Aslında bu konu ile çok hayallerim vardı 2 açıdan video çekecektim bol bol öncesi sonrası fotoğrafı çekecektim ama kısmet olmadı 
. Basit bir motor temizliği 7 mayıs günü başlayıp tamda bugün son buldu. Yeni konu açmaya değecek bir anlatım yok ama eldeki fotoğrafları paylaşmak istedim.
Aracımız 2015 model seat leon 1.6 tdi dsg buzdolabı spec 60 bine merdiven dayamış hiç motor temizliği görmemiş ev ahalisinin sürekli kullandığı ama hiç bakmadığı gariban bir araba. Özellikle son dönemde başına gelen ufak tefek sürtmelerden sonra bu yaz bu arabayı baştan aşağı elden geçireyim diye niyet edip ilk etapta motordan başladım.
Kirli hallerimiz şu şekilde
Bu fotoğraflara dayanıp konuyu okumaya devam edenler öncelikle teşekkür ederim birazda yaptığım işlemlerden bahsedeyim. Boy boy ve boynu bükük boya fırçalarımla yapışan tozların üzerinden geçtim ve hava ile uzaklaştırdım. Kaput içindeki izolasyonu söktüm elbise fırçasıyla tozunu aldım . Sonrasında sıralı olmamakla birlikte motor kapağının altında kalan kısımlara würth ün motor temizleme ürününü sıkıp bezle temizledim . Kapağın altına mümkün olduğunca az su değmesi adına böyle birşey yaptım belki hiç gerek bile yoktu tamamen içgüdüsel . Kalan her yere 1:5 oranında sulandırılmış meguiars super degreaser(gloaria fm10 ile) ve 1:5 oranında sulandırılmış chemical guys grime reaper ( sprey şişe ile) ile giriştim. Gözümün gördüğü her yere fırçalarla müdahele etmeye çalıştım. Kullandığım ürünler kurumasın diye ufak alanlarda çalışarak sık sık suyla duruladım. Daha sonra fazla suyu bez yardımıyla alıp kalan her yeri hava ile kuruttum. Koruma ve parlatma için daha evvel kendi aracımın motorunda da kullanıp beğendiğim valet pro classic protectantı tercih ettim. 1:1 oranında sulandırarak kullanınca tam istediğim parlaklığı elde ediyorum. Sprey şişe ile tüm plastiklere sıktım 1-2 dakika bekleyip ped ile üzerinden geçtim yine 1-2 dakika bekledikten sonrada bez ile fazlalıkları aldım. Fitillere sonax gummipfleger , boyalı yerlerede bsd uyguladım. Sonuç olarak motorumuz sıfır kondüsyonuna ulaşmasada eski halinde çok daha iyi bir hal aldı. Şimdi uygulama ve finallere geçelim , öncelikle bu uygulamada emeği geçenlerden bazıları şöyle
Buda öncesi-sonrası videosu
. Basit bir motor temizliği 7 mayıs günü başlayıp tamda bugün son buldu. Yeni konu açmaya değecek bir anlatım yok ama eldeki fotoğrafları paylaşmak istedim. Aracımız 2015 model seat leon 1.6 tdi dsg buzdolabı spec 60 bine merdiven dayamış hiç motor temizliği görmemiş ev ahalisinin sürekli kullandığı ama hiç bakmadığı gariban bir araba. Özellikle son dönemde başına gelen ufak tefek sürtmelerden sonra bu yaz bu arabayı baştan aşağı elden geçireyim diye niyet edip ilk etapta motordan başladım.
Kirli hallerimiz şu şekilde
Bu fotoğraflara dayanıp konuyu okumaya devam edenler öncelikle teşekkür ederim birazda yaptığım işlemlerden bahsedeyim. Boy boy ve boynu bükük boya fırçalarımla yapışan tozların üzerinden geçtim ve hava ile uzaklaştırdım. Kaput içindeki izolasyonu söktüm elbise fırçasıyla tozunu aldım . Sonrasında sıralı olmamakla birlikte motor kapağının altında kalan kısımlara würth ün motor temizleme ürününü sıkıp bezle temizledim . Kapağın altına mümkün olduğunca az su değmesi adına böyle birşey yaptım belki hiç gerek bile yoktu tamamen içgüdüsel
. Kalan her yere 1:5 oranında sulandırılmış meguiars super degreaser(gloaria fm10 ile) ve 1:5 oranında sulandırılmış chemical guys grime reaper ( sprey şişe ile) ile giriştim. Gözümün gördüğü her yere fırçalarla müdahele etmeye çalıştım. Kullandığım ürünler kurumasın diye ufak alanlarda çalışarak sık sık suyla duruladım. Daha sonra fazla suyu bez yardımıyla alıp kalan her yeri hava ile kuruttum. Koruma ve parlatma için daha evvel kendi aracımın motorunda da kullanıp beğendiğim valet pro classic protectantı tercih ettim. 1:1 oranında sulandırarak kullanınca tam istediğim parlaklığı elde ediyorum. Sprey şişe ile tüm plastiklere sıktım 1-2 dakika bekleyip ped ile üzerinden geçtim yine 1-2 dakika bekledikten sonrada bez ile fazlalıkları aldım. Fitillere sonax gummipfleger , boyalı yerlerede bsd uyguladım. Sonuç olarak motorumuz sıfır kondüsyonuna ulaşmasada eski halinde çok daha iyi bir hal aldı. Şimdi uygulama ve finallere geçelim , öncelikle bu uygulamada emeği geçenlerden bazıları şöyle
Buda öncesi-sonrası videosu
