Haberler

Citroen C4 makyajlandı




Citroën Haziran 2010’da ikinci nesil C4’ün tanıtımını yapmıştı. Ömrünü yarılayan model yeni bir makyaj operasyonu ile Avrupa’daki rakipleri ile boy ölçüşmeye çalışacak. Tasarım değişiklikleri ön yüzde başlıyor. Model artık daha koyu arka planlı farlara ve daha keskin görünümlü LED gündüz farlarına sahip.

Arka kısıma doğru ilerlediğimizde, farklı bir görünüme sahip stop lambaları artık eskisi kadar şık görünmeyen bir tasarımla güncellenmiş. Kabin içine geçtiğimizde ise modele eklenmiş olan 7”’lik dokunmatik yeni bilgi/eğlence sistemi göze çarpıyor.

Kaynaklarımıza gore modelde yeni ve daha tutumlu 1.6 litrelik dört silindirli BlueHDI bir dizel motor kullanılacak ve 100 beygir gücündeki bu motor 100 km de sadece 3.3 litre yakıt tüketecek.

 

İlgili Makaleler

11 Yorum

  1. içeriye biraz “ds” damat mode
    dışarıya (reklamda robota dönüşebilsin diye) biraz girinti çıkıntı
    muhtemel gürültülü bir diesel
    arka torsiyon
    ön porsiyon (“açma”lı)
    ar-ge çalışması az yapılmış 5-10 yıl içinde bozulan bolca tuş 🙂

    citroen için en iyi kullanım şekli ;
    al 5-6 yılı doldurunca sat 😀

    cok mu ezdim
    evet ama babam da aldı sattırdım yalvar yakar 😀

  2. makyaj derken?
    bence araba iyiydi ama makyaj deyince insan başka bişey bekliyor farları karart stopları kızart al sana makyaj.
    Yazık olmuş

    1. İcerde cok gurultu yok aslinda dogru
      Da disarisi yangin yeri
      Arge konusu dedigim gibi bu araclari 5 yil sonra da bu sekilde elestirmek lazim
      Cok arge eksigi var gibi geliyor
      Belki de eski 2000lerden kalma bir citroen onyargisi olabilir ozur dilerim
      Ancak henuz sorunsuz bir arabasini gormedim

      1. valla 60.000’i devirdim. baskı balata bile istemiyor gibi. kullandığım en problemsiz arabam. şans işi tabi bunlar. bazı noktalarda eski hissettirdiği doğru, ama aynısını vw grubunun tamamında hissediyorum, yeni yeni atıyorlar üstlerinden o 2005 havasını. yeti’yi çok sevmeme rağmen o bile 2005 golf. bi de dışardan gürültü olsun be, dizel sonuçta, 3.20d’yi dışardan duysan şok olursun. aslında ben de 185 beygir üretsem benden de o kadar gürültü çıkar heralde 😀

  3. Ya kusura bakmayin da, e-hdi dizel kullandigim en sessiz ve gurultusuz dizellerden biri. arka torsiyon olmasina ragmen konfora eksi bir etki de etmiyor. ha makyaj zayif kalmis orasi dogru. arka far daha kucuk derli toplu bir hal alabilirdi. arka sinyal daha kucuk ve ince bir form alsa daha guzel olurdu. hatta direk c1’in arka stoplari koysalar guzel olurdu. bence 2 sene oncesine kadar f/p olarak en basarili arabaydi. satislar iyi olunca fiyatlari yukselttiler 2 yildir.

    1. DS4 te yalıtım iyi olabilir. C4 te bariz şekilde motor sesi mevcut. Hızlandıkça bu motor sesi azalıyor ilginç bir şekilde.

  4. TIRI kardeş hayatında kaç defa citroen sahibi oldunda bu kadar emin konuşuyorsun.. Bence hiç olmadın ama sagdan soldan duydun laflarla burda yazıyorsun 2007 den beri citroen c5 kullanıyorum hiç bir tuşunun bozulduğunu görmedim.. arabanın yalıtımı çok güzel içeri motor sesi hiç gelmiyor .. dışarıda olabilir o da beni ilgilendirmez önemli olan içerisi

    1. Citroen saxo ve xzara kullanip sattim hicbiri sorunsuz degildi babam c4 aldi satti onda da bolca trim sesi oldu 1-2 yil gecmeden bir onceki arabasi 2002 rav4’tu 10 yil kullandi hicbir sorun vermedi. Simdi kalkip da citroen ile toyota honda volvo gibi argeye dunyanin en buyuk butcelerini yatiran firmalarla denk demeyin 🙂
      Ayrica otomotiv muhendisligi 3yil okuyup terkim muzik ogretmenligi okuyorum. Su an 3 arabam var sik sik degistirip deniyorum. Bu 3 yili bulgaristanda okudum stajimi da mercedes e serisi uretim bandinda yapmistim. Gezdigim fabrikalar araliksiz derki koleksiyonum ve tecrubeme gore citroen guzel bir araba ancak uzun omurlu degil zaten herhangi bir ikinci el arac portalinda 10 yasini gecmis arac sayisi ile kiyaslayabilirsiniz. Pazarda eskiden cok bulunmamasi kaidesi ile bir %30 avans verebilirim toyota ile kiyaslayin hali hazirda olan satilan ve 10 yasini gecmis fiyat oranlamasina bakin. Citroen daha cok moda yaratan bir firma gibi geldi hep bana. Her arabasinda bir sorun oluyor ya ic hacim ya bagaj hacmi ya katlanmayan koltuk ya acilmayan cam ya bozulan aktif suspnsiyonlar yuksek bagaj esigi gibi her firmanin basinda dusundugu genel kuramlari dusunmeyerek daha cok stil sahibi enteresan girunen ve moda belirleyen arabalar uretiyorlar. Kotu demiyorum. Uzun omurlu degil. Kullandigim xara da 10 yasini gecmis temiz bir garaj araciydi 88000km de aldim cok cok temizdi sirf beklemekten bozulan hareketsiz parcalari vardir. Hani kaliper kapi kolu anlarim. Ama durdugu yerde bozulan 4lu flasor tusu. Otomatik cam beyni gibi abuk ve argesi basit yapilan seylerden problem veriyordu

    2. Ayrica “tiri kardes hayatinda kac defa citoen sahibi oldun da konusuyosun” derken shic almadigimdan emin gibi konusuyorsun bilmiyorsun bari cumleye oyle baslama 🙂

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Göz Atın
Kapalı
Başa dön tuşu