Tofaş’ın Bursa fabrikasında üretilen Fiat Linea’dan ilk 11 ayda 26 bin 299 adet satıldı. Linea’yı bir başka Bursalı Renault Fluence takip ediyor. Renault, 24 bin 706 adetlik Fluence satışına ulaştı. İki otomobil arasında 1.593 adetlik fark bulunuyor. Eğer Renault bu ay yüksek adetli bir filo siparişi teslim edemezse, aradaki farkın kapanması zor görünüyor. Toyota Corolla’dan 18 bin 143, Renault Clio HB’den 18 bin 1, VW Polo’dan 17 bin 375, Renault Symbol’den 17 bin 255, VW Jetta’dan 16 bin 970 ve Hyundai i20’den 16 bin 99 adetlik satış gerçekleşti. Binekte en fazla tercih edilen 8 modelin arasına 5 yerlinin girmesi dikkati çekiyor.
Koç’ta ‘tatlı’ rekabet
HAFİF ticari araç pazarında yıllardır Fiat ve Ford rekabeti yaşanıyor. Koç Holding markaları birincilik için yarışıyor. Fiat 38 bin 144 adetle ilk sırada yer alıyor. Ford 37 bin 706 adetle, Volkswagen 19 bin 867 adetle Fiat’ı izliyor. Ford Transit, Fiat Doblo ve Fiat Fiorino sınıflarının en çok satan ürünleri. 2013’ü Ford 49 bin 750 adetle birinci bitirmişti.
Lüksün lideri yine BMW
Premium segmentte BMW 2014’ün liderliğini garantiledi gibi. BMW, Ocak-Kasım döneminde 21 bin 959 adetlik satış elde ederken, ezeli rakibi Mercedes 18 bin 554 adet araç sattı. İki marka arasında 3 bin 405’lik satış farkı bulunuyor. BMW’nin en çok satan modelleri 3 ve 5 Serisi oldu. Özellikle 5 Serisi’ne konulan vergi avantajlı 1.6 litrelik motor, markaya güç kattı. Aynı şekilde E-Serisi’nde yer alan 1.6 lt hacimli motor, Mercedes’in sürükleyicisiydi. BMW ve Mercedes’in ardından 14 bin 191 adetle Audi yer alıyor.
Kaynak: gazetevatan.com
c kasa 1.6 dizelin otomatigi gelirse işler değişir 2015 te
Ekonomimiz düzelse de lüks araçların 1.6’larını beklemesek keşke ya da binek araçları bile büyük borçlar altına girmeden alabilsek.
Bu başarı değil. Çünkü Fiat sattığı 10 araçtan 7’sini filo firmalarına satıyor. Liste fiyatından %40 indirimle anca satabiliyor. Renault da benzer durumda.
Kendi inisiyatifi ile araba alan tüketici bu yerli üretim araçları tercih etmiyor.
katılıyorum.. linea ve fluence ı kolay kolay kimse satın almıyor.
Filolar yada şirketler işi duygusala bağlamadan mantıklı planlar yaptıkları için bu araçları alıyorlar. Ki bu araçlar tüketicilere de yeterince satıyor. İşin özünde bazı tüketicilerimiz önyargı ve marka hayranlığı peşinde koştuğu için satılmadığı algısı var.
Ayrıyetten vw grubunun ve kia hyundai gibi markaların araçlarını da birçok filo ve şirketlerde görebilirsiniz.