Benim arac icin dediysen tesekkurler hocam ama benim makine oyle 160-170 kmh'lik bir hizda ziplamak icin fazla yumusak kalir yaylar acisidan. Sicradigim anda araba fazla yaylanir ki o da dengesini kaybettirir. Sertlestirip yere yaklastirmam lazim araci bir sansimin olmasi icin fakat stok halde muhtemelen agaclarin icindeyimFord da candır zevkli makine var sende
Benim de isteğim o yönde ama maalesef bütçe yok. Bütçem olsa 2.el temiz bir 1.6 dizel manuel mondeo'ya düşünmeden geçiş yapardım.Valla yay vs para harcamaktansa mondeo ya geçişi tavsiye ederim şiir gibi otomobil. Sınıfının üstünde konfor yalıtım tutuş var benim gözümde premium. Zaten siz de bilirsiniz Jaguar Ford ortak double control Arm denilen pahalı ve özel süspansiyonlara sahip motor trend Jaguar XE vs BMW 3.30i testinde göstermişti 170 le ağaca da girmezsiniz
esp ışığı ufaktan bi pavyon havasına bürünüyor ama çekiş kontrol de devreye girmiş olabilir lastik kesildiyseYalnız 12.29'da 170'le giderken bildiğin lastikler yerden kesildi. Devir göstergesi bir anda redline'a vurdu. Makine harbiden dengeliymiş. Aynı durumu benim araçta falan yaşasam ağaçların içindeydim
hafif ve aerodinamisi iyi arabanın faydaları işte yav. Hareketli parçaları da hafiftir. Böyle olunca doğal olarak çok güzel yürüyor çok güzel dönüyor2 litre motora sahip otomobilin boyle ivmelenmesi
Kesildi kesilmez mi.. Oyunlardan da iyi bilir herkes, lastikler yerden kesildiğinde hala gaza basılı tutuyorsan devir bir anda redline'a dayanır. Aynı durum bu araçta da olduesp ışığı ufaktan bi pavyon havasına bürünüyor ama çekiş kontrol de devreye girmiş olabilir lastik kesildiyse
Öyle çok da gitmiyor yahu 2.0 litre yani hissettiriyor.2 litre motora sahip otomobilin boyle ivmelenmesi
