Nissan, bir dizi değişiklikler yaptığı GT-R’ın bazı detaylarını resmi olarak duyurdu. Daha önceki R35 serisindeki otomobillerin virajlarda yaşadığı sıkıntılar göz önünde bulundurularak direksiyonun daha hisli olmasını sağlayacak olan yeni amortisörleri ve ECU’yu (Motor kontrol ünitesi) yeni modele entegre edeceğini açıkladı. Bununla beraber otomobilin düşük devirlerde hissedilmesi zorlaşan direksiyon titreşimlerininin sürücüye etkili biçimde aktarılması sağlanmış ayrıca motor sesini azaltmak adına volant muhafazasında da iyileştirmeler yapılmış. 2015 model GT-R’da, Dunlop marka Run-flat lastikler kullanılacak. Yeni R36’nın da 3-4 yıl içinde piyasa çıkması bekleniyor.
Not: Kapak fotoğrafı GT-R US-Spec modeline aittir.
bu aracın stok/modifiye oranı merak etmekteyim, 20/80 gıbı mı acep