Son makyajının üstünden dört sene geçen A1, bu sene Q3 ile tekrar makyajlanıyor. Şu anki versiyondan 2 cm daha uzun olacak Yeni A1, bu makyajla lüks araç segmentine çok büyük yenilikler getirecek. İç mekana eklenen krom şeritler ile tasarım, eskiye bağlı ama yenilikçi felsefesi taşırken sürüş modu seçimi (drive select) ile Yeni A1 kullanıcılarına daha kişiselleştirilebilir bir sürüş sunacak.
Makyajın en çok ses getirecek konularından biri ise Audi’nin Yeni A1 ile sunduğu motor seçenekleri. Üç silindirli 1.0 TFSI ünite 95 bg güç sunarken 1.4 TDI motor seçeneği 90 bg ile ortalama 3,4 l/100 km yakıt tüketimi sunuyor.
VAG’nin Euro 6 emisyon normlarına uygun olarak geliştirdiği yeni motorları bünyesinde barındıracak olan Yeni A1, downsizing akımının ürünü 1.0 TFSI motor seçeneğinde S-Tronic 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile robotize mekanik bir şanzımanın bu hacimde de kullanılabileceğini kanıtlar nitelikte.
1.0 TFSI motorun Golf’te kullanılacak 110 beygir gücüne sahip bir versiyonunun daha çıkacağı VAG tarafından önceden belirtilmişti, bu motorların üç silindirli olmasından kaynaklı titreşim sorununa VAG’nin çözüm bulması bekleniyor. Ayrıca bu motorların stabil tork-devir ve güç-devir eğrilerine sahip olmamaları da ayrı bir tartışma konusu.
Opsiyon listesi önceki nesile nazaran daha uzun olacak Yeni A1’in eski direksiyon sistemi tamamen yenilecek, yeni bir elektromekanik direksiyon kutusu ile donatılacak. Yeni direksiyon sisteminin daha doğru sertleşme miktarlarına sahip olacağı ve düşük hızda yapılan manevralarda güç desteğinin daha fazla olacağı belirtiliyor.
Son olarak, Audi ailesinin en küçük üyesi olan A1’in Almanya’da satış fiyatı 19.200 avrodan başlayacak.
Haber kaynağı: [http://www.autobild.de/artikel/audi-a1-facelift-2014-vorstellung-5444098.html].
Erişim tarihi: 14.11.2014 02:55.
1.0 TSI motor 65000-68000 TL’den baslamazsa TR’de cok is yapar diyecegim ma kendimi cok iyimser gordum =(
Çok hoşuma giden almayı düşündüğüm bir araba. Otopark’dan incelemesini merakla bekliyorum.
Polo ile aynı sınıfta ama polodan 6.6 bin € daha fazla ey maşallah.
şu içi ufacık arabalara verilen paraları gördükçe şaşıp kalıyorum sırf Premium marka diye
o kafayla bakarsan Harleycilere ne demeli ufacık 2 tekere 100.000 lira sayan var nasıl bir kafadır bu büyük olan iyimi? yani senin güzel araba diye tabir ettiğin tüm arabalardan belkide daha zevklidir, A1 2.0 TFSI QUATTRO mesela
Ben bu aracın 2015 makyajlısını aldım yaklaşık 2 ay önce. Bir önceki aracım A3 Sedan idi. İyi ki de makyajı beklemişim, direksiyondan motora yeni araç çok başarılı. A3’ten sonra hiçbir konuda sıkıntı çekmedim. Kabin kalitesi ve işçilik kusursuz, adamlar en lüks modele gösterdikleri özeni göstermişler. Malzemelerin birleşim yerleri milimetrik ayarlanmış, gerçekten A3’ten sonra üzmedi.
Yeni 116hp’lik motor 250nm tork ile aracı çok iyi hızlandırıyor, sanırım 1.6 dizellerdeki en iyi hızlanmaya sahip (0-100 9,4 sn) Yalıtım ve tokluk a3 gibi, gayet başarılı. Uzun yola 2 kez gittim, yola çok iyi oturan ve yormayan bir araç diyebilirim.
Yalnız üzerinde gelen Conti XL lastikleri değiştireceğim biraz gürültülüler.
Başka bir forum sitesinde ayrıntılı incelemem de mevcut, isterseniz oradan da takip edebilirsiniz. Umarım yeni alacaklara yardımcı olabilirim.