BMW M4 Cabrio, uzun bir bekleyişin ardından satışa sunuldu. Yeni modeli tanıtmak için, Bavyeralı üretici yeni fotoğraflar ve videoları sevenlerinin beğenisine sundu.
3 parçalı olarak katlanan metal tavan mekanizması, hareketini 20 saniyenin altında tamamlayabiliyor ve 18 km/h hıza kadar çalışabiliyor.
3.0 Litre TwinPower Turbo teknolojisine sahip sıralı 6 silindirli motor, 425 bhp güç ve 550 Nm tork üretiyor. Üretilen güç, tekerleklere 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı M şanzımanla aktarılıyor. Ortalama yakıt tüketimi 8.7 litre / 100 km olarak açıklanan otomobilin CO2 emisyonu ise 204g/km olarak belirtilmiş.
Performans, M departmanı tarafından geliştirilmiş teknolojiler ile pekiştirilmiş. Aktif M difransiyel, alaşım M frenler, M modifiyeli elektromekanik direksiyon sistemi, altın renkli karbon-seramik M frenler bu değişikliklerden bazıları. Ayrıca adaptif M süspansiyon seçeneği tercih edildiğinde, Comfort, Sport, Sport+ modlarına ayarlanabiliyor.
0-100 hızlanmasını 4.2 saniyede gerçekleştiren M4 Cabrio, elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/h maksimum hıza ulaşıyor.
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=hJlwZ5J1PE4&w=640&h=360]
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=hY6GiNkoP_A&w=640&h=360]
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=9i3-xLW_aPQ&w=640&h=360]
Ön ve arka tamponlardaki bu kadar girinti-çıkıntı, sabun gibi akışkan formlar bana Nike’ın demode spor ayakkabılarını ve bir zamanların pek moda HiFi kasetçalarlarını anımsatıyor. Hani şu aralar sadece ucuz GrossMarket lerde satılan her yanı yamuk yumuk, gerekli gereksiz krom detayları olan, metrelerce öteden yaldır yaldır parlayan bol etiketli bir zamanların çok satan Sony ve Pioneer teyplerini.
Oysa sadelik ve class demek o zamanlarda bile “Deck” lerdi. Olabildiğince minimal bir yüzeyi en ergonomik şekilde kullanan deckler müzikten anlayanların hem kulağına hem gözüne hitap ederdi. Salonun başucunda bir Sony HiFi kasetçalar gibi çirkin-atıl durmazdı.
Bu arabalar bana hep bu kasetçalarları hatırlatıyor. Hyundai gibi Citröen gibi bu kadar gereksiz detay BMW ye yakışmıyor. Sadelikteki bulduğumuz detaylardı onu BMW yapan. Broşürlerindeki Helvetica fontuydu. Keskin yalın havaya sahip İsveç Neue Haas Grotesk tarzıydı… Şimdi o tarzdan geriye mavi beyaz bir logo kalmış kaputta. Bir de hala Helvetica’yla yazan B,M,W harfleri.