-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Kia Soul 2016 1.6L CRDI 7 İleri DCT
- Konuyu başlatan hcivelek
- Başlangıç tarihi
Aracın performansından, yakıt tüketiminden çok memnunum. Başlarda 7 küsür lt idi ama 3000 km'den sonra şehir içi 6.5 - 6.8 lt arası oldu. Bir önceki aracım ix20 idi. Yeni aracımın onun gibi ferah bir otomobil olmasını, ayrıca otomatik olmasını ve biraz yüksek olmasını istiyordum. En uygun bu vardı. ix20'de tek sevmediğim özellik arka amortisörlerin çok hoplamasıydı. Bu da hoplatıyor maalesef. Onun dışında motor sesi çok az, hiç rahatsız etmiyor. Ancak soğuk asfaltta 80-90 km'de lastik sesi gelmeye başlıyor. Güzel asfaltta ses gelmiyor.. 2015 modelinde gösterge paneli renkli ve modern iken maalesef 2016'da çok dandik bir gösterge paneli kullanılmış. Yuvarlak kırmızı bir ekranı var. Tek itici tarafı o. 136 beygir olduğu için gayet atak geldi bana. Vites geçişleri sarsıntısız. İlk otomatik aracım ama bana sarsıntısız geldi. Başka otomatik sürmedim o nedenle çok kıyaslayamayacağım. 2013 modelinde farlar ve arka kısım biraz farklı. O zamanlar bana çok itici geliyordu ama bu 2014 sonrası kasalar çok daha kibar duruyor. Gittiğim yerlerde çok soran oluyor. Bagajı eski aracım ix20'ye nazaran biraz küçük. ix20 430 lt iken, bu 360 lt sanırım. Yine de yeterli olur gibi. 2016'larda anahtarsız çalıştırma mevcut, 2015'lerde bu yok. Ben aldığıma çok memnunum. Belki otopark.com'da testi yayınlanırHocam 2.elleri 75k filan var. Araba hakkında düşüncelerinizi yazar mısınız bizde düşünüyoruz da
O zaman uzmanından alacağınız fikirlerle daha rahat karar verirsiniz. Saygılar..
Aracın performansından, yakıt tüketiminden çok memnunum. Başlarda 7 küsür lt idi ama 3000 km'den sonra şehir içi 6.5 - 6.8 lt arası oldu. Bir önceki aracım ix20 idi. Yeni aracımın onun gibi ferah bir otomobil olmasını, ayrıca otomatik olmasını ve biraz yüksek olmasını istiyordum. En uygun bu vardı. ix20'de tek sevmediğim özellik arka amortisörlerin çok hoplamasıydı. Bu da hoplatıyor maalesef. Onun dışında motor sesi çok az, hiç rahatsız etmiyor. Ancak soğuk asfaltta 80-90 km'de lastik sesi gelmeye başlıyor. Güzel asfaltta ses gelmiyor.. 2015 modelinde gösterge paneli renkli ve modern iken maalesef 2016'da çok dandik bir gösterge paneli kullanılmış. Yuvarlak kırmızı bir ekranı var. Tek itici tarafı o. 136 beygir olduğu için gayet atak geldi bana. Vites geçişleri sarsıntısız. İlk otomatik aracım ama bana sarsıntısız geldi. Başka otomatik sürmedim o nedenle çok kıyaslayamayacağım. 2013 modelinde farlar ve arka kısım biraz farklı. O zamanlar bana çok itici geliyordu ama bu 2014 sonrası kasalar çok daha kibar duruyor. Gittiğim yerlerde çok soran oluyor. Bagajı eski aracım ix20'ye nazaran biraz küçük. ix20 430 lt iken, bu 360 lt sanırım. Yine de yeterli olur gibi. 2016'larda anahtarsız çalıştırma mevcut, 2015'lerde bu yok. Ben aldığıma çok memnunum. Belki otopark.com'da testi yayınlanır
Konforunu merak ediyorum b suvlar genelde hoplatıyor çok büyük bir eksik değil 2 sorum olacak 1. rüzgar yalıtımı nasıl? 2. yol tutuşu hakkında yorumunuz nedir ?
araç içi kamera olarak ne kullanıyorsunuz acaba?2500 Km'yi geçtik. 2. el oldu artık
Hmm şimdi kafam karıştı. Ben 80-90'la giderken gelen sesi lastik sesi olarak nitelendiriyordum. Belki de rüzgar sesidir. Bilemedim. Yol tutuş konusunda da net cevap veremeyeceğim çünkü bunla virajlara filan hiç sert girmedim. Eski aracım virajlarda çok kötüydü, o nedenle bunda pek cesaret edemedim. Üstelik şuan üzerindeki lastikler kışlık değil.Konforunu merak ediyorum b suvlar genelde hoplatıyor çok büyük bir eksik değil 2 sorum olacak 1. rüzgar yalıtımı nasıl? 2. yol tutuşu hakkında yorumunuz nedir ?
aracınıza maaşallah ,hafiften dodge nitronun küçültülmüşüne benzetmişimdir hep bu araçları
Çok teşekkürler.aracınıza maaşallah ,hafiften dodge nitronun küçültülmüşüne benzetmişimdir hep bu araçları
Bu arada kış lastiği konusunda gümledik. Ha bugün ha yarın derken dün o malum karda mevcut lastiklerle başbaşa kaldık. 25 km'lik yolu zar zor, hiç gaza basmadan çok şükür hiç de patinaj ve kayma yapmadan tam 10 saatte aldık. Ptesi yollar açılırsa arabayı bıraktığım yol kenarından alıp lastiklerini halledeceğim inşallah. Bi daha kasım-aralık dedi mi takacağım inşallah.
Hele şükür aracı 2 gün sonra kardan kurtarıp eve çıkarabildik. Yarın inşallah lastikleri takabilirsek sıkıntı kalmayacak..
1.6 136' lık değil mi ? Kaç kiloydu araç ? Accent ile kıyaslıyorum, fazla ağırlık farkı yoksa güzel yürüyordur. Biraz fazla yakar Fransızlara göre diyorduk ama verdiğiniz değerler kış vakti, çift kavrama ve daha ilk binlerinde olan bir araç için gayet iyi.
Hayırlı olsun.
Hayırlı olsun.
Çok teşekkür ederim.1.6 136' lık değil mi ? Kaç kiloydu araç ? Accent ile kıyaslıyorum, fazla ağırlık farkı yoksa güzel yürüyordur. Biraz fazla yakar Fransızlara göre diyorduk ama verdiğiniz değerler kış vakti, çift kavrama ve daha ilk binlerinde olan bir araç için gayet iyi.
Hayırlı olsun.
Evet 1.6 / 136 beygir. 1350 kg.
1500 kg i30 bile kendinden beklenmeyecek seviyede yürüyor accente binsem deliririm herhalde1.6 136' lık değil mi ? Kaç kiloydu araç ? Accent ile kıyaslıyorum, fazla ağırlık farkı yoksa güzel yürüyordur. Biraz fazla yakar Fransızlara göre diyorduk ama verdiğiniz değerler kış vakti, çift kavrama ve daha ilk binlerinde olan bir araç için gayet iyi.
Hayırlı olsun.
Evet bu gün Sinan Koç ve arkadaşlarıyla test yaptık. Karla başladık, güneşle bitirdik. Sinan hoca virajlarda beni nerdeyse camdan dışarı atacaktı
Son düzenleme:
Vaaaay teste alınmasına çok evindim , Kia'nın Stinger ve Soul gibi modellere ihtiyacı var . Donanımı da çok yeterli bir tek ön farlar artık Led yada Xenon hadi en olmadı mercek farlı olsaydı ya . Nazarlık diyelim 
bırseylerın olmasına vesıle olmamıza sevındım gec oldu guc olmasın daha nıce test edılmeyı bekleyen arac sahıplerıne ve bu testleri izlemeyi isteyen izleyicilere ınsallah