Merhaba, bir yakınım başlıktaki modeli almayı düşünüyor. Bu motoru daha önce kullanmış olan var mıdır? Çekişi, yakıt tüketimi, sorunsuzluğu nasıldır herhangi bir kronik sorunu var mıdır? Yoksa 1.2 atmosferik olanı mı tercih etmelidir? Bir de genel olarak güncel Symbol nasıldır? Konfor, yol tutuş, yalıtım vs. Cevaplarınızı bekliyorum.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
KAPALI Renault Symbol 0.9 Turbo Touch
- Konuyu başlatan tersiyer
- Başlangıç tarihi
0.9'a lpg takmazlar sanırım 'neyin zorlaması hani'
Forumda pek kullanan yok sanırım bu motoru
1.2 16v reno motoru rezil bir motor bircok kronik sorunu var.cok bagirir gitmez.motorun 1.2 olmasindan degil kendi sorunlu yoksa 1.0 olupta guzel sorumsuz motor da cok.
0.9 motor su an van da gorev yapan meslektasimda vardi.ozellikle klima acikken ilk kalkista biraz sorun oluyo diyordu onun disinda cok memnundu .
0.9 motor su an van da gorev yapan meslektasimda vardi.ozellikle klima acikken ilk kalkista biraz sorun oluyo diyordu onun disinda cok memnundu .
Bizim ülkede düşük hacimli motorlar fazla tutmuyor. O bakımdan ikinci elde zayıf olabilir. Ama 1.2 motor yokuşta sıkıntı çıkarıyormuş. Kullanan tanıdıklardan öyle duydum.
Buji yakmayı çok sever
Çekişi rezalet ötesi
100 km hızla giderken yerinden fırlayıp gidecekmiş gibi bağırır inanılmaz rahatsız eder
Ablamda vardı ordan biliyorum.
1.2 Symbol'ü eski kasada kullanmıştım. İğrenç bir çekişi var. Şu anki aracım da 1.2 atmosferik, kendi aracımın lpg'lisini de kullanmıştım, 1.0 Chevrolet Spark filan da kullandım. Küçük motorların kullanımı konusunda tecrübem var, normalde yolda tıkanmazlar ama bahsi geçen 1.2 atmosferik Symbol, içinde tek başına olmama rağmen gerçekten dik yokuşta tıkanıyordu. Arabanın yapısını düşünüp normalde 2. viteste rahat rahat tırmanmasını beklediğim yerde beni 1. vitese düşürüyordu. Yüklü halini düşünemiyorum. Arıza konusunu bilemiyorum. 1.4'ünde devirdaim pompası patlamıştı elimde ama münferit bir arızadır diye tahmin ediyorum. Zaten 1.2'de geçerliliği yoktur.
0.9 Clio'dan arkadaşımda var. Bu kış 2. el aldı. Şu ana kadar bir sorunu olduğunu duymadım. Her gün düzenli olarak kullanıyor. Yeri geldi 5 izbandut gibi adam bindik içine, o şartlarda bile çekişi fena değildi. 1.4 atmosferik arabalar gibi gidiyor. Yakıtı da motora yüklenilmezse iyi diye biliyorum. Ama arıza potansiyeli hakkında bir şey diyemem.
0.9 Clio'dan arkadaşımda var. Bu kış 2. el aldı. Şu ana kadar bir sorunu olduğunu duymadım. Her gün düzenli olarak kullanıyor. Yeri geldi 5 izbandut gibi adam bindik içine, o şartlarda bile çekişi fena değildi. 1.4 atmosferik arabalar gibi gidiyor. Yakıtı da motora yüklenilmezse iyi diye biliyorum. Ama arıza potansiyeli hakkında bir şey diyemem.
Symboldeki motor ile benim clio 3 teki motor hacmi aynı tork aynı sayılır clio 5 bg daha fazla ama daha ağır. Fakat yakit tuketiminde bariz fark var. Clio 7.1 symbol 7.9 nerdeyse ayni özellikte motorlarda bu fark neden oluşuyor anlayamadım.
- Durum