selamlar değerli forum üyeleri, gün geçmiyor ki başka sürprize denk gelmeyelim.
Aracın sol taban kısmı komple ıslak, bugün yanlışlıkla salyangoz ezip araca binmeyle paspasın kirlenmesinden dolayı + paspaslar gözüme çok kirli geldiği için paspasları yıkayalım dedik. Şoför tarafındaki paspası alırken paspasın alt tarafın komple ıslak olduğunu fark ettim.
İlk başta paspası yıkadıktan sonra kurumadan koyulmuş diye düşündüm ama kurutmadan asla koymayacağımızı bildiğim için direkt tabanı elledim. Biraz bastırınca bezden su çıkar gibi su çıktı bi miktar;
görüldüğü üzere pedal kısmı kuruyken ayak kısmı komple ıslak, bu kadar ıslaklık varsa arkada da vardır diye baktım ve;
bingo! kauçuk paspasın izi komple halıda, bu kısım da aynı önde olduğu gibi komple su çekmiş / almış.
https://drive.google.com/file/d/1S2E9r3WF8OKCvVa201GdXZaeJ0rdWYdN/view?usp=drivesdk , burada da video ile gösterdim
Ön tarafın döşemesini biraz söküp baktığımda yalıtım malzemesinin de ıslak olduğunu gördüm. Sağ taraf ise tamamen kuru.
Geçen sene şanzıman revizyonu yapılırken ABS'yle ilgili bir kabloyu da değiştirmişti usta. O zaman araç liftteyken aracın sol altında hasar olduğunu söylemişti, macun işlemi falan. Tabi bugüne kadar böyle su alma durumunu fark etmediğimiz içik çok umursamadık, öyle bindik. Bugün de manzara bu.
Yarın 2k km ve 1.5 ay gecikmiş yıllık bakımına götüreceğiz, araç liftteyken nereden su alıyor bakacağız. Ayrıca döşemeyi de söktürüp biriken suyu çektirmemiz gerekiyor.
araç pazar günü yola çıkacak, gelişmeleri bu konu içinde aktaracağım.
Aracın sol taban kısmı komple ıslak, bugün yanlışlıkla salyangoz ezip araca binmeyle paspasın kirlenmesinden dolayı + paspaslar gözüme çok kirli geldiği için paspasları yıkayalım dedik. Şoför tarafındaki paspası alırken paspasın alt tarafın komple ıslak olduğunu fark ettim.
İlk başta paspası yıkadıktan sonra kurumadan koyulmuş diye düşündüm ama kurutmadan asla koymayacağımızı bildiğim için direkt tabanı elledim. Biraz bastırınca bezden su çıkar gibi su çıktı bi miktar;
görüldüğü üzere pedal kısmı kuruyken ayak kısmı komple ıslak, bu kadar ıslaklık varsa arkada da vardır diye baktım ve;
bingo! kauçuk paspasın izi komple halıda, bu kısım da aynı önde olduğu gibi komple su çekmiş / almış.
https://drive.google.com/file/d/1S2E9r3WF8OKCvVa201GdXZaeJ0rdWYdN/view?usp=drivesdk , burada da video ile gösterdim
Ön tarafın döşemesini biraz söküp baktığımda yalıtım malzemesinin de ıslak olduğunu gördüm. Sağ taraf ise tamamen kuru.
Geçen sene şanzıman revizyonu yapılırken ABS'yle ilgili bir kabloyu da değiştirmişti usta. O zaman araç liftteyken aracın sol altında hasar olduğunu söylemişti, macun işlemi falan. Tabi bugüne kadar böyle su alma durumunu fark etmediğimiz içik çok umursamadık, öyle bindik. Bugün de manzara bu.
Yarın 2k km ve 1.5 ay gecikmiş yıllık bakımına götüreceğiz, araç liftteyken nereden su alıyor bakacağız. Ayrıca döşemeyi de söktürüp biriken suyu çektirmemiz gerekiyor.
araç pazar günü yola çıkacak, gelişmeleri bu konu içinde aktaracağım.
