALI Honda Civic Fd6 rölanti Yardım!

[umitoz]

Selamlar arkadaşlar 2011 model Honda Civic Fd6 sahibiyim aracım rölantide titreme yapıyor motor sıcak ya da soğuk farketmezsizin titriyor. Sanki kronik bir şey gibi bu sorunu yaşayan ya da ne olabileceği hakkında bilgi sahibi olan varsa yardımcı olursanız sevinirim..

 

[mrtkap]

Motor- şanzıman kulağı, boğaz kelebeği varsa lpg ayarına baktırın

 

[umitoz]

Lpg ve benzinde tamamen aynı lpg de sorun olmayabilir. Ama diğerini kontrol edeceğim.

 

[bt]

Motor- şanzıman kulağı, boğaz kelebeği varsa lpg ayarına baktırın

Ek olarak ateşleme sorunu yaşıyor olabilirsiniz. Bujileri, ateşleme bobinini, kabloları bir kontrol etmek gerek.

 

[S.Asil]

Supap ayarı yaptırdınız mı daha önce ?

 

[umitoz]

Arabam yaklaşık 25 bin kmden beri bende ilk zamandan beri bu titreme var. Subap ayari yada buji değişimi hiç yapmadım. Arabam 163 bin kmde

 

[S.Asil]

Arabam yaklaşık 25 bin kmden beri bende ilk zamandan beri bu titreme var. Subap ayari yada buji değişimi hiç yapmadım. Arabam 163 bin kmde

Hondalarda supap ayarı şarttır bu arada periyodik bakım olarak yaptırmanız lazım

 

[Onemanband]

Hocam sübap ayarı yaptıracaksınız. Soğuk havalarda ilk marşta daha belirgin hale gelir rölanti dalgalanması. LPG ve benzinde aynı gibi geliyor size ama ben bunu LPG'li civiclerde duymuştum hep, benim aracımda da vardı zamanında. Belirli periyotlarla yaptırmanız gerekecek. Sanayide rastgele bir yere gitmeyin. Herkes yapamaz zaten de, çoğu da "bu arabalar sübap ayarı otomatik yapar ağbi, seni yemişler" diye saçmalar. İstanbul Anadolu yakası'nda İkiler Honda servisini önerebilirim.

 

[Otto Çevrimi]

Arabam yaklaşık 25 bin kmden beri bende ilk zamandan beri bu titreme var. Subap ayari yada buji değişimi hiç yapmadım. Arabam 163 bin kmde

148 bin km'dir yapılmayan supap ayarı mı en sevdiğim.

 

[lmter224]

Subap ayarı öyle birşey ki kimse yapmıyor. Yetkili servislerin bile çoğu yapmıyor. Oysa belirli aralıklarla üst külbütör kapağını açıp sentille subap ayarı yapmak bu kadar zor ve zahmetli olmamalı. Daha önce tek silindirli motosikletime yapardım. doğru aletlerle 16 subap için teker teker ayar yapmak bilinenin aksine bir prosedürü yoksa tecrübeli birisi için en fazla 30 dakika sürer. Ama bu işin şöyle bir inceliği var subap ayarı için motor buz gibi olmalı. Yani arabanızı servise bıraktığınız zaman ertesi gün almalısınız uğraştırıcı kısmı burada. Birçok servis bu uğraştan kaçıyor

 

[S.Asil]

Subap ayarı öyle birşey ki kimse yapmıyor. Yetkili servislerin bile çoğu yapmıyor. Oysa belirli aralıklarla üst külbütör kapağını açıp sentille subap ayarı yapmak bu kadar zor ve zahmetli olmamalı. Daha önce tek silindirli motosikletime yapardım. doğru aletlerle 16 subap için teker teker ayar yapmak bilinenin aksine bir prosedürü yoksa tecrübeli birisi için en fazla 30 dakika sürer. Ama bu işin şöyle bir inceliği var subap ayarı için motor buz gibi olmalı. Yani arabanızı servise bıraktığınız zaman ertesi gün almalısınız uğraştırıcı kısmı burada. Birçok servis bu uğraştan kaçıyor

Sabah erkenden gidip aracı soğutucunun önüne koymakta bir çözüm Aslında her servis bunu yapabilir , sadece müşterilerin bu uğraşa girmeye gönüllü olması her 40k km civarında ayar yaptırmasını bilmesi lazım.

 

[S.Asil]

Yada başka bir çözüm yolu , tanıdık çekici ayarlamak 50-60-70 tl artık neyse verilir , araç sabah indirilir işlem 2 saat sürer güle güle binilir Hem km yapmamış olursunuz biraz olsun

 

[Toprak]

Arabam yaklaşık 25 bin kmden beri bende ilk zamandan beri bu titreme var. Subap ayari yada buji değişimi hiç yapmadım. Arabam 163 bin kmde

25binden 163 bine buji değiştirmeden mi geldiniz ben mi yanlış anladım

 

[umitoz]

148 bin km'dir yapılmayan supap ayarı mı en sevdiğim.

Yok be wankel motorcu arkadaşım yanlış anlaşılmış. 25 bin km oldu alalı öncesi yapılmıştır diye düşünüyorum servis bakımlı çünkü..

 

[umitoz]

25binden 163 bine buji değiştirmeden mi geldiniz ben mi yanlış anladım

Yanlış anlaşıldı ben alalı 25 bin km oldu. Ama bujinin değiştiğini sanmıyorum çünkü servis faturalarında hic buji yok. Belki de ben atlamışımdır.

 

[umitoz]

Ama şöyle bir şey de var. Arabamda herhangi bir baygınlık cekiste düşme cok yakma vs yok.

 

[Onemanband]

Ama şöyle bir şey de var. Arabamda herhangi bir baygınlık cekiste düşme cok yakma vs yok.

Çekişte hissedilir bir fark olmuyor zaten hocam, lpg ile kullanıyorsanız yakıttaki artışı da çok farkedeceğinizi sanmıyorum. Bende soğuk havalarda motor ısınana kadar vites küçültürken (genelde 2'den 1e) ya da iyice yavaşlayıp debriyaja bastığımda motor stop ediyordu, o kadar bariz rölanti dalgalanması vardı. İnternetten araştırıp sübap ayarı yapılması gerektiğini öğrenmiştim ama yukarıda arkadaşın bahsettiği gibi bu işlemin yapılabilmesi için motorun soğuk olması gerekiyor ve yapacak ustanın bu işlemde tecrübeli olması şart. Yoksa kısa süre sonra ayar tekrar bozuluyor.

 

[umitoz]

Manisa Kırkağaç'ta ikamet ediyorum bu iste ehil usta bulacağımı pek sanmıyorum hadi hayırlısı..

 

[bt]

Manisa Kırkağaç'ta ikamet ediyorum bu iste ehil usta bulacağımı pek sanmıyorum hadi hayırlısı..

izmir'de bulabilirsiniz. @stan eski fd6 sahibi, ona danışabilirsiniz.

 

[stan]

50.000km kadar fd6 civic kullanmıştım ama dediğiniz durumu hiç yaşamadım.

Fakat arkadaşların da belirttiği gibi, sorun yüksek ihtimalle subablarla alakalı ve basit bir subab ayarı ile halledilir gibi.

Manisa'da bulamazsan, İzmir'de prk çok honda ustası var, ilk aklıma gelen honda masters, çiğli'de. Kendileri ile hiç çalışmadım ama honda konusunda iyi diye biliyorum kendilerini.