Avrupa'da satışa sunulan, ülkemizde de Eylül ayı itibariyle bayilerde olması beklenen yenilenen Duster'ın en çok talep gören versiyonu olan ECO-G'de (fabrikasyon LPG) makyajla birlikte bir takım güncellemeler yapıldı.
Yenilenen Dusterdaki LED gündüz farı ve led sinyal lpgli versiyonda da kullanılıyor.
LPG ile ilgili güncellemelerin başında ise, yakıt seçici butonun artık konsol tuş grubu içerinde yerini alması.
Motora start verildikten bir süre sonra LPG yakıtına geçildiğinde buton üzerindeki LED yeşil yanıyor.
LPG seviyesi ise artık dijital ekrandan görülebiliyor. Ayrıca bu ekranda LPG ile ortalama tüketim, kalan menzil gibi bilgiler de yer alıyor.
Duster ECO-G'de yer alan 1.0 turbo 100 beygir gücünde ve 170 Nm tork üreten motor yer alıyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş bu verisyonda uzun yolda 6 litrelere kadar düşen LPG tüketimiyle uzun menzil vadediliyor. Ayrıca önceki versiyonda araç dışında yer alan LPG tankı bagaj altına alınarak 62 ltlik Stako marka bir tank kullanılmış. Bu tanka 50 litre LPG dolumu yapılabiliyor (önceki versiyonda 34 lt).
Yenilenen Dusterdaki LED gündüz farı ve led sinyal lpgli versiyonda da kullanılıyor.
LPG ile ilgili güncellemelerin başında ise, yakıt seçici butonun artık konsol tuş grubu içerinde yerini alması.
Motora start verildikten bir süre sonra LPG yakıtına geçildiğinde buton üzerindeki LED yeşil yanıyor.
LPG seviyesi ise artık dijital ekrandan görülebiliyor. Ayrıca bu ekranda LPG ile ortalama tüketim, kalan menzil gibi bilgiler de yer alıyor.
Duster ECO-G'de yer alan 1.0 turbo 100 beygir gücünde ve 170 Nm tork üreten motor yer alıyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş bu verisyonda uzun yolda 6 litrelere kadar düşen LPG tüketimiyle uzun menzil vadediliyor. Ayrıca önceki versiyonda araç dışında yer alan LPG tankı bagaj altına alınarak 62 ltlik Stako marka bir tank kullanılmış. Bu tanka 50 litre LPG dolumu yapılabiliyor (önceki versiyonda 34 lt).
