Tigra gitti Escort geldi

[Tutar.1903]

Herkese selam uzun zamandır tigradan sonra araba bulamamıştım . Sonunda temiz bir araba bulunca hemen atladım .
Aracım Escort clx açıkçası hiç aklımda olmayan bir arabaydı ancak aradığım özellikler enjeksiyonlu ve hidrolik olması sebebiyle bütçeminde kısıtlı olmasından dolayı escortlara yöneldim km sayaçları 99 binden sonra sıfırlandığı için çok uzun zaman orj km aradım ve sonunda bugün bulup aldım..130 binde a noktasından b noktasına gideceğim bir minnoş

 

[kenblock]

Bizim aileden 3 tane geçti , birisi de bunun gibi HB idi .
Çok güzel araçlar . Gaz ve direksiyon tepkilerine hemen yanıt verir .

Sanırım çok nokta enjeksiyonlu , o açıdan da iyi olmuş .

Güle güle kullanın

 

[Tutar.1903]

çok teşekkür ederim bakalım deneyimledikçe buraya yazacağım

 

[applejack35]

çok merak ediyorum bu arabayı, hiç denk gelmedi o yüzden kullanamadım.. yol tutuşu çok güzel derlerdi hep, virajdan viraja güzel girip çıkıyormuş muş. denemek lazım. hayırlı ve de uğurlu olsun, kazasız belasız..

 

[Mt.Akina]

Hayırlı uğurlu olsun, çok kısa bir süreliğine de olsa Ford Escort sahibi olmuştum.Bendeki de eğer beni hafızam yanıltmıyorsa 99 1.6 CLX idi.Yüksek modelli yeni kasalar genelde CFi(89-90ps) oluyor bu da muhtemelen CFi'dir.Çok kısa süre(2 ay kadar sahibi olduğum için) çok fazla bir şey hatırlayamıyorum ama çekişi güzeldi.Yol tutuş olarak ne yazık ki o dönemler aracı pek uzun kullanamadığım için bir şey söylemem çok zor olur.Konfor olarak ise tipik Ford sertliği barındırıyor içerisinde ama fiyat dilimindeki diğer yerli araçlara göre kesinlikle çok çok Avrupai ve medeni bir seçenekti zaten ondan dolayı da tercih etmiştim.

Akşam araca bindiğimde kabin içi aydınlatma lambaları ve pedal aydınlatması beni şımartıyordu, bir de tabii o arkada büyük spoyleri vardı, park manevralarını zorlaştırsa da aynadan bakınca ciddi bir spor aracı kullanıyormuş hissini andırıyordu.

Kronik olarak ise size tavsiyem şunlar olabilir, iç aksamlarında kapı döşemelerini iyi koruyun, güneşte kavlayabiliyorlar. Bir de iş bilmez oto yıkamacılardan dolayı kapı döşemelerinin kumaşı kendini bırakır, başka renklere kaplarlar, dolayısıyla yıkattığınız yere dikkat etmenizi öneririm.Bir de hem EFi(95ps-döküm manifold) hem de CFi(90ps-plastik manifold) motorlar LPG'de çok hassas olabiliyorlar, olur da rölanti dalgalanması vs. yaşarsanız ilk etapta hava girişindeki sensörlere dikkat etmenizi ve orijinal parça kullanmanızı tavsiye ederim.Son olarak o yıllardaki Escort'larda çamurluk ağızlarında ve marşpiyelde kusmalar ve paslanmalar olabiliyor güzel korunursa bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum.

Aracınızın rengi de çok güzelmiş, bir o bahsettiğim spoyleri bir de eski kasanın orijinal çelik jantları çok güzel duracaktır, en olmadı güzel bir jant kapağı modelini hak ediyor ne yalan söyleyeyim(Örnek fotoğrafları atayım belki merak edersiniz)

İyi günlerde kullanınız.

Bahsettiğim spoyler

Bahsettiğim jant kapağı

Bahsettiğim eski kasanın çelik jantı(kolaylıkla bulabilirsiniz, standart 5 kapılı modellerde ve sedan da bol bol var bu çelik jantlardan).Yeni kasanın binek modellerine ne yazık ki çelik jant modeli çıkmamış.Eskilerin ki bayağı mevcut.

Yazarken fark ettim özlemişim keratayı 90'ların en güzel tasarımlarından biri bence, özellikle arka tasarımı.

 

[Levent Bursalioglu]

Bizde 1994 model 1.6 CL escort sahibi olduk uzun bir süre ancak ben ehliyetimi alınmadan satıldığı için hiç kullanma fırsatım olmamıştı
1994 yılında babam 0 km olarak almış 2011 yılında yaklaşık 55 bin km de iken çok komik bir rakama satmıştık biz sattığımız zaman gerçekten çok temizdi ancak 2 yıl önce yolda gördüm kendisini malesef eski halinden eser kalmamıştı
Araç hakkında ilk hatırladığım kasa sağlamlığı, araçla bir kazaya karışmıştık arkamızdan ford cargo çekici yaklaşık 50 60 km/h hızla çarpmıştı bize 20 25 metre sürüklenmiştik ancak aracın sadece bagaj kapağı biraz içeri göçmüştü gerçekten çok hayret etmiştik onun dışında aklıma gelen koltukları çok rahattı, yüksek hızlarda araç güven verirdi ama sıcak havayı pek sevmezdi aracımzı yaklaşık 11 yıl Eskişehir de son 6 yılını Alanyada kullandık son 6 yılında Akdeniz sıcağı yüzünden tavanı sarkmaya kapı içi kaplamaları yerinde durmamaya başladı bir de hararet sorunumuz vardı o zamanlar bir çok usta gezdik ancak bir çözüm bulamamışlardı uzun soluklu yokuşlarda sıkıntı yaratıyırdu.
Ama bende hep güzel anıları olan bir araç escord, aracın son halini görene kadar hep aklımdaydı yeniden ailemize getirmek ama o halini gördükten sonra pek hevesim kalmadı açıkçası.
Sizin aracınız da hayırlı olsun memnun kalacağınız düşünüyorum kazasız belasız sürüşler dilerim.

 

[Reddington]

Hayırlı olsun, kazasız, belasız, cezasız olsun. Focus'un atasıdır kendisi. Ford'un geleneksel sürüş karakterini oluşturan modellerdendir hatta. Öyle ki bolca motorsporlarında da farklı varyasyonlar ile kullanılmıştır.

Temiz bir XR3i 'sini bulsam ve imkan olsa, haftasonu keyif arabası olarak almak isterdim.

 

[Tutar.1903]

çok merak ediyorum bu arabayı, hiç denk gelmedi o yüzden kullanamadım.. yol tutuşu çok güzel derlerdi hep, virajdan viraja güzel girip çıkıyormuş muş. denemek lazım. hayırlı ve de uğurlu olsun, kazasız belasız..

teşekkür ederim evet yol tutuşu hoşuma gitti ama en çok yakıt tüketimi araba cidden yakmıyor

 

[Tutar.1903]

Hayırlı uğurlu olsun, çok kısa bir süreliğine de olsa Ford Escort sahibi olmuştum.Bendeki de eğer beni hafızam yanıltmıyorsa 99 1.6 CLX idi.Yüksek modelli yeni kasalar genelde CFi(89-90ps) oluyor bu da muhtemelen CFi'dir.Çok kısa süre(2 ay kadar sahibi olduğum için) çok fazla bir şey hatırlayamıyorum ama çekişi güzeldi.Yol tutuş olarak ne yazık ki o dönemler aracı pek uzun kullanamadığım için bir şey söylemem çok zor olur.Konfor olarak ise tipik Ford sertliği barındırıyor içerisinde ama fiyat dilimindeki diğer yerli araçlara göre kesinlikle çok çok Avrupai ve medeni bir seçenekti zaten ondan dolayı da tercih etmiştim.

Akşam araca bindiğimde kabin içi aydınlatma lambaları ve pedal aydınlatması beni şımartıyordu, bir de tabii o arkada büyük spoyleri vardı, park manevralarını zorlaştırsa da aynadan bakınca ciddi bir spor aracı kullanıyormuş hissini andırıyordu.

Kronik olarak ise size tavsiyem şunlar olabilir, iç aksamlarında kapı döşemelerini iyi koruyun, güneşte kavlayabiliyorlar. Bir de iş bilmez oto yıkamacılardan dolayı kapı döşemelerinin kumaşı kendini bırakır, başka renklere kaplarlar, dolayısıyla yıkattığınız yere dikkat etmenizi öneririm.Bir de hem EFi(95ps-döküm manifold) hem de CFi(90ps-plastik manifold) motorlar LPG'de çok hassas olabiliyorlar, olur da rölanti dalgalanması vs. yaşarsanız ilk etapta hava girişindeki sensörlere dikkat etmenizi ve orijinal parça kullanmanızı tavsiye ederim.Son olarak o yıllardaki Escort'larda çamurluk ağızlarında ve marşpiyelde kusmalar ve paslanmalar olabiliyor güzel korunursa bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum.

Aracınızın rengi de çok güzelmiş, bir o bahsettiğim spoyleri bir de eski kasanın orijinal çelik jantları çok güzel duracaktır, en olmadı güzel bir jant kapağı modelini hak ediyor ne yalan söyleyeyim(Örnek fotoğrafları atayım belki merak edersiniz)

İyi günlerde kullanınız.

Bahsettiğim spoyler

Bahsettiğim jant kapağı

Bahsettiğim eski kasanın çelik jantı(kolaylıkla bulabilirsiniz, standart 5 kapılı modellerde ve sedan da bol bol var bu çelik jantlardan).Yeni kasanın binek modellerine ne yazık ki çelik jant modeli çıkmamış.Eskilerin ki bayağı mevcut.

Yazarken fark ettim özlemişim keratayı 90'ların en güzel tasarımlarından biri bence, özellikle arka tasarımı.

Aydınlatıcı yazınız için çok teşekkür ederim benim için bilgilendirici oldu deyim yerinde ise bir çırpıda okudum jant spoiler konusunda ise aracın baskı balata triger yağ su gibi eksiklerini 0 ladım sırada jant var bakalım zamanla inşallah daha güzel bir hale getireceğim

 

[Tutar.1903]

Hayırlı olsun, kazasız, belasız, cezasız olsun. Focus'un atasıdır kendisi. Ford'un geleneksel sürüş karakterini oluşturan modellerdendir hatta. Öyle ki bolca motorsporlarında da farklı varyasyonlar ile kullanılmıştır.

Temiz bir XR3i 'sini bulsam ve imkan olsa, haftasonu keyif arabası olarak almak isterdim.

xr3i gerçekten çok çok iyi bir makina fiyatına göre ancak temizi zor bulunmakta dediğiniz gibi çok teşekkür ederim.

 

[Tutar.1903]

Bizde 1994 model 1.6 CL escort sahibi olduk uzun bir süre ancak ben ehliyetimi alınmadan satıldığı için hiç kullanma fırsatım olmamıştı
1994 yılında babam 0 km olarak almış 2011 yılında yaklaşık 55 bin km de iken çok komik bir rakama satmıştık biz sattığımız zaman gerçekten çok temizdi ancak 2 yıl önce yolda gördüm kendisini malesef eski halinden eser kalmamıştı
Araç hakkında ilk hatırladığım kasa sağlamlığı, araçla bir kazaya karışmıştık arkamızdan ford cargo çekici yaklaşık 50 60 km/h hızla çarpmıştı bize 20 25 metre sürüklenmiştik ancak aracın sadece bagaj kapağı biraz içeri göçmüştü gerçekten çok hayret etmiştik onun dışında aklıma gelen koltukları çok rahattı, yüksek hızlarda araç güven verirdi ama sıcak havayı pek sevmezdi aracımzı yaklaşık 11 yıl Eskişehir de son 6 yılını Alanyada kullandık son 6 yılında Akdeniz sıcağı yüzünden tavanı sarkmaya kapı içi kaplamaları yerinde durmamaya başladı bir de hararet sorunumuz vardı o zamanlar bir çok usta gezdik ancak bir çözüm bulamamışlardı uzun soluklu yokuşlarda sıkıntı yaratıyırdu.
Ama bende hep güzel anıları olan bir araç escord, aracın son halini görene kadar hep aklımdaydı yeniden ailemize getirmek ama o halini gördükten sonra pek hevesim kalmadı açıkçası.
Sizin aracınız da hayırlı olsun memnun kalacağınız düşünüyorum kazasız belasız sürüşler dilerim.

çok teşekkür ederim ilk ford marka aracım yakıt ve yol tutuşu 2 günlük deneyimimle beni çok memnun etti umarım sizin gibi güzel anılar biriktiririm

 

[Tutar.1903]

Arkadaşlar selam;
Araç fiyatları malum escortumdanda yakıt ve performans olarak çok memnunum daha üst sınıf bir araba alamayacağım gibi gözüküyor 4-5 bin tl harcayıp en azından görüntü tatmini açısından cosworth e çevirmeye değermi önerileriniz nelerdir ?

 

[kenblock]

Hocam cosworth gibi mi olur , nasıl olur size kalmış ama bir makyaj istiyor

Cosworth parçaları sanırım bulunması zordur , ayrıca cosworthün arka stobu da sedanınkinden olması lazım . Yapılacaksa falsosuz olsun

 

[Mt.Akina]

Arkadaşlar selam;
Araç fiyatları malum escortumdanda yakıt ve performans olarak çok memnunum daha üst sınıf bir araba alamayacağım gibi gözüküyor 4-5 bin tl harcayıp en azından görüntü tatmini açısından cosworth e çevirmeye değermi önerileriniz nelerdir ?

Ekli dosyayı görüntüle 29865Ekli dosyayı görüntüle 29866

Şöyle söyleyeyim Ford Escort orijinalde de zaten sportif aksesuarlara müsait bir araç fakat aracınızın 5 kapı karoserinden dolayı ilk fotoğraftaki Cosworth örneğini oluşturmanız ya da oluştursanız da öyle durması mümkün değil.Tek kapı olsaydı mümkündü.

Hayırlı uğurlu olsun, çok kısa bir süreliğine de olsa Ford Escort sahibi olmuştum.Bendeki de eğer beni hafızam yanıltmıyorsa 99 1.6 CLX idi.Yüksek modelli yeni kasalar genelde CFi(89-90ps) oluyor bu da muhtemelen CFi'dir.Çok kısa süre(2 ay kadar sahibi olduğum için) çok fazla bir şey hatırlayamıyorum ama çekişi güzeldi.Yol tutuş olarak ne yazık ki o dönemler aracı pek uzun kullanamadığım için bir şey söylemem çok zor olur.Konfor olarak ise tipik Ford sertliği barındırıyor içerisinde ama fiyat dilimindeki diğer yerli araçlara göre kesinlikle çok çok Avrupai ve medeni bir seçenekti zaten ondan dolayı da tercih etmiştim.

Akşam araca bindiğimde kabin içi aydınlatma lambaları ve pedal aydınlatması beni şımartıyordu, bir de tabii o arkada büyük spoyleri vardı, park manevralarını zorlaştırsa da aynadan bakınca ciddi bir spor aracı kullanıyormuş hissini andırıyordu.

Kronik olarak ise size tavsiyem şunlar olabilir, iç aksamlarında kapı döşemelerini iyi koruyun, güneşte kavlayabiliyorlar. Bir de iş bilmez oto yıkamacılardan dolayı kapı döşemelerinin kumaşı kendini bırakır, başka renklere kaplarlar, dolayısıyla yıkattığınız yere dikkat etmenizi öneririm.Bir de hem EFi(95ps-döküm manifold) hem de CFi(90ps-plastik manifold) motorlar LPG'de çok hassas olabiliyorlar, olur da rölanti dalgalanması vs. yaşarsanız ilk etapta hava girişindeki sensörlere dikkat etmenizi ve orijinal parça kullanmanızı tavsiye ederim.Son olarak o yıllardaki Escort'larda çamurluk ağızlarında ve marşpiyelde kusmalar ve paslanmalar olabiliyor güzel korunursa bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum.

Aracınızın rengi de çok güzelmiş, bir o bahsettiğim spoyleri bir de eski kasanın orijinal çelik jantları çok güzel duracaktır, en olmadı güzel bir jant kapağı modelini hak ediyor ne yalan söyleyeyim(Örnek fotoğrafları atayım belki merak edersiniz)

İyi günlerde kullanınız.

Bahsettiğim spoyler

Bahsettiğim jant kapağı

Bahsettiğim eski kasanın çelik jantı(kolaylıkla bulabilirsiniz, standart 5 kapılı modellerde ve sedan da bol bol var bu çelik jantlardan).Yeni kasanın binek modellerine ne yazık ki çelik jant modeli çıkmamış.Eskilerin ki bayağı mevcut.

Yazarken fark ettim özlemişim keratayı 90'ların en güzel tasarımlarından biri bence, özellikle arka tasarımı.

İlk mesajda yazdım diye hatırlıyorum bu mesajdakine ek olarak, eğer biraz daha radikal değişikliklere istiyorsanız;

O.Z Compomotive veya Fifteen 52&27 jantlar yeterli olur, eğer marşpiyele şuna buna girerseniz çirkin ve “pimp my ride” tarzı ucuz tuning dergilerine kapak olan araçlar gibi duracaktır.